Επισκευές προβλημάτων αισθητήρα πίεσης ράγας καυσίμου VW Crafter

Είχα ένα πολύ παρόμοιο πρόβλημα με το VW Transporter TDI 2014 μου. Ως κάποιος με κάποια μηχανική εμπειρία, αρχικά σκέφτηκα ότι μπορεί να σχετίζεται με το σύστημα ψεκασμού καυσίμου όταν άρχισε να αναβοσβήνει η λυχνία ελέγχου κινητήρα. Τα συμπτώματα ταίριαζαν ακριβώς με τα δικά σας, απώλεια ισχύος, σβήσιμο στο ρελαντί και σφάλματα σήματος αισθητήρα που εμφανίζονται στις διαγνωστικές εξετάσεις. Αφού έλεγξα βασικά πράγματα όπως το φίλτρο καυσίμου και οι συνδέσεις, το πήγα στο κανονικό μου συνεργείο. Εκεί έκαναν μια πλήρη διαγνωστική εξέταση με επίκεντρο τον αισθητήρα πίεσης ράγας καυσίμου. Ο μηχανικός επιβεβαίωσε ότι ο αισθητήρας πίεσης έδινε ασυνεπείς μετρήσεις, επηρεάζοντας ολόκληρο το σύστημα ψεκασμού καυσίμου. Αντικατέστησαν τον αισθητήρα και επανακαλιμπράρισαν το σύστημα, το οποίο έλυσε όλα τα προβλήματα. Το συνολικό κόστος ήταν 240€ συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Πριν προτείνω συγκεκριμένες λύσεις για το Crafter σας, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Τρέχουσα χιλιομετρική απόσταση; Οποιαδήποτε πρόσφατη συντήρηση ή επισκευή; Το πρόβλημα παρουσιάζεται περισσότερο όταν ο κινητήρας είναι κρύος ή ζεστός; Έχετε παρατηρήσει κάποια ασυνήθιστη κατανάλωση καυσίμου; Αυτές οι λεπτομέρειες θα βοηθήσουν στον προσδιορισμό εάν το πρόβλημά σας είναι ίδιο με αυτό που αντιμετώπισα με τον ελαττωματικό αισθητήρα πίεσης ή αν μπορεί να υπάρχουν άλλα εξαρτήματα στο σύστημα καυσίμου που χρειάζονται προσοχή.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας. Το Crafter μου έχει 53009 χλμ. και έκανε το ετήσιο service του τον περασμένο μήνα. Το σβήσιμο του κινητήρα συμβαίνει πιο συχνά όταν είναι ζεστός, ειδικά μετά από σύντομες στάσεις στην κυκλοφορία. Η κατανάλωση καυσίμου έχει αυξηθεί κατά περίπου 15% τις τελευταίες εβδομάδες. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα άρχισε να ανάβει διαλείμματα αρχικά, τώρα μένει αναμμένη συνεχώς. Η διάγνωση του αισθητήρα πίεσης έχει νόημα δεδομένων των συμπτωμάτων. Φαίνεται ότι μια παρόμοια λύση μπορεί να λειτουργήσει για τον πετρελαιοκινητήρα μου, ειδικά επειδή τα προβλήματα απόδοσης του κινητήρα ταιριάζουν με αυτά που περιγράψατε. Θα κλείσω ραντεβού για έναν σωστό διαγνωστικό έλεγχο για να το επιβεβαιώσω.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ για αυτές τις επιπλέον λεπτομέρειες. Τα συμπτώματά σας είναι σχεδόν ίδια με αυτά που βίωσα με το VW Transporter TDI μου, ιδιαίτερα η αυξημένη κατανάλωση καυσίμου και το σβήσιμο του ζεστού κινητήρα. Η βλάβη του αισθητήρα πίεσης καυσίμου στον πετρελαιοκινητήρα μου ξεκίνησε ακριβώς με τον ίδιο τρόπο, με διαλείπουσες προειδοποιήσεις που έγιναν μόνιμες. Η αύξηση της κατανάλωσης κατά 15% που αναφέρατε ταιριάζει με το μοτίβο που είδα, καθώς το ελαττωματικό σήμα του αισθητήρα προκαλούσε στο σύστημα διαχείρισης του κινητήρα να λειτουργεί πλούσια. Μετά την αντικατάσταση του αισθητήρα μου, η απόδοση του κινητήρα επανήλθε αμέσως στο κανονικό. Το σβήσιμο σταμάτησε εντελώς και η οικονομία καυσίμου επέστρεψε στα κανονικά επίπεδα μέσα σε δύο ρεζερβουάρ. Μια συμβουλή από την εμπειρία μου: βεβαιωθείτε ότι θα ελέγξουν την καλωδίωση που συνδέεται με τον αισθητήρα κατά την εγκατάσταση, καθώς οι κατεστραμμένες συνδέσεις μπορεί να προκαλέσουν παρόμοια συμπτώματα. Δεδομένου ότι η ετήσια συντήρησή σας ήταν πρόσφατη και τα χιλιόμετρα είναι σχετικά χαμηλά, είναι απίθανο να σχετίζεται με γενική φθορά. Ο αισθητήρας πίεσης είναι ένα γνωστό αδύναμο σημείο σε αυτούς τους κινητήρες, ακόμη και σε καλά συντηρημένα οχήματα. Με βάση τα ταιριαστά συμπτώματα και τον παρόμοιο σχεδιασμό του κινητήρα, στοιχηματίζω ότι αντιμετωπίζετε το ίδιο πρόβλημα που είχα εγώ. Αξίζει να αναφέρω ότι η επισκευή μου κράτησε πάνω από 18 μήνες τώρα χωρίς επανεμφάνιση των προβλημάτων. Η επισκευή των 240€ ήταν πολύ καλύτερη από το να αφήσω το πρόβλημα να εξελιχθεί σε πιθανή ζημιά στο σύστημα καυσίμου.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Εκτιμώ τις λεπτομερείς πληροφορίες σχετικά με την εμπειρία σας με το Transporter. Η διαγνωστική σας προσέγγιση έχει πολύ νόημα, ειδικά ο έλεγχος του καλωδιακού συγκροτήματος κατά την αντικατάσταση του αισθητήρα. Δεδομένου ότι τα συμπτώματά μου ταιριάζουν πολύ με τα δικά σας, ιδιαίτερα η αυξημένη κατανάλωση καυσίμου και τα μοτίβα στάσης, αισθάνομαι πιο σίγουρος για τη διάγνωση του αισθητήρα πίεσης. Θα το κλείσω αυτή την εβδομάδα και θα τους ζητήσω να επικεντρωθούν στα εξαρτήματα του συστήματος ψεκασμού καυσίμου που αναφέρατε. Το γεγονός ότι η επισκευή σας έχει διαρκέσει 18 μήνες είναι καθησυχαστικό. Στα 53000 χλμ., το Crafter μου θα πρέπει να έχει μεγάλη διάρκεια ζωής αφού λυθεί αυτό το πρόβλημα του συστήματος καυσίμου. Τα 240€ που αναφέρονται φαίνονται λογικά αν λύσουν όλα αυτά τα προβλήματα απόδοσης του κινητήρα. Πολύ μάλλον θα το φτιάξω τώρα παρά να ρισκάρω μεγαλύτερη ζημιά στο σύστημα καυσίμου. Θα ενημερώσω μόλις λάβω τα διαγνωστικά αποτελέσματα και ολοκληρωθεί η επισκευή. Σας ευχαριστώ ξανά για την κοινή χρήση της εμπειρίας σας. Πραγματικά βοήθησε να ξεκαθαρίσω τι αντιμετωπίζω πιθανότατα και την καλύτερη προσέγγιση για την επίλυσή του.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)