Ειδοποίηση αποκατάστασης παγώματος ακροφυσίου πλυντηρίου GMC Sierra

Είχα ένα πολύ παρόμοιο πρόβλημα με το GMC Canyon diesel του 2003 τον περασμένο χειμώνα. Έχοντας κάποια εμπειρία με προβλήματα στο σύστημα πλυσίματος, αναγνώρισα αμέσως τα συμπτώματα, φραγμένα ακροφύσια και προβλήματα ορατότητας κατά τη χειμερινή οδήγηση παρά τη χρήση του κατάλληλου υγρού. Αφού ασχολήθηκα με παγωμένους υαλοκαθαριστήρες και ακροφύσια ψεκασμού για μερικές εβδομάδες, το πήγα σε ένα συνεργείο. Διέγνωσαν ένα ελαττωματικό θερμαντικό στοιχείο και ανακάλυψαν ότι η βασική αιτία ήταν μια κατεστραμμένη σύνδεση καλωδίου στο εξάρτημα θέρμανσης του πλυντηρίου. Το συνολικό κόστος επισκευής ήταν 95 ευρώ, το οποίο περιελάμβανε την αντικατάσταση της σύνδεσης και τη δοκιμή του συστήματος. Η δυσλειτουργία του θερμαντήρα προκαλούσε το πάγωμα του υγρού πλυσίματος στο εσωτερικό των ακροφυσίων, ακόμη και με χειμερινό υγρό. Μετά την επισκευή, το σύστημα λειτουργεί άψογα ακόμη και σε συνθήκες παγετού. Ποιο είναι το επίπεδο εξοπλισμού της Sierra σας και έχετε παρατηρήσει αν το πρόβλημα εμφανίζεται σε συγκεκριμένες θερμοκρασίες; Επίσης, μπορείτε να μοιραστείτε τον κωδικό σφάλματος; Αυτές οι πληροφορίες θα βοηθήσουν να διαπιστωθεί αν το πρόβλημά σας είναι πανομοιότυπο με αυτό που αντιμετώπισα εγώ. Μερικοί γρήγοροι έλεγχοι που μπορείτε να κάνετε: Ελέγξτε αν τα ακροφύσια λειτουργούν κανονικά σε θερμότερες θερμοκρασίες, Ακούστε αν λειτουργεί η αντλία πλυσίματος όταν ενεργοποιείτε το σύστημα, Ελέγξτε αν και τα δύο ακροφύσια επηρεάζονται εξίσου

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για τη λεπτομερή απάντηση. Η Sierra μου είναι μοντέλο SLT και ο κωδικός σφάλματος είναι P0480. Το πρόβλημα αρχίζει να εμφανίζεται περίπου στους -5 βαθμούς και ναι, και τα δύο ακροφύσια παγώνουν εξίσου. Έλεγξα την ασφαλειοθήκη και όλες οι ασφάλειες που σχετίζονται με το μοτέρ του πλυντηρίου φαίνονται εντάξει. Έκανα το τελευταίο σέρβις στα 95000 KM και δεν εντόπισαν κανένα πρόβλημα με το σύστημα πλύσης τότε. Η αντλία υγρών πλυσίματος λειτουργεί μια χαρά σε πιο ζεστό καιρό, κάτι που ταιριάζει με την εμπειρία σας με το στοιχείο θέρμανσης να είναι ο πιθανός ένοχος. Θα είχε νόημα να ελέγξετε πρώτα τις συνδέσεις των καλωδίων στο θερμαντικό στοιχείο του πλυντηρίου πριν αντικαταστήσετε ολόκληρη τη μονάδα; Τα 95 ευρώ ακούγονται λογικά αν λύσει πλήρως το πρόβλημα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Αυτός είναι ακριβώς ο ίδιος κωδικός σφάλματος και συμπεριφορά που αντιμετώπισα με το Canyon μου. Δεδομένου ότι τα συμπτώματά σας ταιριάζουν τέλεια, συμπεριλαμβανομένου του ορίου