100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

Carly Community

ralfkeller27

Έλεγχος πτερυγίου πολλαπλής εισαγωγής Espace

Εντάξει, γκουρού της Renault Espace, δώστε μου προσοχή! Το Espace diesel του 2013 μου κάνει νερά. 219889 χλμ. στο κοντέρ. Φαίνεται ότι έχω πρόβλημα με τον έλεγχο των πτερυγίων της πολλαπλής εισαγωγής. Χάνει ισχύ, λειτουργεί άσχημα, τραντάζεται σαν τρελό όταν επιταχύνω, και υπάρχει αυτός ο ΔΥΝΑΤΟΣ συριγμός όταν πατάω το πόδι μου. Η κατανάλωση καυσίμου είναι επίσης αυξημένη. Η λυχνία κινητήρα είναι αναμμένη και λαμβάνω κωδικούς αστοχίας ανάφλεξης. Υποψιάζομαι ότι ο διακόπτης ελέγχου της πολλαπλής εισαγωγής είναι χαλασμένος. Έχει δει κανείς αυτό το φαινόμενο;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

paulasilver5

Είχα παρόμοια συμπτώματα με το Espace μου, αν και δεν γνωρίζω την χρονολογία. Άναψε η λυχνία του κινητήρα; Παρατηρήσατε ασυνήθιστους θορύβους; Επίσης, μπορείτε να επιβεβαιώσετε εάν η μειωμένη ισχύς είναι σταθερή ή διακοπτόμενη; Η κατανόηση των λεπτομερειών της εμπειρίας σας μπορεί να βοηθήσει στον περιορισμό των πιθανών αιτιών και στον καθορισμό της καταλληλότερης πορείας δράσης.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

ralfkeller27 (Συγγραφέας)

Ευχαριστώ για την απάντηση! Ναι, η λυχνία του κινητήρα είναι σίγουρα αναμμένη, με κοιτάζει επίμονα. Το σφύριγμα είναι συνεχές κατά την επιτάχυνση και η απώλεια ισχύος είναι αρκετά σταθερή, ιδιαίτερα αισθητή όταν προσπαθείτε να προσπεράσετε. Το δικό σου έκανε το ίδιο;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

paulasilver5

Θετική, ο συριγμός κατά την επιτάχυνση και η σταθερή μείωση της ισχύος υποδηλώνουν έντονα δυσλειτουργία στον έλεγχο της πεταλούδας της πολλαπλής εισαγωγής. Βάσει της περιγραφής σας και της προηγούμενης εμπειρίας μου, σας συνιστώ ανεπιφύλακτα να πάτε το Espace σας σε ένα εξειδικευμένο συνεργείο για μια διεξοδική διάγνωση και επισκευή. Η αγνόηση αυτού του ζητήματος θα μπορούσε να οδηγήσει σε σοβαρότερες ζημιές στον κινητήρα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

ralfkeller27 (Συγγραφέας)

Ευχαριστώ πάρα πολύ που επιβεβαιώσατε τις υποψίες μου! Το πήγα στο συνεργείο και το βρήκατε. Ο διακόπτης ελέγχου πτερυγίου πολλαπλής εισαγωγής ήταν πράγματι ο ένοχος. 465€ ελαφρύτερο τώρα, αλλά τρέχει σαν καινούργιο ξανά. Εκτιμώ τη βοήθεια!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: