Carly Community
eberhard_eule1
Ενεργό κλείδωμα μνήμης σφαλμάτων
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
eberhard_eule1 (Συγγραφέας)
Ευχαριστώ για την γρήγορη απάντηση! Έλεγξα την τάση της μπαταρίας και φαίνεται εντάξει, περίπου 12,5V με τον κινητήρα σβηστό. Δεν έχω ελέγξει ακόμη την έξοδο του δυναμό. Πού ακριβώς πρέπει να το μετρήσω και ποιες τιμές πρέπει να αναζητήσω; Επίσης, θα μπορούσε μια ελαττωματική σύνδεση γείωσης να προκαλέσει αυτό το είδος προβλήματος;
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
emilybecker72
12,5V σε ηρεμία είναι αξιοπρεπές, αλλά πρέπει να δείτε τι βγάζει ο εναλλάκτης ενώ ο κινητήρας λειτουργεί – θα πρέπει να είναι μεταξύ 13,5 και 14,5V. Μετρήστε στους ακροδέκτες της μπαταρίας. Μια κακή γείωση μπορεί απολύτως να το προκαλέσει. Σκεφτείτε το σαν ένα σωλήνα που στάζει. Ο ηλεκτρισμός δεν ρέει ομαλά. Δεδομένου του σφάλματος 'κλειδώματος μνήμης' και των ελέγχων σας μέχρι στιγμής, η μεταφορά του σε ένα συνεργείο για έναν σωστό έλεγχο διαγνωστικών ECU μπορεί να είναι η καλύτερη σας επιλογή. Έχουν τα εργαλεία για να ψάξουν βαθύτερα από ό,τι μπορούμε εμείς εδώ.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
eberhard_eule1 (Συγγραφέας)
Ευχαριστώ για τη συμβουλή! Έλεγξα την έξοδο του εναλλάκτη και ήταν λίγο χαμηλή. Το πήγα στο συνεργείο όπως υποδείχθηκε. Αποδείχθηκε ότι υπήρχε πράγματι ένα πρόβλημα υποτάσης και ο υπολογιστής έπρεπε να επαναφερθεί και να επαναπρογραμματιστεί. Μου κόστισε 240€, αλλά τουλάχιστον τώρα είναι φτιαγμένο!
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
emilybecker72
Ακούγεται σαν η ECU σου να έχει πρόβλημα. Ένα κλείδωμα μνήμης υποδηλώνει ότι το σύστημα του υπολογιστή δεν είναι καλό. Είναι σαν το τηλέφωνό σου να παγώνει και να χρειάζεται επανεκκίνηση, αλλά σε αυτή την περίπτωση, ο εγκέφαλος του αυτοκινήτου κλειδώνει ορισμένες λειτουργίες. Έχεις ελέγξει την τάση της μπαταρίας και την έξοδο του εναλλάκτη; Μια αδύναμη μπαταρία μπορεί να προκαλέσει κάθε είδους περίεργες ηλεκτρικές βλάβες.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)