Επιλύθηκαν τα προβλήματα υβριδικών Mercedes S-Class

Τα συμπτώματα που περιγράφετε, ειδικά η διακοπή λειτουργίας του κινητήρα, η αυξημένη κατανάλωση καυσίμου και η λυχνία ελέγχου κινητήρα, συνάδουν με μια βλάβη του αισθητήρα μάζας αέρα (MAF). Στην εμπειρία μου με την S Klasse, ένας ελαττωματικός αισθητήρας MAF μπορεί να διαταράξει την αναλογία αέρα-καυσίμου, οδηγώντας σε προβλήματα απόδοσης παρόμοια με αυτά που αντιμετωπίζετε. Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα και παρουσιάστηκε ως διακοπή λειτουργίας του κινητήρα και προειδοποιήσεις ελέγχου κινητήρα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ουάου, αυτό ακριβώς βλέπω! Άρα, θα μπορούσε πραγματικά να είναι μόνο ο αισθητήρας MAF που προκαλεί όλα αυτά; Το αυτοκίνητό σου κάπνιζε επίσης κατά την επιτάχυνση; Και τι γίνεται με την κατανάλωση καυσίμου; Παρατήρησες μεγάλη διαφορά πριν και μετά την αντικατάσταση του αισθητήρα;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πράγματι. Το κάπνισμα κατά την επιτάχυνση, σε συνδυασμό με τα άλλα συμπτώματα, υποδηλώνει έντονα ένα πρόβλημα με τον αισθητήρα MAF. Σας συνιστώ να διαγνώσετε το αυτοκίνητο επαγγελματικά για να επιβεβαιώσετε την αστοχία του αισθητήρα πριν την αντικατάσταση. Η αγνόηση αυτών των συμπτωμάτων για πολύ καιρό μπορεί να δημιουργήσει περαιτέρω προβλήματα. Είναι καλύτερο να το πάτε σε έναν ικανό μηχανικό.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Απλώς ήθελα να πω ένα τεράστιο ευχαριστώ! Ακολούθησα τη συμβουλή σου και έκανα έλεγχο του αυτοκινήτου από έναν μηχανικό. Αποδείχθηκε ότι ήταν όντως ο αισθητήρας μάζας αέρα. Τον αντικατέστησαν και το συνολικό κόστος ήταν περίπου 365€. Ο κινητήρας δεν σβήνει πλέον, η λυχνία ελέγχου κινητήρα είναι σβηστή και η κατανάλωση καυσίμου φαίνεται να έχει επανέλθει στο φυσιολογικό. Όχι άλλο καπνό! Μου γλίτωσες έναν τόνο ανησυχίας!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)