100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

lilianloewe1

Επιλύθηκε το πρόβλημα του κινητήρα ντίζελ Mercedes ML

Η Mercedes ML diesel του 2008 μου έχει αναπτύξει ένα ανησυχητικό πρόβλημα. Ο κινητήρας αισθάνεται πιο αδύναμος, ειδικά κατά την επιτάχυνση, και η κατανάλωση καυσίμου μου έχει αυξηθεί. Ο κινητήρας μερικές φορές σβήνει στο ρελαντί και βγαίνει μια ανησυχητική ποσότητα καπνού από την εξάτμιση όταν προσπαθώ να επιταχύνω. Υποψιάζομαι ότι το σύστημα έγχυσης είναι ελαττωματικό, αλλά δεν είμαι σίγουρος από πού να ξεκινήσω. Θα μπορούσε αυτό να σχετίζεται με μια διαρροή αέρα κάπου στο σύστημα ντίζελ; Έχω ελέγξει μερικούς από τους σωλήνες, αλλά δεν έχω βρει κάτι προφανές. Οποιαδήποτε βοήθεια θα εκτιμηθεί ιδιαίτερα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

marvindavis1

Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με το παλιό μου Opel Corsa, αν και δεν ήταν ντίζελ. Η μειωμένη ισχύς του κινητήρα και το σβήσιμο μπορεί συχνά να προκληθούν από ένα πρόβλημα με την εισαγωγή αέρα. Έχετε ελέγξει τον αισθητήρα μάζας αέρα (MAF); Μετρά την ποσότητα αέρα που εισέρχεται στον κινητήρα. Εάν είναι βρώμικος ή ελαττωματικός, μπορεί να προκαλέσει αυτά τα συμπτώματα. Επίσης, όσον αφορά τον καπνό, τι χρώμα έχει; Ο μαύρος καπνός συνήθως υποδηλώνει υπερβολική ποσότητα καυσίμου, ενώ ο μπλε καπνός μπορεί να υποδηλώνει καύση λαδιού. Μια διαρροή ντίζελ θα μπορούσε επίσης να είναι ένας παράγοντας.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

lilianloewe1 (Συγγραφέας)

Δεν είμαι πολύ εξοικειωμένος με τον αισθητήρα MAF. Θα μπορούσατε να εξηγήσετε πού μπορώ να τον βρω και πώς μπορώ να ελέγξω αν λειτουργεί σωστά; Ο καπνός είναι μαύρος, παρεμπιπτόντως. Η απώλεια ισχύος του κινητήρα είναι αρκετά σημαντική και η αυξημένη κατανάλωση ντίζελ γίνεται πραγματικό βάρος. Θα μπορούσε ένα απλό πρόβλημα καλωδίου ή σύνδεσης φις να προκαλέσει πραγματικά όλα αυτά τα προβλήματα, όπως έχω διαβάσει;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

marvindavis1

Εντάξει, με μαύρο καπνό, ακούγεται σαν να εγχέεται πολύ καύσιμο. Ο αισθητήρας MAF βρίσκεται συνήθως στον αγωγό εισαγωγής αέρα, μεταξύ του κουτιού του φίλτρου αέρα και του κινητήρα. Μπορείτε να προσπαθήσετε να το καθαρίσετε με ένα ειδικό καθαριστικό αισθητήρα MAF, αλλά να είστε πολύ απαλοί. Όσον αφορά τη σύνδεση του καλωδίου ή του βύσματος, ναι, μια ελαττωματική σύνδεση μπορεί σίγουρα να προκαλέσει αυτά τα προβλήματα. Μια χαλαρή ή διαβρωμένη σύνδεση μπορεί να διαταράξει το σήμα από έναν αισθητήρα, οδηγώντας σε εσφαλμένη έγχυση καυσίμου. Ωστόσο, με βάση την περιγραφή σας, ίσως είναι καλύτερο να το πάτε σε ένα συνεργείο για να το διαγνώσουν σωστά. Έχουν τα εργαλεία για να διαβάσουν τους κωδικούς σφαλμάτων και να εντοπίσουν το πρόβλημα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

lilianloewe1 (Συγγραφέας)

Εκτιμώ τη συμβουλή σας. Πήγα το αυτοκίνητο σε ένα συνεργείο και είχατε δίκιο! Αποδείχθηκε ότι ήταν μια ελαττωματική σύνδεση καλωδίων σε έναν από τους εγχυτήρες καυσίμου. Επισκεύασαν τη σύνδεση για 95€ και τώρα ο κινητήρας λειτουργεί ξανά ομαλά. Η ισχύς του κινητήρα επέστρεψε, δεν σταματάει πια και ο καπνός εξαφανίστηκε. Σας ευχαριστώ πολύ για τη βοήθειά σας!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: