Επικίνδυνα συμπτώματα μετάδοσης κίνησης Q7 δείχνουν τον αισθητήρα λαδιού

Είχα μια παρόμοια κατάσταση με το Audi Q5 2017. Έχοντας αντιμετωπίσει μερικά προβλήματα με το κιβώτιο ταχυτήτων στο παρελθόν, το συγκεκριμένο πρόβλημα τράβηξε την προσοχή μου, καθώς ταιριάζει με αυτό που βίωσα σχεδόν ακριβώς. Τα προβλήματα με το κιβώτιο ταχυτήτων ξεκίνησαν με τον ίδιο τρόπο, προειδοποιητικές λυχνίες, τραχιά μετατόπιση και τελικά λειτουργία limp. Αρχικά, πίστευα επίσης ότι ήταν ο αισθητήρας μετάδοσης που ενεργούσε, αλλά αφού το πήγα στο συνεργείο, ανακάλυψαν ότι η στάθμη λαδιού μετάδοσης ήταν εξαιρετικά χαμηλή. Αυτό προκαλούσε ανεπαρκή πίεση λαδιού και ακανόνιστες αλλαγές ταχυτήτων. Η διόρθωση περιελάμβανε πλήρη έλεγχο της στάθμης λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων, διάγνωση του συστήματος και επαναπλήρωση λαδιού. Το συνολικό κόστος ανήλθε σε 365 ευρώ, συμπεριλαμβανομένης της εργασίας και του φρέσκου υγρού μετάδοσης. Μετά την επισκευή, το κιβώτιο ταχυτήτων κινείται ομαλά χωρίς προειδοποιητικές λυχνίες. Πριν βγάλετε συμπεράσματα σχετικά με τους αισθητήρες, θα ήταν χρήσιμο να γνωρίζετε: Πότε έγινε το τελευταίο σέρβις του κιβωτίου ταχυτήτων, Παρατηρείτε διαρροές υγρού κιβωτίου ταχυτήτων κάτω από το αυτοκίνητο, Το πρόβλημα εμφανίζεται συχνότερα όταν ο κινητήρας είναι κρύος ή ζεστός; Αυτές οι λεπτομέρειες θα σας βοηθήσουν να προσδιορίσετε αν αντιμετωπίζετε παρόμοιο πρόβλημα στάθμης λαδιού ή αν πρόκειται πράγματι για πρόβλημα αισθητήρα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Το τελευταίο σέρβις έγινε στα 173000KM πριν από περίπου 2 μήνες. Μετά από προσεκτική επιθεώρηση κάτω από το αυτοκίνητο, εντόπισα μικρές σταγόνες υγρού κιβωτίου ταχυτήτων κοντά στο καμπανάκι. Η βλάβη του κιβωτίου ταχυτήτων φαίνεται να επιδεινώνεται όταν ο κινητήρας ζεσταίνεται. Η προειδοποίηση για την πίεση λαδιού γίνεται πιο συχνή κατά την οδήγηση στον αυτοκινητόδρομο. Η διαρροή υγρού μπορεί να εξηγεί τη σκληρή αλλαγή ταχυτήτων και τα προβλήματα μετάδοσης. Θα ζητήσω από το συνεργείο να ελέγξει τόσο τη διαρροή όσο και να επαληθεύσει τις ενδείξεις του αισθητήρα μετάδοσης για να είμαι διεξοδικός. Προτιμώ να το διορθώσω σύντομα πριν το κιβώτιο ταχυτήτων υποστεί μεγαλύτερη ζημιά. Αξίζει να σημειωθεί ότι η τρέχουσα χιλιομετρική μου απόσταση είναι 177057KM.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Χαίρομαι που ακούω ότι βρήκατε αυτές τις σταγόνες υγρού μετάδοσης, που σίγουρα ταιριάζουν με τα συμπτώματα. Έχοντας βιώσει ένα παρόμοιο μοτίβο διαρροής στο Q5 μου, η θέση κοντά στο περίβλημα της καμπάνας συχνά υποδεικνύει μια αποτυχημένη στεγανοποίηση του κιβωτίου ταχυτήτων. Οι προειδοποιήσεις για την πίεση λαδιού κατά τη διάρκεια των ταχυτήτων στον αυτοκινητόδρομο συμβαίνουν επειδή