friedhelm_richter5
Εμπνεύστε την κακή εκκίνηση εν ψυχρώ
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Περίληψη του νήματος
Ένα Honda Inspire του 2007 με 247.000 χλμ αντιμετωπίζει κακή απόδοση κινητήρα κατά την εκκίνηση σε κρύο. Η αρχική υποψία είναι ένα ελαττωματικό μπεκ ψυχρής εκκίνησης, καθώς τα μπουζί και η μπαταρία έχουν ήδη ελεγχθεί χωρίς να επιλυθεί το πρόβλημα. Προτάσεις περιλαμβάνουν τον έλεγχο της πίεσης καυσίμου στην ράμπα και τον ακουστικό έλεγχο των μπεκ για σωστή λειτουργία. Τελικά, διάγνωση σε συνεργείο επιβεβαιώνει το ελαττωματικό μπεκ ψυχρής εκκίνησης, το οποίο αντικαθίσταται, επιλύοντας το πρόβλημα.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
friedhelm_richter5 (community.author)
Ευχαριστώ για την γρήγορη απάντηση! Δεν έχω ελέγξει ακόμα την πίεση καυσίμου στη ράγα, είναι καλή ιδέα. Δυστυχώς, δεν έχω ένα παλμογράφο πρόχειρο. Εάν η πίεση καυσίμου είναι εντάξει, υπάρχει ένας αξιόπιστος τρόπος για να επιβεβαιώσετε ότι ο εγχυτήρας είναι το πρόβλημα χωρίς να τον τραβήξετε έξω και να τον δοκιμάσετε επαγγελματικά;
(community_translated_from_language)
danielflamme1
Χωρίς παλμογράφο ή κατάλληλο εξοπλισμό δοκιμών, είναι δύσκολο να επιβεβαιώσετε οριστικά τον εγχυτήρα. Εάν η πίεση καυσίμου είναι καλή, είστε κάπως κολλημένοι. Θα μπορούσατε να προσπαθήσετε να ακούσετε κάθε εγχυτήρα με ένα κατσαβίδι ως αυτοσχέδιο στηθοσκόπιο για να δείτε αν κάνουν κλικ, αλλά αυτό δεν είναι πολύ ακριβές. Ειλικρινά, σε αυτό το σημείο, για να εξοικονομήσετε χρόνο και πιθανούς πονοκεφάλους, θα συνιστούσα να το πάτε σε ένα αξιόπιστο συνεργείο. Μπορούν να το διαγνώσουν σωστά και να αντικαταστήσουν τον ελαττωματικό εγχυτήρα. Πιθανότατα θα κοστίσει περίπου 515€, αλλά θα σας γλιτώσει από πολλές εικασίες.
(community_translated_from_language)
friedhelm_richter5 (community.author)
Ευχαριστώ για τη συμβουλή, το εκτιμώ. Το πήγα σε ένα τοπικό συνεργείο και μετά από μια διάγνωση, αποδείχθηκε ότι ήταν ακριβώς αυτό που υποψιαζόμασταν: ένα ελαττωματικό μπεκ ψεκασμού κρύας εκκίνησης. Το αντικατέστησαν και το αυτοκίνητο λειτουργεί τέλεια τώρα. Θα έχω κατά νου τον έλεγχο της πίεσης καυσίμου για μελλοντική αναφορά!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
HONDA
community_crosslink_rmh_model
INSPIRE
danielflamme1
Γεια σου, είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με το Inspire μου, αν και δεν θυμάμαι την ακριβή χρονιά. Αυτά τα συμπτώματα ακούγονται πολύ οικεία. Οι κακές κρύες εκκινήσεις και η τραχιά λειτουργία δείχνουν ξεκάθαρα ένα πρόβλημα παροχής καυσίμου. Δοκίμασες να ελέγξεις την πίεση καυσίμου στη ράγα; Επίσης, ίσως αξίζει να ελέγξεις το σήμα του μπεκ για να δεις αν πυροδοτεί σωστά. Μια ελαττωματική βαλβίδα έγχυσης ή μπεκ θα μπορούσε σίγουρα να είναι ο ένοχος.
(community_translated_from_language)