jandunkel10
Εμφανίζονται προειδοποιητικά σημάδια μπαταρίας και εναλλάκτη Smart Roadster
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
jandunkel10 (Συγγραφέας)
Το τελευταίο σέρβις έγινε στα 130000 KM και σήμερα δείχνει 133610 KM. Από την αρχική αξιολόγηση της επισκευής, παρατήρησα ότι και άλλα ηλεκτρονικά συστήματα του αυτοκινήτου δεν λειτουργούν σωστά, ιδίως τα ηλεκτρικά παράθυρα που γίνονται αργά. Έκανα μια δοκιμή τάσης στο σπίτι, η οποία επιβεβαίωσε σημαντική πτώση τάσης κατά τη λειτουργία των ηλεκτρικών εξαρτημάτων. Ο ιμάντας σερπαντίνης φαίνεται οπτικά εντάξει, αλλά παρατήρησα έναν ελαφρύ θόρυβο που τρίζει κατά τις κρύες εκκινήσεις. Αυτό με κάνει να αναρωτιέμαι αν η τάση του ιμάντα μπορεί να συμβάλλει στο πρόβλημα του εναλλάκτη. Οι ακροδέκτες της μπαταρίας είναι καθαροί και σφιχτοί, αλλά οι προειδοποιήσεις χαμηλής στάθμης μπαταρίας επιμένουν. Θα το ελέγξω σωστά την επόμενη εβδομάδα και θα ενημερώσω το νήμα με τα ευρήματα.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
lilly_peters38
Ευχαριστώ για αυτές τις πρόσθετες λεπτομέρειες σχετικά με το Smart Roadster σας. Τα συμπτώματα που περιγράφετε ταιριάζουν ακριβώς με αυτά που αντιμετώπισα με το αυτοκίνητό μου πριν από την αντικατάσταση του εναλλάκτη. Ο θόρυβος που τσιρίζει κατά τις κρύες εκκινήσεις σε συνδυασμό με την πτώση της τάσης είναι ένα κλασικό σημάδι προβλημάτων του συστήματος φόρτισης. Στην περίπτωσή μου, παρόλο που ο ιμάντας φαινόταν εντάξει, στην πραγματικότητα είχε τεντωθεί ελαφρώς, μειώνοντας την απόδοση του εναλλάκτη πριν η μονάδα αποτύχει εντελώς. Αφού έφτιαξα τον εναλλάκτη μου, έμαθα ότι αυτά τα προβλήματα συχνά ακολουθούν ένα μοτίβο: Τέλος, το σύστημα φόρτισης αποτυγχάνει εντελώς Το αυτοκίνητό μου άρχισε να εμφανίζει προβλήματα γύρω στα 135000 χλμ, πολύ κοντά στα δικά σας τρέχοντα χιλιόμετρα. Το συνεργείο διαπίστωσε επίσης ότι ο τεντωτήρας ιμάντα είχε φθαρεί, επηρεάζοντας την κίνηση του εναλλάκτη. Συνέστησαν την αντικατάσταση και των δύο εξαρτημάτων μαζί. Ένα αδύναμο σύστημα φόρτισης μπορεί να προκαλέσει τόσα πολλά φαινομενικά άσχετα προβλήματα. Τα ηλεκτρικά παράθυρα και το κεντρικό κλείδωμα μου έγιναν περίεργα πρώτα, και στη συνέχεια άλλα ηλεκτρονικά συστήματα του αυτοκινήτου άρχισαν να αποτυγχάνουν κατά διαστήματα. Μόλις εγκαταστάθηκε ο νέος εναλλάκτης, όλα λειτούργησαν και πάλι τέλεια. Θα με ενδιέφερε να ακούσω τι θα βρει το συνεργείο σας κατά τον διαγνωστικό έλεγχο την επόμενη εβδομάδα. Ακούγεται πολύ παρόμοιο με αυτό που παρουσίαζε το αυτοκίνητό μου πριν από τις επισκευές.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
jandunkel10 (Συγγραφέας)
Σας ευχαριστώ όλους για τη χρήσιμη συμβολή στο θέμα του εναλλάκτη του Smart Roadster μου. Αφού έκανα κάποιες βασικές δοκιμές τάσης και είδα όλες αυτές τις παρόμοιες εμπειρίες, είμαι πιο σίγουρος ότι είναι το σύστημα φόρτισης που προκαλεί τα προβλήματα. Το τρίξιμο του ιμάντα του σερπαντίνου και η πτώση της τάσης ταιριάζουν με αυτό που βίωσαν οι άλλοι. Τα υποτονικά ηλεκτρικά παράθυρα και τα ηλεκτρικά προβλήματα δείχνουν σίγουρα προς τα θέματα του εναλλάκτη, ειδικά με δεδομένη την χιλιομετρική απόσταση. Θα ζητήσω από το συνεργείο να κάνει πλήρη διάγνωση του συστήματος φόρτισης την επόμενη εβδομάδα. Θα βεβαιωθώ ότι θα ελέγξουν τόσο τον εναλλάκτη όσο και τον τεντωτήρα ιμάντα, δεδομένου ότι αρκετοί άνθρωποι ανέφεραν ότι αυτά συχνά χρειάζονται αντικατάσταση μαζί. Με βάση το κόστος επισκευής που μοιράστηκαν, υπολογίζω γύρω στα 900-1000€ για ανταλλακτικά και εργασία, κάτι που βοηθάει στον προγραμματισμό του προϋπολογισμού. Προς το παρόν, ακολουθώντας τη συμβουλή να ελαχιστοποιήσω τα μικρά ταξίδια και τα ηλεκτρικά αξεσουάρ μέχρι να γίνει η επισκευή. Θα ενημερώσω μόλις ολοκληρωθεί η διάγνωση του συνεργείου και η επισκευή.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
lilly_peters38
Είχα ένα πολύ παρόμοιο πρόβλημα εναλλακτήρα με το Smart Coupe του 2003. Με κάποια εμπειρία σε αυτά τα μικρά αυτοκίνητα πόλης, αναγνώρισα αμέσως τα συμπτώματα, πτώση τάσης κατά την οδήγηση, σβήσιμο των φώτων και προειδοποιήσεις χαμηλής μπαταρίας. Το συνεργείο μου εξέτασε πρώτα το σύστημα φόρτισης και επιβεβαίωσε ότι ο εναλλάκτης δεν παρήγαγε επαρκή ισχύ. Έκαναν έναν πλήρη διαγνωστικό έλεγχο, ο οποίος αποκάλυψε ότι: Δεν υπήρχαν προβλήματα με την μπαταρία ή τον κινητήρα της μίζας, Όλες οι συνδέσεις και οι καλωδιώσεις ήταν άθικτες, Δεν υπήρχαν κακή λειτουργία του κινητήρα ή συναφή προβλήματα: Έλεγχος/καθαρισμός όλων των ηλεκτρικών συνδέσεων, Πλήρης διάγνωση του συστήματος μετά την επισκευή Το συνολικό κόστος ήταν 960€ συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Η επισκευή έλυσε πλήρως όλα τα συμπτώματα, σωστή φόρτιση, κανονική φωτεινότητα των φώτων και αξιόπιστη εκκίνηση. Ποια παραλλαγή κινητήρα έχει το Roadster σας; Επίσης, έχετε παρατηρήσει πρόσθετα συμπτώματα, όπως τραχύ ρελαντί ή ηλεκτρικά προβλήματα με άλλα εξαρτήματα; Αυτές οι πληροφορίες θα σας βοηθήσουν να προσδιορίσετε αν η κατάστασή σας ταιριάζει με αυτό που βίωσα εγώ. Pro tip: Ενώ περιμένετε για επισκευές, αποφύγετε τα σύντομα ταξίδια και τη χρήση ηλεκτρικών αξεσουάρ χωρίς λόγο, καθώς αυτό μπορεί να επιβαρύνει το εξασθενημένο σύστημα φόρτισης.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)