θερμοκρασίας και της αντλίας που λειτουργεί καλά σε θερμότερες συνθήκες, είμαι βέβαιος ότι πρόκειται για το ίδιο θέμα του θερμαντικού στοιχείου. Ξεκινώντας με τις συνδέσεις καλωδίων είναι σίγουρα η έξυπνη προσέγγιση. Η καλωδίωση του θερμαντήρα πλυντηρίου συχνά διαβρώνεται κοντά στα σημεία σύνδεσης, προκαλώντας διαλείπουσες βλάβες θέρμανσης. Ο έλεγχος του κιβωτίου ασφαλειών που κάνατε ήταν ένα καλό πρώτο βήμα, αλλά αυτά τα προβλήματα του θερμαντικού στοιχείου εμφανίζονται συνήθως σε επίπεδο εξαρτήματος. Μετά την επισκευή μου, έμαθα ότι η προληπτική συντήρηση του συστήματος υαλοκαθαριστήρων, συμπεριλαμβανομένου του ελέγχου των συνδέσεων του θερμαντικού στοιχείου κατά τη διάρκεια τακτικών διαστημάτων σέρβις, βοηθά στην αποφυγή αυτών των χειμερινών οδηγικών ταλαιπωριών. Στα 95000 KM, αυτός ο τύπος φθοράς είναι αρκετά συνηθισμένος σε αυτά τα μοντέλα. Μια συμβουλή: Ενώ το επισκευάζετε, ζητήστε τους να ελέγξουν και τις τσιμούχες του κινητήρα του πλυντηρίου. Στην περίπτωσή μου, υπήρξε μικρή διαρροή που θα μπορούσε να προκαλέσει προβλήματα αργότερα. Το συνολικό κόστος επισκευής παρέμεινε στα 95 Ευρώ ακόμη και με τον επιπλέον έλεγχο. Το υγρό πλύσης χειμερινής ποιότητας που χρησιμοποιείτε είναι σωστό, αλλά χωρίς τη σωστή λειτουργία του θερμαντικού στοιχείου, ακόμη και το καλύτερο υγρό θα παγώσει στους -5 βαθμούς. Ενημερώστε μας πώς γίνεται ο έλεγχος καλωδίου.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστούμε που βοηθήσατε να περιοριστεί αυτό. Μόλις ελέγξαμε τις συνδέσεις των καλωδίων και είχατε δίκιο, η κύρια σύνδεση με τη θερμάστρα του πλυντηρίου ήταν διαβρωμένη και μερικώς αποκολλημένη. Το κατάστημα βρήκε επίσης κάποια ζημιά στο νερό γύρω από την καλωδίωση. Η συνολική επισκευή έφτασε στα 110 ευρώ αφού χρειάστηκε να αντικαταστήσουν ένα μικρό τμήμα της καλωδίωσης μαζί με τη στερέωση της σύνδεσης του θερμαντικού στοιχείου. Καθάρισαν επίσης τα βουλωμένα ακροφύσια και επιβεβαίωσαν ότι το σύστημα υαλοκαθαριστήρων λειτουργεί σωστά τώρα. Το πήρε για μια δοκιμαστική οδήγηση χθες το βράδυ, όταν οι θερμοκρασίες έπεσαν στους -7 βαθμούς και το σύστημα πλύσης λειτούργησε τέλεια, χωρίς άλλα παγωμένα ακροφύσια ή προειδοποιήσεις δυσλειτουργίας του θερμαντήρα. Το παρμπρίζ παραμένει καθαρό ακόμα και σε συνθήκες παγετού τώρα. Χαίρομαι που έλεγξα πρώτα τις συνδέσεις πριν αντικαταστήσω ολόκληρο το θερμαντικό στοιχείο. Σίγουρα θα το προσθέσω στη λίστα ελέγχου τακτικής συντήρησης για να αποτρέψω μελλοντικά προβλήματα. Ευχαριστώ και πάλι που με υποδείξατε προς τη σωστή κατεύθυνση με αυτήν την επισκευή.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)