100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

melissa_koenig23

Ειδοποίηση χαμηλής πίεσης λαδιού VW Lupo Diesel κατά την μετακίνηση

Χρειάζομαι βοήθεια, το VW Lupo diesel μου κάνει ανησυχητικούς θορύβους από τον κινητήρα και μόλις άναψε το λαμπάκι πίεσης λαδιού. Ξεκίνησε ξαφνικά κατά την διάρκεια της μετακίνησής μου. Ο μηχανικός μου το σέρβιςαρε πρόσφατα, αλλά δεν είμαι σίγουρος για την δουλειά του. Το αυτοκίνητο έχει περίπου 124000 χιλιόμετρα. Μήπως πρόκειται για σοβαρή βλάβη στην αντλία λαδιού ή πρόβλημα στα ρουλεμάν του κινητήρα; Έχει κάποιος αντιμετωπίσει παρόμοια συμπτώματα; Ψάχνω για συμβουλές πριν το πάω πίσω σε ένα συνεργείο.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

danielfrost47

Είχα παρόμοια προβλήματα με το VW Polo 1.9 TDI μου. Η προειδοποιητική λυχνία πίεσης λαδιού σε συνδυασμό με θόρυβο του κινητήρα έδειχνε βλάβη στην αντλία λαδιού. Αυτό είναι ένα σοβαρό πρόβλημα που απαιτεί άμεση προσοχή για να αποφευχθεί η πλήρης βλάβη του κινητήρα. Αφού σταμάτησα στα πρώτα προειδοποιητικά σημάδια, η διάγνωση αποκάλυψε φθαρμένα γρανάζια αντλίας λαδιού που επηρέαζαν την πίεση λαδιού. Η δυσλειτουργία της αντλίας λαδιού προκαλούσε ανεπαρκή λίπανση στα ρουλεμάν του κινητήρα, γεγονός που εξηγούσε τους ανησυχητικούς θορύβους. Ένας ελαττωματικός αισθητήρας πίεσης λαδιού αρχικά έκρυψε το πρόβλημα, δείχνοντας κανονικές μετρήσεις κατά την προηγούμενη αλλαγή λαδιού. Η επισκευή απαιτούσε την αφαίρεση του τελάρου λαδιού, την αντικατάσταση του συγκροτήματος αντλίας λαδιού και τον έλεγχο των ρουλεμάν του κινητήρα για ζημιές. Η εργασία επιβεβαίωσε γρατζουνιές σε πολλά ρουλεμάν λόγω ανεπαρκούς ροής λαδιού. Η αντικατάσταση του κύριου εξαρτήματος ήταν απαραίτητη για να αποφευχθεί η καταστροφική ζημιά στον κινητήρα. Αυτού του είδους το πρόβλημα συνήθως αναπτύσσεται σταδιακά, αλλά τα συμπτώματα μπορούν να εμφανιστούν ξαφνικά. Η ιξώδες του λαδιού μπορεί να ήταν σωστή, αλλά η φθορά της αντλίας μπορεί να συμβεί ανεξάρτητα από τη σωστή συντήρηση. Θα συμβούλευα έντονα να μην οδηγήσετε το αυτοκίνητο μέχρι να γίνει σωστή διάγνωση, καθώς η συνεχιζόμενη λειτουργία ενέχει κινδύνους πλήρους βλάβης του κινητήρα. Αξίζει να πάρετε μια δεύτερη γνώμη από ένα άλλο συνεργείο που ειδικεύεται σε πετρελαιοκίνητα VW, ειδικά αν αμφιβάλλετε για την προηγούμενη εργασία service.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

melissa_koenig23 (Συγγραφέας)

Ευχαριστώ που μοιράστηκες την εμπειρία σου. Είχα σχεδόν πανομοιότυπα συμπτώματα με το Lupo μου, φθαρμένη αντλία λαδιού και χαμηλή πίεση λαδιού που προκαλούσαν αυτούς τους τρομακτικούς θορύβους του κινητήρα. Το επισκεύασα το περασμένο καλοκαίρι, αλλά έπρεπε να αντικαταστήσω τόσο την αντλία όσο και μερικά γρατσουνισμένα έδρανα κινητήρα. Το φίλτρο λαδιού ήταν επίσης εντελώς φραγμένο, γεγονός που επιδείνωσε τα πάντα. Πήρες ποτέ εκτίμηση για το πόσο κόστισε τελικά η πλήρης επισκευή; Και όλα λειτουργούν ομαλά από τότε που έγινε η επισκευή; Απλώς είμαι περίεργος, καθώς μερικές φορές εξακολουθώ να ανησυχώ όταν ακούω ασυνήθιστους ήχους από το χώρο του κινητήρα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

danielfrost47

Ευχαριστώ που ρωτάτε για το κόστος. Η πλήρης επισκευή στο Polo μου κόστισε 755€, που κάλυψε την αντικατάσταση της ελαττωματικής αντλίας λαδιού και όλων των σχετικών εξαρτημάτων. Από τότε που διορθώθηκε το πρόβλημα της χαμηλής πίεσης λαδιού, ο κινητήρας λειτουργεί άψογα και ήσυχα με σταθερές ενδείξεις στο μανόμετρο λαδιού. Το φραγμένο φίλτρο λαδιού σε συνδυασμό με τα φθαρμένα εξαρτήματα της αντλίας φαίνεται να είναι ένα κοινό σημείο βλάβης σε αυτούς τους κινητήρες. Ο μηχανικός μου μου έδειξε στην πραγματικότητα πώς είχαν συσσωρευτεί μεταλλικά σωματίδια στο παλιό φίλτρο, γεγονός που εξήγησε την σταδιακή μείωση της πίεσης λαδιού. Το κλειδί ήταν να το πιάσουμε πριν τα έδρανα του κινητήρα υποστούν πιο εκτεταμένες ζημιές. Η τακτική παρακολούθηση της πίεσης λαδιού έχει γίνει δεύτερη φύση τώρα, αλλά δεν έχω αντιμετωπίσει ανησυχητικούς θορύβους ή προειδοποιητικά φώτα τον τελευταίο χρόνο από την επισκευή. Αν εξακολουθείτε να ακούτε ασυνήθιστους ήχους, μπορεί να αξίζει να ελέγξετε τον αισθητήρα πίεσης λαδιού απλώς για να επιβεβαιώσετε ότι όλα διαβάζονται σωστά. Μερικές φορές, η υπολειμματική ανησυχία μετά από μια μεγάλη επισκευή μπορεί να μας κάνει πιο ευαίσθητους στους κανονικούς θορύβους του κινητήρα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

melissa_koenig23 (Συγγραφέας)

Αφού ασχολήθηκα με αυτούς τους τρομακτικούς θορύβους του κινητήρα, πήγα το Lupo σε έναν διαφορετικό μηχανικό που ειδικεύεται στις πετρελαιομηχανές VW. Η διαρροή λαδιού αποδείχθηκε χειρότερη από ό,τι αναμενόταν. Ο συνολικός λογαριασμός επισκευής έφτασε τα 890€, συμπεριλαμβανομένης της νέας αντλίας λαδιού, των ρουλεμάν και του κόστους εργασίας. Ο μηχανικός μου έδειξε τα παλιά εξαρτήματα, η αντλία λαδιού ήταν πολύ φθαρμένη και πολλά ρουλεμάν είχαν εμφανή ίχνη φθοράς. Βρήκαν επίσης μεταλλικά σωματίδια στο κάρτερ λαδιού, γεγονός που εξηγούσε το φραγμένο φίλτρο. Το προηγούμενο συνεργείο είχε παραβλέψει αυτά τα προειδοποιητικά σημάδια κατά την τελευταία αλλαγή λαδιού. Τρεις μήνες αργότερα και ο κινητήρας λειτουργεί ομαλά με κανονικές ενδείξεις στην πίεση λαδιού. Δεν υπάρχουν πλέον ανησυχητικοί θόρυβοι ή προειδοποιητικά φώτα. Η λήψη μιας δεύτερης γνώμης άξιζε σίγουρα τον κόπο, παρόλο που το κόστος επισκευής ήταν τσουχτερό. Οι τακτικοί έλεγχοι πίεσης λαδιού αποτελούν πλέον μέρος της ρουτίνας συντήρησης μου για να εντοπίζω τυχόν προβλήματα έγκαιρα. Μάθημα που πήρα, ποτέ μην αγνοείτε ξαφνικούς θορύβους του κινητήρα, ειδικά όταν συνδυάζονται με προειδοποιήσεις για την πίεση λαδιού. Η γρήγορη δράση πιθανότατα με έσωσε από την ολική βλάβη του κινητήρα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: