100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

LenKell

Ενδεικτική λυχνία κινητήρα και κακή απόδοση στην Mercedes GLS Class Diesel 2019 - Πιθανή βλάβη στο ποτενσιόμετρο του γκαζιού;

Γεια σας παιδιά! Έχω προβλήματα με τη Mercedes GLS Class Diesel του 2019, η οποία έχει ήδη διανύσει περίπου 82321 χιλιόμετρα. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα είναι αναμμένη, ο κινητήρας σβήνει κατά διαστήματα, η ισχύς είναι αδύναμη και ο κινητήρας λειτουργεί ασταθώς. Κατά την επιτάχυνση, το αυτοκίνητο τραντάζεται και η κατανάλωση καυσίμου είναι επίσης υψηλότερη από το συνηθισμένο. Θα μπορούσε αυτό να οφείλεται στο ποτενσιόμετρο του γκαζιού; Είμαι μάλλον επιφυλακτικός μετά την τελευταία μου εμπειρία στον μηχανικό. Είχε κάποιος από εσάς παρόμοια συμπτώματα και μπορεί να μου δώσει κάποιες συμβουλές πριν πάω στον μηχανικό; Ευχαριστώ εκ των προτέρων!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

4 σχόλιο(α)

QuattroRS

Είχα παρόμοια προβλήματα με την Mercedes GLE class diesel του 2016. Ήταν ένα πρόβλημα με την εσωτερική μηχανική της βαλβίδας του γκαζιού. Τα ίδια συμπτώματα με τα δικά σας: ο κινητήρας έτρεχε ασταθώς, σταματούσε σποραδικά και η κατανάλωση καυσίμου ήταν επίσης υψηλότερη από το συνηθισμένο. Μην ξεχνάμε και το τράνταγμα κατά την επιτάχυνση. Κατά τη διάρκεια ενός ενδελεχούς ελέγχου, ο μηχανικός μου ανακάλυψε ότι η βαλβίδα γκαζιού ήταν ελαττωματική. Τοποθετήθηκε νέα βαλβίδα γκαζιού, η οποία έλυσε το πρόβλημα μια για πάντα. Φυσικά, κάθε κατάσταση είναι διαφορετική, αλλά με βάση την εμπειρία μου, θα έλεγα ότι τα προβλήματά σας είναι πολύ πιθανό να σχετίζονται με το σώμα της γκαζιού. Είναι σίγουρα κάτι που θα πρέπει να αντιμετωπίσετε στην επόμενη επίσκεψή σας στο συνεργείο. Ελπίζω αυτό να σας βοηθήσει!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

LenKell (Συγγραφέας)

Γεια σας, ευχαριστώ για την απάντησή σας! Αυτό μοιάζει πολύ με τη δική μου κατάσταση. Θυμάστε πόσο περίπου κόστισε η επισκευή; Μήπως κάτι πήγε πάλι στραβά στη συνέχεια ή το αυτοκίνητο δούλευε και πάλι σαν ρολόι; Απλά θέλω να είμαι σίγουρος πριν βγάλω το μεγάλο σφυρί στο συνεργείο.

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

QuattroRS

Κανένα πρόβλημα, χαίρομαι που μπόρεσα να βοηθήσω! Έτσι, η επισκευή μου κόστισε 345 ευρώ. Ήταν η εσωτερική μηχανική της βαλβίδας του γκαζιού που αντικατέστησαν. Και μετά την επίσκεψη στον μηχανικό, όλα λειτουργούν σαν ρολόι. Η βλάβη με το ποτενσιόμετρο του γκαζιού διορθώθηκε, κανένα ίχνος των προηγούμενων προβλημάτων. Το αυτοκίνητο λειτουργεί και πάλι σαν καινούργιο αυτοκίνητο! Επομένως, μην ανησυχείτε, φαίνεται ότι το να πάτε στο συνεργείο είναι το σωστό στην περίπτωσή σας.

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

LenKell (Συγγραφέας)

Χαίρομαι που το ακούω! Οι πληροφορίες σας με βοηθούν πραγματικά. Το 345 δεν είναι ακριβώς φτηνό, αλλά αν όλα λειτουργούν ξανά σαν ρολόι, φαίνεται ότι αξίζει τον κόπο. Θα ακολουθήσω τη συμβουλή σου και θα αντικαταστήσω το σώμα γκαζιού όταν επισκεφτώ τον επόμενο μηχανικό. Ευχαριστώ και πάλι για τις συμβουλές σας και το χρόνο σας! Ελπίζω το αυτοκίνητό μου να λειτουργεί και πάλι σαν καινούργιο αυτοκίνητο σύντομα! Να προσέχετε καλά τον εαυτό σας και να μένετε στη λωρίδα ταχείας κυκλοφορίας, αλλά πάντα εντός του ορίου ταχύτητας! Αντίο!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: