100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo
Τιμές

achimkoenig1

Επιλύθηκαν προβλήματα μετάδοσης της G-Class

Η Mercedes G Klasse του 2006 με κινητήρα βενζίνης έχει προβλήματα στο κιβώτιο ταχυτήτων στα 110006 km. Η λυχνία του κινητήρα είναι αναμμένη και εμφανίζεται σφάλμα κιβωτίου ταχυτήτων. Μπαίνει σε λειτουργία έκτακτης ανάγκης, οι αλλαγές είναι τραχιές και μερικές φορές ακούω έναν θόρυβο τριξίματος. Θα μπορούσε αυτό να σχετίζεται με τη βλάβη του αισθητήρα πίεσης λαδιού του κιβωτίου που βλέπω;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Περίληψη του νήματος

Ένα Mercedes G Klasse του 2006 αντιμετώπιζε προβλήματα μετάδοσης, όπως δύσκολο περπάτημα, λειτουργία "χελώνας" και τριξίματα, με λάθος στο κιβώτιο ταχυτήτων και αναμμένη λυχνία κινητήρα. Το πρόβλημα υποπτεύτηκε ότι σχετιζόταν με βλάβη στον αισθητήρα πίεσης λαδιού μετάδοσης. Προτάθηκε να ελεγχθεί η στάθμη και η κατάσταση του λαδιού μετάδοσης, καθώς η χαμηλή στάθμη λαδιού θα μπορούσε να προκαλέσει προβλήματα πίεσης. Αφού συμπληρώθηκε το λάδι και αντικαταστάθηκε ο διακόπτης πίεσης, τα προβλήματα επιλύθηκαν, αποκαθιστώντας την κανονική λειτουργία αλλαγής ταχυτήτων και εξαλείφοντας το σφάλμα.

Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;

4 σχόλιο(α)

gretasmith10

Ουάου, ακούγεται σκληρό! Είχα κάτι παρόμοιο στο Mercedes μου, όχι σε G Klasse αλλά σε C Class, πριν από λίγο καιρό. Τα προβλήματα με το κιβώτιο ταχυτήτων δεν είναι ποτέ διασκεδαστικά. Αυτός ο θόρυβος τριβής είναι ιδιαίτερα ανησυχητικός. Αναφέρθηκες σε βλάβη του αισθητήρα πίεσης λαδιού του κιβωτίου ταχυτήτων – εμφανίζει συγκεκριμένο κωδικό; Η χαμηλή στάθμη λαδιού μπορεί σίγουρα να προκαλέσει προβλήματα πίεσης και να ενεργοποιήσει αυτόν τον αισθητήρα. Έχεις ελέγξει τη στάθμη του υγρού; Επίσης, πώς φαίνεται το υγρό; Είναι σκούρο ή μυρίζει καμένο; Θα μπορούσε επίσης να είναι ένας ελαττωματικός διακόπτης πίεσης. Υπάρχουν πολλοί διακόπτες πίεσης σε αυτά τα κιβώτια ταχυτήτων, οπότε θα άξιζε να ελέγξεις ποιος είναι ελαττωματικός.

(community_translated_from_language)

achimkoenig1 (community.author)

Εντάξει, ευχαριστώ για τη διορατικότητα! Ειλικρινά, δεν έχω ελέγξει ακόμα τη στάθμη του υγρού. Θα το κάνω πρώτο. Όταν λέτε 'διακόπτη πίεσης', εννοείτε το ίδιο πράγμα με τον αισθητήρα πίεσης λαδιού; Και πώς θα καταλάβω ποιος διακόπτης είναι ελαττωματικός;

(community_translated_from_language)

gretasmith10

Ναι, ο διακόπτης πίεσης και ο αισθητήρας πίεσης λαδιού είναι βασικά το ίδιο πράγμα σε αυτό το πλαίσιο. Όσον αφορά την εύρεση ποιο είναι ελαττωματικό, εκεί είναι που τα πράγματα γίνονται δύσκολα χωρίς τα κατάλληλα διαγνωστικά εργαλεία. Ο κωδικός σφάλματος που λαμβάνετε θα πρέπει να σας κατευθύνει στον συγκεκριμένο αισθητήρα, αλλά μερικές φορές είναι ασαφής. Ειλικρινά, σε αυτό το σημείο, θα συνιστούσα πιθανώς να το πάτε σε ένα αξιοπρεπές συνεργείο. Μπορούν να το συνδέσουν σε ένα σωστό διαγνωστικό σύστημα και να εντοπίσουν το ακριβές πρόβλημα. Θα μπορούσε να σας γλιτώσει από πολλές εικασίες και πιθανές ζημιές.

(community_translated_from_language)

achimkoenig1 (community.author)

Εντάξει, νομίζω ότι έχεις δίκιο. Θα το πάω σε ένα συνεργείο. Ευχαριστώ για τη βοήθεια! Αποδείχθηκε ότι ήταν η στάθμη του λαδιού. Το γέμισα και το σφάλμα εξαφανίστηκε, οι αλλαγές ταχυτήτων είναι ξανά φυσιολογικές. Αντικατέστησα τον διακόπτη πίεσης για καλό και για κακό. Μου κόστισε 365€, αλλά αξίζει για την ηρεμία.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

GKLASSE