MikaRoth

Επιπλοκές με το Skoda Octavia: ύποπτο ελάττωμα στον αισθητήρα θερμοκρασίας καυσαερίων

Γεια σας φίλοι, Πρόσφατα το Skoda Octavia Diesel (2019, 28300 χλμ.) ήταν πολύ περίεργο. Η ενδεικτική λυχνία είναι αναμμένη, η ισχύς του κινητήρα είναι μειωμένη και η αναγέννηση του DPF δεν λειτουργεί. Υποψιάζομαι ότι ο αισθητήρας θερμοκρασίας καυσαερίων είναι ελαττωματικός. Είχε ποτέ κάποιος από εσάς παρόμοια συμπτώματα στο αυτοκίνητό σας; Τι κάνατε και πώς πήγε στο συνεργείο σας; Την τελευταία φορά πέρασα πολύ αγχωτικά με τον μηχανικό μου... Είμαι ευγνώμων για κάθε συμβουλή!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

Ένας ιδιοκτήτης Skoda Octavia αντιμετωπίζει προβλήματα με μια ενδεικτική λυχνία, μειωμένη ισχύ κινητήρα και μη λειτουργική αναγέννηση DPF, υποπτεύοντας έναν ελαττωματικό αισθητήρα θερμοκρασίας καυσαερίων. Ένας άλλος χρήστης μοιράστηκε μια παρόμοια εμπειρία με ένα Skoda Superb, όπου το πρόβλημα ήταν ένα φραγμένο DPF, αλλά αναγνώρισε επίσης την πιθανότητα ενός ελαττωματικού αισθητήρα. Η συμβουλή που δόθηκε περιλαμβάνει το να πάρετε το αυτοκίνητο σε ένα συνεργείο άμεσα και να εξετάσετε μια δεύτερη γνώμη για να διασφαλίσετε την ακριβή διάγνωση και επισκευή.

Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;

6 σχόλιο(α)

Γεια σας, είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με το Skoda Superb diesel μου (2016, περίπου 230.000 χλμ.). Υπήρχε επίσης μια ενδεικτική λυχνία και μια αίσθηση μείωσης της απόδοσης. Κατά τον τελευταίο μου έλεγχο στο συνεργείο, διαπιστώθηκε τότε ότι το DPF (φίλτρο σωματιδίων ντίζελ) ήταν φραγμένο. Ήταν κάτι σοβαρό, καθώς αυτό θα μπορούσε να οδηγήσει σε σημαντική βλάβη του κινητήρα. Μην ανησυχείτε, η υποψία σας σχετικά με τον αισθητήρα θερμοκρασίας καυσαερίων θα μπορούσε επίσης να είναι σωστή. Και στις δύο περιπτώσεις, ωστόσο, θα σας συμβούλευα να πάτε το αυτοκίνητο στο συνεργείο το συντομότερο δυνατό. Ελπίζω να έχετε καλύτερη τύχη με τον μηχανικό σας αυτή τη φορά. Όλα τα καλύτερα!