ameliekrueger85
Ελαττωματική βαλβίδα πεταλούδας Ford GT
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Περίληψη του νήματος
Ένας ιδιοκτήτης Ford GT 2017 αντιμετώπισε προβλήματα με την πεταλούδα γκαζιού, οδηγώντας σε μειωμένη ισχύ κινητήρα και σε λυχνία ελέγχου κινητήρα. Η διάγνωση έδειξε πρόβλημα με το μόντεμ πεντάλ γκαζιού, επηρεάζοντας τη ροή αέρα και το ρελαντί. Το πρόβλημα επιβεβαιώθηκε ως ελαττωματικό μόντεμ πεντάλ γκαζιού, το οποίο αντικαταστάθηκε για την επίλυση του προβλήματος.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
ameliekrueger85 (community.author)
Πράγματι, το ρελαντί του κινητήρα ήταν κάπως ασταθές και υπάρχει μια αισθητή καθυστέρηση στην απόκριση του γκαζιού. Καταφέρατε να διαπιστώσετε την ειδική αιτία στην BMW σας, και αν ναι, ποιο ήταν το τελικό κόστος αντικατάστασης;
(community_translated_from_language)
janstorm97
Εντάξει, το ρελαντί και η καθυστέρηση απόκρισης το επιβεβαιώνουν, νομίζω. Με την BMW μου, οι μηχανικοί του γκαράζ είπαν ότι ένας αισθητήρας μέσα στη διάταξη του πεντάλ είχε χαλάσει. Δυστυχώς, δεν θυμάμαι το ακριβές κόστος, αλλά ήταν σίγουρα δουλειά συνεργείου, όχι κάτι που θα μπορούσα να φτιάξω μόνος μου. Ειλικρινά, θα το έκανα να το ελέγξει ένας επαγγελματίας. Είναι πιθανώς καλύτερο να είσαι ασφαλής παρά να λυπάσαι με κάτι τέτοιο. Θα μπορούσε να είναι επικίνδυνο αν χειροτερέψει.
(community_translated_from_language)
ameliekrueger85 (community.author)
Η διάγνωση επιβεβαίωσε ότι η μονάδα του πεντάλ γκαζιού ήταν πράγματι ελαττωματική. Το κόστος αντικατάστασης ήταν 265 €. Η συνεισφορά σας ήταν πολύτιμη για να με καθοδηγήσει προς μια γρήγορη επίλυση.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FORD
community_crosslink_rmh_model
GT
janstorm97
Ουάου, αυτό ακούγεται οικείο! Είχα σχεδόν ακριβώς τα ίδια συμπτώματα – μειωμένη ισχύ, λυχνία ελέγχου κινητήρα – στην παλιά μου BMW Σειρά 5. Αποδείχθηκε ότι ήταν ένα παρόμοιο πρόβλημα με τη βαλβίδα πεταλούδας που δημιουργούσε πρόβλημα με την εισαγωγή αέρα. Έτρεχε και ο κινητήρας σου ανώμαλα στο ρελαντί; Παρατήρησες προβλήματα με την απόκριση του αυτοκινήτου;
(community_translated_from_language)