Επισκευάστηκαν προβλήματα ολίσθησης κιβωτίου ταχυτήτων και λειτουργίας σε κατάσταση αναμονής σε VW Scirocco

Είχα σχεδόν το ίδιο πρόβλημα με ένα VW Golf GTI 2012. Έχω κάποια εμπειρία στην εργασία σε αυτοκίνητα VAG και τα κοινά προβλήματα μετάδοσης. Τα συμπτώματα που περιγράφετε ακούγονται πολύ οικεία, τραχείες αλλαγές ταχυτήτων, λειτουργία αναπηρίας και προειδοποιητικά φώτα. Αρχικά νόμιζα ότι ήταν το κιβώτιο ταχυτήτων, αλλά αποδείχθηκε ότι το σύστημα ABS έστελνε λανθασμένα σήματα στη μονάδα ελέγχου του κινητήρα, προκαλώντας αυτά τα συμπτώματα. Ο επιλογέας ταχυτήτων λειτουργούσε ελλιπώς επειδή η μονάδα ελέγχου λάμβανε μικτά σήματα. Το συνεργείο συνέδεσε το διαγνωστικό του εργαλείο και βρήκε πολλούς κωδικούς σφαλμάτων που σχετίζονται τόσο με το κιβώτιο ταχυτήτων όσο και με το σύστημα ABS. Μετά την ανάλυση των δεδομένων, διαπίστωσαν ότι το πρόβλημα ABS προκαλούσε επακόλουθα σφάλματα στη μονάδα ελέγχου του κιβωτίου ταχυτήτων. Μόλις επαναφέρθηκαν και επαναβαθμονομήθηκαν η μονάδα ABS, όλα τα συμπτώματα μετάδοσης εξαφανίστηκαν. Ο μετατροπέας ροπής και το κιβώτιο ταχυτήτων ήταν στην πραγματικότητα εντάξει. Η επισκευή καλύφθηκε από μια εκτεταμένη εγγύηση, οπότε δεν υπήρχε κόστος. Θα συνιστούσα ανεπιφύλακτα να γίνει σωστή διάγνωση για να αποφευχθεί η περιττή εργασία στο κιβώτιο ταχυτήτων. Για να βοηθήσω περαιτέρω, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Έχετε σαρώσει για κωδικούς σφαλμάτων; Υπάρχουν προειδοποιητικά φώτα ABS; Πότε ακριβώς ξεκίνησαν τα συμπτώματα; Συμβαίνει περισσότερο σε συγκεκριμένες συνθήκες οδήγησης;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Η τελευταία συντήρηση έγινε στα 36647 χλμ και επιβεβαίωσαν ότι όλα τα υγρά ήταν στα σωστά επίπεδα. Αφού το σκανάρισαν σε ένα εξειδικευμένο συνεργείο, βρήκαν πολλαπλούς κωδικούς βλάβης στο κιβώτιο ταχυτήτων. Το πρόβλημα με το κιβώτιο μεταφοράς προκλήθηκε στην πραγματικότητα από έναν ελαττωματικό αισθητήρα ταχύτητας που έστελνε λάθος σήματα, προκαλώντας λειτουργία αναπηρίας. Ο επιλογέας ταχυτήτων μερικές φορές κολλούσε και οι αλλαγές ήταν πολύ απότομες. Η επισκευή περιελάμβανε την αντικατάσταση του αισθητήρα ταχύτητας και την επαναφορά του ελέγχου του κιβωτίου ταχυτήτων. Το συνολικό κόστος ήταν περίπου 450€ για ανταλλακτικά και εργασία. Από τότε που έγινε η επισκευή, το κιβώτιο ταχυτήτων αλλάζει ομαλά και όλα τα προειδοποιητικά φώτα έχουν σβήσει. Δεν υπάρχουν πλέον προβλήματα με το κιβώτιο μεταφοράς ή τη λειτουργία αναπηρίας. Για όποιον άλλον αντιμετωπίζει παρόμοια συμπτώματα, φροντίστε να κάνετε σωστή διάγνωση με ένα επαγγελματικό εργαλείο σάρωσης αντί να υποθέσετε το χειρότερο για το ίδιο το κιβώτιο ταχυτήτων.