melissa_weiss1
Ελαττωματικές βαλβίδες εξάτμισης VW Phaeton προκαλούν θόρυβο κινητήρα
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
melissa_weiss1 (Συγγραφέας)
Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας. Η κατάστασή μου ακούγεται ακριβώς όπως περιγράψατε με τον κολλημένο ενεργοποιητή πτερύγων και τον δυνατό θόρυβο εξάτμισης. Κατάφερα να το φτιάξω πριν από περίπου 2 μήνες, αφού άναψε η λυχνία ελέγχου κινητήρα. Απλώς αναρωτιέμαι πόσο κόστισε η επισκευή στην περίπτωσή σας; Επίσης, είμαι περίεργος αν η επισκευή εξάτμισης έλυσε πλήρως το πρόβλημα ή αν παρουσιάστηκαν άλλα σχετικά προβλήματα από τότε; Ο μηχανικός μου ανέφερε κάτι για την παρακολούθηση της απόδοσης του κινητήρα, αλλά μέχρι στιγμής όλα φαίνονται φυσιολογικά.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
raphaelschulz5
Αφού ολοκληρώθηκε η επισκευή, μπορώ να επιβεβαιώσω ότι επιλύθηκαν πλήρως τα προβλήματα με την βαλβίδα εξάτμισης. Το συνολικό κόστος ανήλθε στα 190€, το οποίο κάλυψε τον καθαρισμό του συστήματος εξάτμισης και την αντικατάσταση του ελαττωματικού κινητήρα της βαλβίδας. Ο μηχανικός έπρεπε να αφαιρέσει τα εξαρτήματα της εξάτμισης για να έχει σωστή πρόσβαση και να επιδιορθώσει τον ενεργοποιητή της βαλβίδας. Από τότε που έγινε η επισκευή, ο θόρυβος της εξάτμισης επέστρεψε στα κανονικά επίπεδα και το λαμπάκι του κινητήρα παραμένει σβηστό. Η απόδοση του κινητήρα έχει επιστρέψει στο συνηθισμένο επίπεδο χωρίς απόφραξη εξάτμισης ή συναφή προβλήματα που εμφανίστηκαν τους τελευταίους μήνες. Η εργασία αποδείχθηκε ότι άξιζε την επένδυση, καθώς η έγκαιρη αντιμετώπιση αυτών των προβλημάτων στο σύστημα εξάτμισης βοηθά στην πρόληψη πιο εκτεταμένων ζημιών. Η τακτική συντήρηση θα πρέπει να αποτρέψει τη συσσώρευση άνθρακα που προκάλεσε αρχικά την βλάβη στον ενεργοποιητή της βαλβίδας. Με βάση την εμπειρία μου, η διάγνωση και η επισκευή των προβλημάτων με την βαλβίδα εξάτμισης από ειδικό είναι κρίσιμη για μια μόνιμη λύση.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
melissa_weiss1 (Συγγραφέας)
Σας ευχαριστώ για την ενημέρωση. Τελικά, το έλυσα την περασμένη εβδομάδα, αφού βρήκα ένα συνεργείο που ειδικεύεται στις επισκευές εξατμίσεων VW. Ο συνολικός λογαριασμός ανήλθε στα 210€ για τον καθαρισμό του συστήματος και την αντικατάσταση του ενεργοποιητή πτερυγίου. Ο μηχανικός μου έδειξε πώς οι εναποθέσεις άνθρακα είχαν μπλοκάρει εντελώς τον μηχανισμό πτερυγίου. Η διαδικασία επισκευής πήρε περίπου 4 ώρες, αφού έπρεπε να αφαιρέσουν πολλά εξαρτήματα εξάτμισης για να έχουν σωστή πρόσβαση στην προβληματική περιοχή. Η διαφορά είναι αξιοσημείωτη, δεν υπάρχουν πλέον δυνατοί θόρυβοι κατά την ψυχρή εκκίνηση και το λαμπάκι του κινητήρα έχει σβήσει. Η απόδοση του κινητήρα είναι πιο ομαλή, κάτι που δεν είχα καν συνειδητοποιήσει ότι επηρεαζόταν πριν. Για όποιον αντιμετωπίζει παρόμοια προβλήματα, σίγουρα να το ελέγξει από κάποιον που γνωρίζει τα συστήματα εξάτμισης. Η καθυστέρηση κινδυνεύει με πιο εκτεταμένο φράξιμο της εξάτμισης και πιθανώς μεγαλύτερα προβλήματα. Είμαι πολύ χαρούμενος που το επισκεύασα πριν προκαλέσει περαιτέρω ζημιές.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
raphaelschulz5
Επέζησα σχεδόν πανομοιότυπα συμπτώματα με το VW Passat 2.0 TSI του 2013. Οι βαλβίδες εξαγωγής άρχισαν να δυσλειτουργούν, δημιουργώντας υπερβολικό θόρυβο εξάτμισης, ιδιαίτερα κατά τις εκκινήσεις σε κρύο καιρό. Το πρόβλημα προκλήθηκε από συσσώρευση άνθρακα που προκάλεσε την κολλήσιμο του ενεργοποιητή της βαλβίδας εξαγωγής, εμποδίζοντας τη σωστή λειτουργία των βαλβίδων εξαγωγής. Η επισκευή απαιτούσε την αποσυναρμολόγηση ολόκληρου του συστήματος εξάτμισης για να γίνει προσπέλαση και καθαρισμός του μηχανισμού των βαλβίδων. Στην περίπτωσή μου, ο κινητήρας του ενεργοποιητή είχε επίσης υποστεί ζημιά λόγω της αντίστασης στην κολλημένη βαλβίδα. Οι βαλβίδες εξαγωγής χρειάστηκαν αντικατάσταση, καθώς οι εναποθέσεις άνθρακα είχαν διαβρώσει τα σημεία περιστροφής. Αυτό θεωρείται σοβαρό πρόβλημα επειδή: Οι ελαττωματικές βαλβίδες εξαγωγής μπορούν να προκαλέσουν προβλήματα στην απόδοση του κινητήρα, Η ένδειξη ελέγχου του κινητήρα υποδεικνύει ότι το σύστημα εξάτμισης επηρεάζει τη διαχείριση του κινητήρα, Η συνεχής λειτουργία ενέχει κινδύνους για ζημιά σε άλλα εξαρτήματα εξάτμισης, Ο υπερβολικός θόρυβος εξάτμισης συνήθως σημαίνει ότι η ροή των καυσαερίων δεν ρυθμίζεται σωστά. Χρειάζεται ειδική διάγνωση του συστήματος εξάτμισης για να προσδιοριστούν σωστά τα εξαρτήματα που χρειάζονται επισκευή. Η τακτική συντήρηση βοηθά στην πρόληψη της συσσώρευσης άνθρακα που συνήθως προκαλεί βλάβες στις βαλβίδες εξαγωγής στους κινητήρες VW.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)