Ελαττωματικό υβριδικό VW Passat σβήνει με τραχύ κινητήρα

Είχα σχεδόν ίδια συμπτώματα με το VW Arteon Hybrid του 2019. Η τραχιά απόδοση του κινητήρα και οι συχνές βλάβες αποδείχθηκαν κάτι περισσότερο από μια απλή βλάβη της αντλίας καυσίμου. Μια λεπτομερής διάγνωση αποκάλυψε διαβρωμένες συνδέσεις καλωδίωσης στο μόντεμ ελέγχου της αντλίας καυσίμου. Το πρόβλημα ξεκίνησε με περιστασιακό δισταγμό, και στη συνέχεια εξελίχθηκε σε πλήρη στάση του κινητήρα, ειδικά κατά την αδράνεια. Η επισκευή αυτοκινήτου αποκάλυψε τρία κύρια προβλήματα: κατεστραμμένο καλώδιο καλωδίωσης, προβληματικό σύστημα παροχής βενζίνης και ελαττωματική σύνδεση αισθητήρα στη συναρμογή της αντλίας. Η επισκευή απαιτούσε: πλήρη αντικατάσταση της συναρμογής της αντλίας καυσίμου, επανασύνδεση των συνδέσεων του μόντεμ ελέγχου, νέους αισθητήρες πίεσης καυσίμου, επαναπρογραμματισμό συστήματος. Αυτό κατατάχθηκε ως σοβαρή επισκευή λόγω του κινδύνου πλήρους βλάβης του συστήματος και πιθανής ζημιάς σε άλλα εξαρτήματα. Η πλήρης επισκευή διήρκεσε 3 ημέρες, απαιτώντας εξειδικευμένο διαγνωστικό εξοπλισμό για τη σωστή βαθμονόμηση του υβριδικού συστήματος. Μετά την επισκευή, η οικονομία καυσίμου επέστρεψε στο φυσιολογικό και όλα τα προβλήματα στάσης επιλύθηκαν. Θα συνιστούσα ανεπιφύλακτα να βρείτε ένα συνεργείο εξειδικευμένο σε υβριδικά οχήματα, καθώς η σωστή διάγνωση απαιτεί ειδική τεχνογνωσία τόσο σε συμβατικά όσο και σε υβριδικά συστήματα. Τα συμπτώματα που περιγράφετε υποδηλώνουν έντονα προβλήματα παροχής καυσίμου, αλλά είναι σημαντικό να γίνει πλήρης διαγνωστικός έλεγχος πριν αντικατασταθούν εξαρτήματα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας. Αυτό ταιριάζει ακριβώς με αυτό που περνάω με το Passat μου. Πραγματικά χρήσιμο να γνωρίζω ότι η ρίζα του προβλήματος ήταν στην καλωδίωση και στο σύστημα καυσίμου και όχι απλώς σε βλάβη της αντλίας. Τα προβλήματα με τα μπεκ καυσίμου και το σβήσιμο ακούγονται ίδια. Δεν μπορείτε να φανταστείτε πόσο απογοητευμένος ήμουν με την εσφαλμένη αυτοκινητιστική διάγνωση από τον τακτικό μου μηχανικό. Έλυσε το πλήρες πακέτο επισκευής όλα τα προβλήματα οριστικά; Θα ήταν υπέροχο να μάθω πόσα τελικά πληρώσατε για την πλήρη επισκευή του αυτοκινήτου και αν προέκυψαν άλλα προβλήματα από τότε.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Η πλήρης επισκευή έλυσε όλα τα προβλήματα μόνιμα. Κοιτάζοντας πίσω, η περίπτωσή μου ήταν πολύ πιο απλή από ό,τι αρχικά φοβόμουν, η αυτοκινητική διάγνωση αποκάλυψε μόνο μια κατεστραμμένη σύνδεση στο μόντεμ ελέγχου της αντλίας καυσίμου αντί για πλήρη βλάβη της αντλίας. Το συνεργείο επισκευής βρήκε γρήγορα την κύρια αιτία μετά από σωστό έλεγχο του συστήματος παροχής καυσίμου. Το συνολικό κόστος ανήλθε στα 95€ για την επισκευή της χαλαρής καλωδίωσης. Δεν προέκυψαν επιπλέον προβλήματα με το μπεκ ψεκασμού ή το σύνολο της αντλίας από τότε που ολοκληρώθηκε η επισκευή πριν από δύο μήνες. Η απόδοση του αυτοκινήτου επέστρεψε στο κανονικό αμέσως μετά την επισκευή. Η τραχιά λειτουργία και η απώλεια ισχύος εξαφανίστηκαν εντελώς, και η κατανάλωση καυσίμου επέστρεψε στις εργοστασιακές προδιαγραφές. Αυτό πραγματικά τονίζει πόσο ένα φαινομενικά μεγάλο πρόβλημα μπορεί μερικές φορές να έχει μια απλή λύση όταν διαγνωστεί σωστά. Το κλειδί ήταν να βρεθεί ένα συνεργείο με τον κατάλληλο διαγνωστικό εξοπλισμό που αφιέρωσε χρόνο για να ελέγξει τις ηλεκτρικές συνδέσεις πριν υποθέσει πλήρη βλάβη της αντλίας. Σίγουρα θα συνιστούσα να ζητήσετε δεύτερη γνώμη αν ο μηχανικός σας προτείνει την αντικατάσταση ολόκληρου του συστήματος καυσίμου χωρίς προηγούμενο ενδελεχή έλεγχο.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Μετά από αυτήν την χρήσιμη συμβουλή, τελικά βρήκα ένα εξειδικευμένο συνεργείο επισκευής υβριδικών αυτοκινήτων. Ο μηχανικός έκανε μια πλήρη διαγνωστική σάρωση και ανακάλυψε κατεστραμμένες καλωδιώσεις στο μόντεμ της αντλίας καυσίμου, ακριβώς όπως περιγράψατε. Όλο το σύστημα παροχής καυσίμου ελέγχθηκε σχολαστικά πριν ξεκινήσουν οι επισκευές. Η πραγματική επιδιόρθωση ήταν σχετικά απλή, επισκεύασαν το διαβρωμένο καλώδιο και αντικατέστησαν έναν ελαττωματικό αισθητήρα. Το συνολικό κόστος επισκευής ήταν 180€ και διήρκεσε περίπου 4 ώρες. Τι ανακούφιση που δεν ήταν πλήρης βλάβη της αντλίας καυσίμου που απαιτούσε αντικατάσταση ολόκληρης της συναρμογής. Το Passat μου τώρα λειτουργεί άψογα χωρίς προβλήματα σβησίματος κινητήρα ή τραχύ ρελαντί. Η κατανάλωση καυσίμου επέστρεψε και αυτή στο φυσιολογικό. Κοιτάζοντας πίσω, έχασα χρόνο με τον κανονικό μου μηχανικό που δεν διέθετε τα σωστά διαγνωστικά εργαλεία για υβριδικά συστήματα. Είμαι πραγματικά χαρούμενος που πήρα μια δεύτερη γνώμη από έναν ειδικό που εντόπισε σωστά την κύρια αιτία στο καλώδιο του συστήματος καυσίμου.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)