Ενδείξεις βλάβης και οδηγός επισκευής για το Chrysler 300 Turbo

Παρουσίασα ακριβώς τα ίδια συμπτώματα σε ένα πετρελαιοκίνητο Chrysler Sebring 2010 τον περασμένο μήνα. Η πίεση του τούρμπο έπεφτε από το πουθενά και το σύστημα τούρμπο δεν διατηρούσε τον σωστό έλεγχο. Μετά από μια λεπτομερή διάγνωση, η ηλεκτρική βαλβίδα παράκαμψης ήταν εντελώς κατεστραμμένη, προκαλώντας ασυνεπή έλεγχο πίεσης και άσχημη οικονομία καυσίμου. Τα συμπτώματα ταιριάζουν ακριβώς, ο σφυριχτός θόρυβος, η απώλεια ισχύος και το σβήσιμο είναι κλασικά σημάδια βλάβης του ενεργοποιητή στο σύστημα ελέγχου πίεσης. Στην περίπτωσή μου, ο μηχανικός εντόπισε πολλαπλές διαρροές πίεσης γύρω από το περίβλημα του ενεργοποιητή και η wastegate δεν λειτουργούσε εντός προδιαγραφών. Αυτό ήταν ένα σοβαρό πρόβλημα που απαιτούσε άμεση προσοχή, καθώς η συνεχιζόμενη οδήγηση θα μπορούσε να οδηγήσει σε πλήρη βλάβη του τούρμπο. Η επισκευή περιελάμβανε την αντικατάσταση του ηλεκτρικού συγκροτήματος ενεργοποιητή και την επαναρύθμιση ολόκληρου του συστήματος ελέγχου πίεσης. Η wastegate χρειάστηκε επίσης ρύθμιση για να αποκατασταθεί η σωστή ρύθμιση της πίεσης του τούρμπο. Τα καλά νέα είναι ότι η έγκαιρη ανίχνευση αυτών των συμπτωμάτων απέτρεψε πιο εκτεταμένες ζημιές στο σύστημα τούρμπο. Θα συνιστούσα ανεπιφύλακτα να το ελέγξετε από ένα συνεργείο που ειδικεύεται στις επισκευές πετρελαιοκίνητων τούρμπο αντί για έναν γενικό μηχανικό. Αυτά τα συμπτώματα συνήθως δείχνουν βλάβη του ενεργοποιητή και όχι πλήρη βλάβη του τούρμπο, αλλά η σωστή διάγνωση είναι απαραίτητη για να αποκλειστούν άλλα πιθανά προβλήματα στο σύστημα ελέγχου πίεσης.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ που εξηγήσατε πώς διορθώσατε παρόμοια προβλήματα πίεσης boost. Η διάγνωσή σας για βλάβη του ενεργοποιητή ταιριάζει με αυτό που υποψιάζομαι ότι συμβαίνει στο 300 μου. Πολύ χρήσιμο να γνωρίζω για την ηλεκτρική βαλβίδα παράκαμψης και τα προβλήματα ενεργοποιητή που αντιμετωπίσατε. Θυμάστε περίπου πόσο ήταν το συνολικό κόστος επισκευής; Επίσης, είμαι περίεργος αν έχετε αντιμετωπίσει άλλα προβλήματα αισθητήρα πίεσης ή βαλβίδας ενεργοποιητή από τότε που το διορθώσατε;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Χαίρομαι που σας ενημερώνω για το αποτέλεσμα της επισκευής. Αφού αντικαταστάθηκε η ηλεκτρική βαλβίδα παράκαμψης, το σφάλμα του ενεργοποιητή πίεσης υπερπλήρωσης εξαφανίστηκε πλήρως. Η συνολική επισκευή κόστισε 250€, συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας για την επισκευή της ελαττωματικής βαλβίδας. Το σύστημα turbo λειτουργεί άψογα από τότε που έγινε η επισκευή, χωρίς πλέον διαρροές πίεσης ή προειδοποιήσεις αισθητήρα πίεσης. Ο κινητήρας διατηρεί πλέον σταθερό έλεγχο πίεσης υπερπλήρωσης και η κατανάλωση καυσίμου έχει επανέλθει στο κανονικό. Έχουν περάσει περίπου 6 εβδομάδες χωρίς επαναλαμβανόμενα προβλήματα στον ενεργοποιητή ή προβλήματα ελέγχου πίεσης υπερπλήρωσης. Εάν τα συμπτώματά σας ταιριάζουν με αυτά που βίωσα, η εστίαση στην ηλεκτρική βαλβίδα παράκαμψης μπορεί να σας γλυτώσει από πιο ακριβές επισκευές turbo στο μέλλον. Το συνεχές σφύριγμα και η απώλεια ισχύος είναι κλασικά σημάδια προβλημάτων ελέγχου πίεσης υπερπλήρωσης που συχνά εντοπίζονται στο σύνολο του ενεργοποιητή. Η επένδυση άξιζε τον κόπο για να αποφευχθεί η πλήρης βλάβη του turbo. Απλώς βεβαιωθείτε ότι ο μηχανικός σας ελέγχει σωστά τις ενδείξεις του αισθητήρα πίεσης μετά την επισκευή για να επιβεβαιώσει ότι το σύστημα ελέγχου πίεσης υπερπλήρωσης λειτουργεί σωστά.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Μόλις γύρισα από τον έλεγχο της Chrysler 300 μου σε ένα εξειδικευμένο συνεργείο ντίζελ. Βεβαίωσαν ότι ήταν πράγματι ο ελαττωματικός ενεργοποιητής που προκαλούσε τα προβλήματα στο σύστημα τούρμπο μου. Ο μηχανικός εντόπισε πολλαπλές διαρροές πίεσης και μια βαλβίδα παράκαμψης που παρουσίαζε βλάβη, ακριβώς όπως περιέγραψες. Το συνολικό κόστος επισκευής έφτασε τα 320€, λίγο περισσότερο από το δικό σου αλλά εξακολουθεί να είναι λογικό, λαμβάνοντας υπόψη την εναλλακτική λύση της πλήρους βλάβης του turbocharger. Αντικατέστησαν το ηλεκτρικό σύστημα ενεργοποίησης και επανακαλιμπράρισαν ολόκληρο το σύστημα ελέγχου πίεσης. Επίσης, ρύθμισαν το wastegate του turbo, αφού δεν έκλεινε σωστά. Η διαφορά στην απόδοση είναι απίστευτη, δεν υπάρχουν πια σφυρίγματα, σταθερή παροχή ισχύος και ο κινητήρας λειτουργεί άψογα τώρα. Η κατανάλωση καυσίμου έχει επιστρέψει στα κανονικά επίπεδα. Ο μηχανικός εξήγησε ότι η έγκαιρη αντιμετώπιση αυτών των προβλημάτων ελέγχου πίεσης πιθανώς μου γλίτωσε πολύ πιο δαπανηρές επισκευές. Εκτιμώ πραγματικά τη συμβουλή σου να πάω σε έναν ειδικό τούρμπο. Φάνηκαν πολύ πιο καταρτισμένοι σε συστήματα ελέγχου πίεσης από τον προηγούμενο γενικό μηχανικό μου. Λειτουργεί άψογα την τελευταία εβδομάδα χωρίς προειδοποιητικά φώτα ή προβλήματα πίεσης.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)