emmaeagle42
Επίλυση προβλήματος εξάτμισης ντίζελ Mercedes GLA
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Περίληψη του νήματος
Ένα diesel Mercedes GLA 2016 αντιμετώπισε προβλήματα με προειδοποιητική λυχνία στον πίνακα οργάνων, λειτουργία "χελώνας", μειωμένη ισχύ και καπνό κατά την επιτάχυνση. Η συσκευή ανάγνωσης OBD έδειξε "Πολύ χαμηλή πίεση καυσαερίων φίλτρου σωματιδίων ντίζελ", υποδεικνύοντας πιθανή βλάβη στον αισθητήρα πίεσης καυσαερίων, που επηρεάζει τον έλεγχο των ρύπων και την αναγέννηση του DPF. Μετά από συμβουλή με μηχανικό, το πρόβλημα επιβεβαιώθηκε ότι ήταν ο αισθητήρας πίεσης καυσαερίων, ο οποίος αντικαταστάθηκε, επιλύοντας τα προβλήματα και αποκαθιστώντας την κανονική απόδοση του κινητήρα.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
emmaeagle42 (community.author)
Ένα μπλοκαρισμένο DPF Νόμιζα ότι η ένδειξη χαμηλής πίεσης το απέκλειε, αλλά καταλαβαίνω ότι εάν το DPF είναι φραγμένο κατάντη του αισθητήρα, θα μπορούσε ακόμα να αναφέρει χαμηλή πίεση. Όταν το είχατε αυτό με τη Volvo σας, προσπαθήσατε να αναγκάσετε την αναγέννηση του DPF ή υποψιαστήκατε αμέσως τον αισθητήρα; Παρατηρήσατε ασυνήθιστους θορύβους εξάτμισης πριν από το πρόβλημα;
(community_translated_from_language)
wernerguenther49
Η εξαναγκασμένη αναγέννηση DPF ήταν ανεπιτυχής. Το σύστημα συνέχισε να διακόπτεται, υποδεικνύοντας ένα υποκείμενο πρόβλημα. Λαμβάνοντας υπόψη την ηλικία και τα χιλιόμετρα της Volvo, υποψιάστηκα ότι ένας ελαττωματικός αισθητήρας παρείχε εσφαλμένα δεδομένα, εμποδίζοντας την αναγέννηση. Το πήγα σε ένα συνεργείο όπου το επιβεβαίωσαν. Λαμβάνοντας υπόψη τα συμπτώματα της Mercedes σας και τον κωδικό σφάλματος, προτείνω μια επαγγελματική διάγνωση για να αποκλείσετε άλλες αιτίες πριν αντικαταστήσετε εξαρτήματα.
(community_translated_from_language)
emmaeagle42 (community.author)
Ευχαριστώ, αυτή είναι καλή συμβουλή. Το πήγα σε έναν μηχανικό. Είχατε δίκιο. Ήταν ο αισθητήρας πίεσης εξαγωγής. Το αντικατέστησα και το αυτοκίνητο είναι καλά ξανά. Το συνολικό κόστος ήταν 245€, συμπεριλαμβανομένου του αισθητήρα και της εργασίας. Όχι άλλο limp mode ή καπνός, και ο κινητήρας αναπνέει ελεύθερα.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
GLA
wernerguenther49
Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με το 2018 Volvo XC60 diesel. Η μειωμένη ισχύς και ο καπνός κατά την επιτάχυνση ταιριάζουν με την εμπειρία μου. Οι διαγνωστικοί κωδικοί έδειχναν το σύστημα εξάτμισης, συγκεκριμένα τις μετρήσεις πίεσης. Έχετε σκεφτεί ένα φραγμένο DPF, μαζί με έναν πιθανώς ελαττωματικό αισθητήρα πίεσης; Θα μπορούσε να εξηγήσει τη χαμηλή ένδειξη πίεσης εάν η ροή των καυσαερίων περιορίζεται πριν από τον αισθητήρα.
(community_translated_from_language)