Επιλύθηκε το πρόβλημα κινητήρα Mercedes GLE

Ακούγεται σαν διαρροή ενίσχυσης. Έχετε ελέγξει τη βαλβίδα wastegate του turbo ή οποιουσδήποτε σωλήνες συνδέονται με το σύστημα turbo; Μια ελαττωματική βαλβίδα ενεργοποίησης θα προκαλέσει σίγουρα αυτά τα συμπτώματα. Ο μηχανικός ανέφερε πού θα μπορούσε να είναι η διαρροή ενίσχυσης;

(community_translated_from_language)

Δεν διευκρίνισε την ακριβή θέση της διαρροής, αναφέροντας μόνο τη βαλβίδα ενεργοποίησης. Δεν είμαι πολύ εξοικειωμένος με τη μηχανική. Πού ακριβώς πρέπει να ψάξω για αυτούς τους σωλήνες και τη βαλβίδα wastegate του turbo; Είχα παρόμοια προβλήματα σε ένα προηγούμενο αυτοκίνητο όπου το συνεργείο αντικατέστησε ολόκληρο το turbo, ενώ ήταν μόνο ένας φθαρμένος σωλήνας.

(community_translated_from_language)

Εάν ο μηχανικός υποψιάζεται τη βαλβίδα ενεργοποιητή, είναι καλύτερο να διαγνωστεί σωστά. Μια διαρροή ώθησης μπορεί να προκαλέσει όλα αυτά τα συμπτώματα και συνδέεται με το σύστημα turbo, επομένως είναι πιθανώς σχετικό. Δεδομένου ότι ο κινητήρας σβήνει στο ρελαντί και δεν αισθάνεστε άνετα να κάνετε την επισκευή, πηγαίνετε το σε ένα συνεργείο.

(community_translated_from_language)

Ευχαριστώ για τη συμβουλή, το πήγα σε ένα πιο εξειδικευμένο συνεργείο. Αποδείχθηκε ότι ήταν πράγματι η βαλβίδα ενεργοποίησης πίεσης υπερπλήρωσης, όπως υποψιάστηκε ο πρώτος μηχανικός. Η αντικατάσταση φαίνεται να έχει λύσει όλα τα προβλήματα. Το φως του κινητήρα έσβησε, η ισχύς επέστρεψε, δεν υπάρχει πλέον σφύριγμα ή σιγανό ήχο και ο κινητήρας ρελαντί τώρα λειτουργεί ομαλά. Η κατανάλωση καυσίμου φαίνεται επίσης φυσιολογική ξανά. Το κόστος επισκευής των 250 € ήταν ακριβώς.

(community_translated_from_language)