τότε το κιβώτιο ταχυτήτων χρειάζεται τη βέλτιστη πίεση υγρού περισσότερο. Τα προβλήματα μετάδοσης που επιδεινώνονται με τη θερμοκρασία του κινητήρα ταιριάζουν επίσης με την εμπειρία μου. Όταν το υγρό του κιβωτίου ταχυτήτων θερμαίνεται, γίνεται πιο αραιό, με αποτέλεσμα τυχόν διαρροές να γίνονται πιο έντονες και ο αισθητήρας πίεσης να ενεργοποιείται συχνότερα. Η πρότασή μου από την αντιμετώπιση αυτού του προβλήματος στο παρελθόν: Αποκαταστήστε πρώτα τη διαρροή πριν αντικαταστήσετε οποιονδήποτε αισθητήρα, Ζητήστε τους να πραγματοποιήσουν δοκιμή πίεσης του κιβωτίου ταχυτήτων, Ζητήστε πλήρη έλεγχο της στάθμης των υγρών μετά τις επισκευές Οι κωδικοί βλαβών του κιβωτίου ταχυτήτων μπορεί να καθαρίσουν από μόνοι τους μόλις αποκατασταθούν τα σωστά επίπεδα υγρών και η πίεση. Η δική μου επισκευή περιελάμβανε την αντικατάσταση της κύριας στεγανοποίησης του κιβωτίου ταχυτήτων και την συμπλήρωση του υγρού, η οποία έλυσε τόσο τη διαρροή όσο και τις προειδοποιήσεις των αισθητήρων. Το κόστος για την αντικατάσταση της φλάντζας και το σέρβις των υγρών μου ήταν περίπου 450 ευρώ, αλλά η έγκαιρη πρόληψή του απέτρεψε πιο εκτεταμένες ζημιές στο κιβώτιο ταχυτήτων που θα μπορούσαν να φτάσουν σε χιλιάδες ευρώ.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Εκτιμώ όλα τα σχόλια σχετικά με τα θέματα μετάδοσης και τα προβλήματα στεγανοποίησης. Σε συνέχεια της δικής μου περίπτωσης, πήγα το αυτοκίνητο στο συνεργείο χθες και η διάγνωσή τους επιβεβαίωσε τις υποψίες μας. Η πίεση λαδιού του κιβωτίου ταχυτήτων όντως έπεφτε λόγω αυτής της διαρροής κοντά στο καμπάνα. Ο κύριος ένοχος ήταν μια φθαρμένη στεγανοποίηση του κιβωτίου ταχυτήτων, η οποία επέτρεπε τη διαφυγή υγρού ειδικά σε υψηλότερες θερμοκρασίες. Ο μηχανικός μου έδειξε πώς οι ενδείξεις του αισθητήρα μετάδοσης κυμαίνονταν έντονα λόγω της ασυνεπούς πίεσης λαδιού. Αντικατέστησαν την ελαττωματική στεγανοποίηση, πραγματοποίησαν πλήρη αλλαγή του υγρού μετάδοσης και έκαναν πολλαπλές δοκιμές πίεσης για να διασφαλίσουν ότι όλα λειτουργούσαν σωστά. Η συνολική επισκευή ανήλθε στα 475 ευρώ, ποσό που φαίνεται λογικό αν αναλογιστεί κανείς την πιθανή ζημιά που θα μπορούσε να είχε συμβεί. Μετά από οδήγηση περίπου 100 χιλιομέτρων μετά την επισκευή, το κιβώτιο ταχυτήτων αλλάζει και πάλι τέλεια χωρίς προειδοποιητικές λυχνίες ή τραχιές αλλαγές. Η πίεση του λαδιού παραμένει σταθερή ακόμη και κατά την παρατεταμένη οδήγηση στον αυτοκινητόδρομο. Επίσης, δεν υπάρχουν πλέον σημεία υγρών κάτω από το αυτοκίνητο. Σας ευχαριστώ που με βοηθήσατε να εντοπίσω το πρόβλημα νωρίς. Το συνεργείο επιβεβαίωσε ότι ο εντοπισμός της διαρροής πριν προκαλέσει μεγάλη ζημιά στο κιβώτιο ταχυτήτων πιθανόν να με γλίτωσε από χιλιάδες επισκευές.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)