peterrichter43
Ενεργό κλείδωμα μνήμης σφαλμάτων Hyundai i10
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Περίληψη του νήματος
Ένα Hyundai i10 του 2011 εμφανίζει το μήνυμα "Κλείδωμα μνήμης βλάβης ενεργό", με μόνο σύμπτωμα ένα αποθηκευμένο σφάλμα. Η πιθανή αιτία είναι η υποτάση, πιθανώς λόγω της παραμονής του αυτοκινήτου αχρησιμοποίητου για τρεις εβδομάδες. Προτείνεται η μέτρηση της τάσης της μπαταρίας, στοχεύοντας περίπου στα 12,6 βολτ με τον κινητήρα σβηστό. Αν η τάση είναι χαμηλή, συνιστάται η επίσκεψη σε συνεργείο για διάγνωση και διαγραφή κωδικών.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
peterrichter43 (community.author)
Ναι, το αυτοκίνητο ήταν στο γκαράζ για 3 εβδομάδες. Ακριβώς πού πρέπει να μετρήσω την τάση;
(community_translated_from_language)
robertstorm38
Εντάξει, το να το αφήσετε να καθίσει για 3 εβδομάδες θα μπορούσε σίγουρα να το εξηγήσει. Μετρήστε την τάση απευθείας στους ακροδέκτες της μπαταρίας χρησιμοποιώντας ένα πολύμετρο. Ψάχνετε για περίπου 12,6 volts με τον κινητήρα σβηστό. Εάν είναι σημαντικά χαμηλότερο, αυτό είναι πιθανώς ο ένοχός σας. Δεδομένου του σφάλματος και της υποψίας σας, είναι πιθανώς καλύτερο να το πάτε σε ένα συνεργείο. Μπορούν να διαγνώσουν σωστά το ηλεκτρικό σύστημα και να διαγράψουν τους κωδικούς σφαλμάτων μόλις επιλυθεί το πρόβλημα τάσης. Δεν αξίζει να αγοράσετε ένα πολύ ακριβό διαγνωστικό εργαλείο για ένα μόνο παλιό αυτοκίνητο.
(community_translated_from_language)
peterrichter43 (community.author)
Ευχαριστώ, αυτό είναι χρήσιμο. Θα το ελέγξω στο συνεργείο. Μου κόστισε 240€ για να διορθώσω το πρόβλημα υποτάσης και να διαγράψω τον κωδικό.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
HYUNDAI
community_crosslink_rmh_model
I10
robertstorm38
Ακούγεται οικείο. Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με την παλιά μου Opel Astra, αν και ήταν ντίζελ. Το "Ενεργό κλείδωμα μνήμης βλαβών" συνήθως σημαίνει ότι η ECU (Μονάδα Ελέγχου Κινητήρα) έχει εντοπίσει ένα πρόβλημα και έχει κλειδώσει τον κωδικό βλάβης για να αποτρέψει την εύκολη διαγραφή του. Η υποτάση είναι ένα καλό σημείο εκκίνησης, καθώς η χαμηλή τάση μπορεί να προκαλέσει κάθε είδους περίεργα σφάλματα σε σύγχρονα αυτοκίνητα. Έχετε ελέγξει πρόσφατα την τάση της μπαταρίας σας; Ήταν σταματημένο για πολύ καιρό;
(community_translated_from_language)