100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

Carly Community

MKrause86

Εκστρατεία τραχύ ρελαντί και σβήσιμο

Γεια, το Ford Expedition του 2005 με κινητήρα βενζίνης μου δίνει πονοκεφάλους! Η λυχνία ελέγχου κινητήρα είναι αναμμένη και λειτουργεί πολύ άσχημα, ειδικά στο ρελαντί όπου μερικές φορές απλά σβήνει. Επίσης, νιώθω σαν να τινάζεται όταν προσπαθώ να επιταχύνω. Θα μπορούσαν να είναι οι μπεκ ψεκασμού καυσίμου; Έχω ελέγξει το φίλτρο αέρα και φαίνεται εντάξει. Δεν είμαι σίγουρος τι άλλο να κοιτάξω.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

liamjung10

Μοιάζει οικείο! Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με το Expedition μου. Αποδείχθηκε ότι ήταν ένας κακός αισθητήρας πίεσης καυσίμου. Ελέγξτε το καλώδιο και τη σύνδεση του βύσματος που πηγαίνει στον αισθητήρα. Αυτό είναι ένα κοινό σημείο αστοχίας. Συμβαίνει μόνο όταν ο κινητήρας είναι κρύος ή όλη την ώρα;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

MKrause86 (Συγγραφέας)

Ευχαριστώ για τη συμβουλή! Πού βρίσκεται ακριβώς ο αισθητήρας πίεσης καυσίμου; Είναι εύκολο να φτάσεις σε αυτόν; Και για να απαντήσω στην ερώτησή σου, φαίνεται να συμβαίνει ανεξάρτητα από το αν ο κινητήρας είναι κρύος ή ζεστός, αν και μπορεί να είναι ελαφρώς χειρότερο όταν είναι κρύος.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

liamjung10

Συνήθως βρίσκεται στη γραμμή καυσίμου. Μπορεί να χρειαστείτε έναν καθρέφτη για να το δείτε σωστά. Ειλικρινά, αν συμβαίνει συνέχεια, και ειδικά αν δεν είστε πολύ σίγουροι με τις επισκευές αυτοκινήτων, θα πρότεινα να το πάτε σε ένα συνεργείο. Μπορούν να το διαγνώσουν σωστά και να αντικαταστήσουν τον αισθητήρα εάν χρειαστεί. Θα μπορούσε να σας γλιτώσει από πολλές ταλαιπωρίες!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

MKrause86 (Συγγραφέας)

Εντάξει, ακολούθησα τη συμβουλή σου και το πήγα σε έναν μηχανικό. Αποδεικνύεται ότι είχες δίκιο! Ήταν ο αισθητήρας πίεσης καυσίμου και το καλώδιο ήταν λίγο διαβρωμένο. Αντικατέστησαν τον αισθητήρα, καθάρισαν τη σύνδεση και τώρα λειτουργεί τέλεια. Το συνολικό κόστος ήταν 95€, το οποίο νομίζω ότι είναι λογικό. Ευχαριστώ πολύ για τη βοήθειά σου!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: