100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

Carly Community

ReiBeck

Επίλυση προβλήματος τραχύ ρελαντί ντίζελ Mercedes C-Class

Η Mercedes C Klasse diesel του 2010 μου παρουσιάζει προβλήματα. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα είναι αναμμένη και ο κινητήρας λειτουργεί ανώμαλα, ειδικά στο ρελαντί. Μερικές φορές ακόμη και σβήνει, κάτι που είναι εξαιρετικά ενοχλητικό. Όταν επιταχύνω, νιώθω σαν ο κινητήρας να τινάζεται. Το σάρωσα και δείχνει έναν ελαττωματικό αισθητήρα πίεσης καυσίμου. Θα μπορούσε μια κακή σύνδεση ή ένα βύσμα να προκαλέσουν πραγματικά όλα αυτά; Ελπίζω να μην είναι η αντλία καυσίμου ή ο εγχυτήρας καυσίμου, γιατί θα ήταν πολύ ακριβό. Είναι δύσκολο να πιστέψω ότι ένα απλό ηλεκτρικό πρόβλημα επηρεάζει τόσο πολύ την οικονομία καυσίμου, ή ακόμη και προκαλεί αστοχίες ανάφλεξης.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

piasilber87

Είχα κάτι παρόμοιο με την C Class μου. Αποδείχθηκε επίσης ότι σχετίζεται με το σύστημα καυσίμων, αν και δεν μπορώ να πω με βεβαιότητα αν ήταν ακριβώς ο ίδιος αισθητήρας. Είστε σίγουροι ότι ο ίδιος ο αισθητήρας είναι κακός; Ίσως ελέγξτε ξανά την καλωδίωση πρώτα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

ReiBeck (Συγγραφέας)

Αυτό είναι ενδιαφέρον. Όταν λες παρόμοια, εννοείς παρόμοια συμπτώματα ή τον ίδιο κωδικό σφάλματος; Και πώς ακριβώς έλεγξες την καλωδίωση; Μόνο οπτικά ή με ένα πολύμετρο;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

piasilber87

Τα συμπτώματα ήταν παρόμοια: ανώμαλη λειτουργία στο ρελαντί, σβήσιμο και η λυχνία ελέγχου κινητήρα. Ο κωδικός σφάλματος έδειχνε προβλήματα καυσίμου. Δεν έλεγξα μόνος μου την καλωδίωση, για να είμαι ειλικρινής. Το πήγα σε ένα συνεργείο.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

ReiBeck (Συγγραφέας)

Ευχαριστώ για τις πληροφορίες. Το εκτιμώ. Θα ελέγξω την καλωδίωση όσο καλύτερα μπορώ, αλλά νομίζω ότι μάλλον θα καταλήξω να το πάω και σε ένα συνεργείο. Αποδεικνύεται ότι ήταν όντως μια ελαττωματική σύνδεση στον αισθητήρα πίεσης καυσίμου. Το βύσμα ήταν διαβρωμένο. Το καθάρισαν και αντικατέστησαν τον σύνδεσμο. Μου κόστισε 95€, αλλά λειτουργεί ξανά ομαλά.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: