juliusjones3
Επιλύθηκαν τα προβλήματα κινητήρα της Mercedes M Klasse
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Περίληψη του νήματος
Ένα Mercedes M Klasse του 2006 με βενζινοκινητήρα παρουσίασε δυσκολίες στην εκκίνηση, σβήσιμο κατά την αδράνεια και αναμμένο λαμπάκι "Check Engine". Η πιθανολογούμενη αιτία ήταν ένας ελαττωματικός αισθητήρας εκκεντροφόρου, πιθανώς με πρόβλημα στον ενσωματωμένο δίσκο κωδικοποίησης (encoder wheel) που επηρέαζε τον έλεγχο του κινητήρα και τον χρονισμό ανάφλεξης, οδηγώντας πιθανώς σε σφάλματα ανάφλεξης. Ένας ελαττωματικός αισθητήρας στροφαλοφόρου εξετάστηκε επίσης ως πιθανή αιτία. Το πρόβλημα επιλύθηκε με την αντικατάσταση του αισθητήρα εκκεντροφόρου και του κατεστραμμένου δίσκου κωδικοποίησης (encoder wheel) σε ένα συνεργείο, με επιτυχή αντιμετώπιση των προβλημάτων.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
juliusjones3 (community.author)
Αναφέρθηκες στον αισθητήρα θέσης εκκεντροφόρου. Τι συγκεκριμένα συμπτώματα αντιμετώπισες; Υπήρξαν αστοχίες ανάφλεξης ή ασυνήθιστη συμπεριφορά πέρα από τη λυχνία ελέγχου κινητήρα και τραχύ τρέξιμο; Θυμάσαι συγκεκριμένους κωδικούς σφάλματος; Το έλυσες μόνος σου ή χρησιμοποίησες συνεργείο;
(community_translated_from_language)
florianeis15
Εκτός από τη λυχνία ελέγχου κινητήρα, το κύριο πράγμα ήταν μια αισθητή πτώση ισχύος, ειδικά κατά την επιτάχυνση. Ένιωθα σαν ο κινητήρας να διστάζει. Δεν είχα εμπειρία από αστοχία ανάφλεξης. Το σάρωσα και έλαβα έναν κωδικό που έδειχνε συγκεκριμένα στον αισθητήρα θέσης εκκεντροφόρου. Δεδομένων των περιορισμένων μηχανικών μου δεξιοτήτων, αποφάσισα να το πάω σε ένα αξιόπιστο συνεργείο. Επιβεβαίωσαν τη διάγνωση και αντικατέστησαν τον αισθητήρα, γεγονός που έλυσε πλήρως το πρόβλημα. Δεδομένου ότι τα συμπτώματά σας είναι χειρότερα από τα δικά μου, θα σας συνιστούσα ανεπιφύλακτα να κάνετε το ίδιο.
(community_translated_from_language)
juliusjones3 (community.author)
Εκτιμώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας! Οι ιδέες σας ήταν ιδιαίτερα χρήσιμες. Επέλεξα να αναθέσω την επισκευή σε ένα αξιόπιστο συνεργείο. Η διάγνωση επιβεβαίωσε τον ελαττωματικό αισθητήρα εκκεντροφόρου και ότι ο τροχός κωδικοποιητή στους εκκεντροφόρους ήταν κατεστραμμένος. Αντικατέστησαν τον αισθητήρα και τα προβλήματα επιλύθηκαν. Το κόστος ήταν εντός του αναμενόμενου εύρους.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
MKLASSE
florianeis15
Αυτό ακούγεται εκνευριστικό! Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με το παλιό μου Opel Insignia diesel. Τα συμπτώματα ήταν λίγο διαφορετικά, αλλά η λυχνία ελέγχου κινητήρα ήταν αναμμένη και έτρεχε άσχημα. Αποδείχθηκε ότι ήταν ένας ελαττωματικός αισθητήρας θέσης εκκεντροφόρου, που αναστάτωνε τη μονάδα ελέγχου κινητήρα και μπέρδευε τον χρονισμό ανάφλεξης. Το δικό μου όμως δεν σταμάτησε ποτέ. Θα νόμιζα ότι αν ο αισθητήρας στροφαλοφόρου έπαθε βλάβη, το αυτοκίνητο δεν θα ξεκινούσε καθόλου.
(community_translated_from_language)