Έλλειμμα εύκαμπτου σωλήνα βαλβίδας αέρα Tundra

Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με το παλιό μου Audi A4 του 2012. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα ήταν αναμμένη και το ρελαντί ήταν τραχύ. Αποδείχθηκε ότι ήταν διαρροή εύκαμπτου σωλήνα κενού. Έχετε ελέγξει όλους τους μικρούς εύκαμπτους σωλήνες κενού που είναι συνδεδεμένοι στη βαλβίδα αέρα; Μερικές φορές, αυτές οι συνδέσεις μπορεί να γίνουν εύθραυστες και να σπάσουν, προκαλώντας διαρροή κενού. Αυτό σημαίνει ότι αμέτρητος αέρας εισέρχεται στο σύστημα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Λοιπόν, για να είμαι σαφής, προτείνετε να επικεντρωθώ συγκεκριμένα στους σωλήνες κενού που συνδέονται απευθείας με την ίδια τη βαλβίδα αέρα, αντί για την κύρια είσοδο αέρα;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ναι, ακριβώς. Ξεκινήστε με τους σωλήνες που συνδέονται απευθείας με τη βαλβίδα αέρα. Στην Audi μου, ο ελαττωματικός σωλήνας ήταν πολύ κοντός και εύκολο να τον χάσεις. Επειδή αυτό είναι μέρος του συστήματος έγχυσης αέρα, θα πήγαινα σε έναν αξιόπιστο μηχανικό για να ελέγξει για διαρροές πίεσης. Θα σας εξοικονομήσει πολύ χρόνο και πονοκεφάλους.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Αποδείχθηκε ότι ήταν μια ελαττωματική σύνδεση σωλήνα από την αντλία στη βαλβίδα αέρα, ακριβώς όπως υποψιαζόμουν. Μου κόστισε 175€ για να το επισκευάσω στο τοπικό συνεργείο.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)