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για την ενημέρωση σχετικά με το πρόβλημα μετάδοσης στο Scirocco σας. Η βλάβη του αισθητήρα ταχύτητας ταιριάζει ακριβώς με αυτό που αντιμετώπισα στο Golf GTI μου μετά από περαιτέρω διάγνωση. Αρχικά, τα προβλήματα του επιλογέα ταχυτήτων και η σκληρή αλλαγή ταχυτήτων με ανησύχησαν και για σοβαρή ζημιά στο κιβώτιο ταχυτήτων. Οι κωδικοί σφαλμάτων από τη μονάδα ελέγχου του κιβωτίου ταχυτήτων μου έδειξαν επίσης ασυνεπή σήματα ταχύτητας, γεγονός που εξηγεί γιατί ο έλεγχος πρόσφυσης και η θήκη μετάδοσης ενεργοποιούνταν ξαφνικά. Η αντικατάσταση του αισθητήρα ταχύτητας και η επαναφορά της μονάδας ελέγχου επέλυσε πλήρως την σκληρή αλλαγή ταχυτήτων και τα προειδοποιητικά φώτα, όπως και στην περίπτωσή σας. Το κόστος επισκευής σας 450€ ακούγεται λογικό, λαμβάνοντας υπόψη την εργασία διάγνωσης που απαιτήθηκε για τον εντοπισμό της πραγματικής βλάβης. Πολύ καλύτερο από την περιττή αντικατάσταση εξαρτημάτων μετάδοσης. Το συνεργείο μου χρέωσε περίπου 500€ για μια πολύ παρόμοια επισκευή. Αυτό είναι ένα καλό παράδειγμα γιατί η σωστή σάρωση κωδικών βλάβης είναι απαραίτητη πριν βιαστούμε σε συμπεράσματα για βλάβες μετάδοσης. Ένας ελαττωματικός αισθητήρας μπορεί να μιμείται σοβαρά μηχανικά προβλήματα στέλνοντας λανθασμένα σήματα σε πολλαπλές μονάδες ελέγχου.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ για τις χρήσιμες απαντήσεις. Αυτό που φαινόταν ως ένα μεγάλο πρόβλημα μετάδοσης αποδείχθηκε ότι ήταν διορθώσιμο με απλή αντικατάσταση του αισθητήρα ταχύτητας και επαναφόρτωση TCM. Είμαι πραγματικά χαρούμενος που έκανα σωστή διάγνωση πρώτα αντί να υποθέσω το χειρότερο. Τα συμπτώματα ελέγχου πρόσφυσης και λειτουργίας αναπηρίας ήταν τρομακτικά στην αρχή, ειδικά με τις σκληρές αλλαγές ταχυτήτων. Αλλά οι κωδικοί σφαλμάτων βοήθησαν στην αναγνώριση του πραγματικού προβλήματος. Οι κωδικοί προβλημάτων διάγνωσης έδειξαν ότι ο αισθητήρας ταχύτητας έστελνε λανθασμένα σήματα σε πολλά συστήματα, συμπεριλαμβανομένου του κιβωτίου μεταφοράς. Η συνολική επισκευή κόστισε 450€, που ήταν πολύ καλύτερο από μια ανακατασκευή κιβωτίου ταχυτήτων. Το αυτοκίνητο οδηγεί τέλεια τώρα με ομαλές αλλαγές ταχυτήτων και χωρίς προειδοποιητικά φώτα. Μοιράζομαι αυτό για να ξέρουν και άλλοι με παρόμοια συμπτώματα να κάνουν σχολαστική διάγνωση πριν αντικαταστήσουν μεγάλα εξαρτήματα. Θα συνιστούσα σίγουρα σε όποιον αντιμετωπίζει τραχύτητα στις αλλαγές ταχυτήτων και λειτουργία αναπηρίας να ελέγξει πρώτα τους αισθητήρες ταχύτητας και τα ηλεκτρικά συστήματα. Μερικές φορές αυτό που φαίνεται σαν μηχανική βλάβη του κιβωτίου ταχυτήτων μπορεί να διορθωθεί με πολύ απλούστερες λύσεις.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)