Επισκευή αισθητήρα O2 σε PT Cruiser: Πραγματικό κόστος & λύσεις

Πέρυσι αντιμετώπισα παρόμοιο πρόβλημα με το PTCruiser 2005 μου. Έχοντας κάποια εμπειρία σε βασική συντήρηση αυτοκινήτου, αρχικά προσπάθησα να ελέγξω όλα τα προφανή πράγματα, όπως χαλαρές συνδέσεις και ορατές ζημιές στο σύστημα εξάτμισης. Το λαμπάκι του κινητήρα παρέμενε αναμμένο και παρατήρησα τα ίδια συμπτώματα: υψηλότερη κατανάλωση καυσίμου και τραχύ ρελαντί. Η ένδειξη δυσλειτουργίας έδειχνε συγκεκριμένα το κύκλωμα θέρμανσης του αισθητήρα οξυγόνου. Μετά από πιο προσεκτική επιθεώρηση, το συνεργείο διαπίστωσε ότι η καλωδίωση σύνδεσης στον αισθητήρα Ο2 ήταν κατεστραμμένη, προκαλώντας διακοπτόμενες ενδείξεις. Η επισκευή ήταν απλή, αντικατέστησαν την καλωδίωση και τους συνδετήρες που οδηγούσαν στον αισθητήρα. Το συνολικό κόστος ήταν 95€, το οποίο περιελάμβανε τον χρόνο διάγνωσης και τα ανταλλακτικά. Μετά την επιδιόρθωση, η κατανάλωση καυσίμου επέστρεψε στο φυσιολογικό και το λαμπάκι του κινητήρα έσβησε. Για να σας βοηθήσω καλύτερα στην περίπτωσή σας, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Την τρέχουσα χιλιομετρική απόσταση στο PTCruiser σας, Εάν το λαμπάκι του κινητήρα είναι συνεχές ή διακοπτόμενο, Οποιαδήποτε αισθητή προβλήματα απόδοσης εκτός από την κατανάλωση καυσίμου, Εάν έχετε κάνει πρόσφατα κάποια εργασία στο σύστημα εξάτμισης. Αυτές οι πληροφορίες θα βοηθήσουν στον προσδιορισμό εάν η κατάστασή σας ταιριάζει με αυτό που βίωσα εγώ ή εάν υπάρχουν άλλοι παράγοντες που πρέπει να ληφθούν υπόψη.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Το λαμπάκι του κινητήρα άρχισε να ανάβει αφού έφτασα τα 140333 χλμ. Πήρα παρόμοιες μετρήσεις από τις δοκιμές αισθητήρα στην τελευταία συντήρηση, που υποδεικνύουν βλάβη στο κύκλωμα θέρμανσης του αισθητήρα οξυγόνου. Η αναλογία αέρα-καυσίμου σίγουρα φαίνεται λάθος, μπορώ να το καταλάβω από τον τραχύ ρελαντί και την αυξημένη κατανάλωση καυσίμου. Ο μηχανικός μου αρχικά σκέφτηκε ότι η επισκευή του καλωδίου σύνδεσης θα το έφτιαχνε, αλλά η ένδειξη βλάβης συνεχίζει να εμφανίζεται. Οι μετρήσεις του αισθητήρα παραμένουν ασυνεπείς ακόμη και μετά τον καθαρισμό των συνδέσεων. Χαίρομαι που η δική σας επισκευή ήταν απλή και σχετικά φθηνή. Το σύστημα εξάτμισης στο δικό μου είναι αυθεντικό, οπότε ίσως είναι ώρα για μια πιο ενδελεχή εξέταση ολόκληρου του συστήματος αντί μόνο του αισθητήρα Ο2. Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε τις λεπτομέρειες του κόστους επισκευής. Παρατηρήσατε κάποια βελτίωση στην απόδοση του κινητήρα πέρα από την κατανάλωση καυσίμου μετά την επισκευή σας;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Η επισκευή της καλωδίωσης βελτίωσε σίγουρα τη συνολική απόδοση του κινητήρα στο PTCruiser μου. Το ρελαντί εξομαλύνθηκε πλήρως και η απόκριση του γκαζιού έγινε πολύ πιο συνεπής. Βελτιώθηκαν επίσης οι εκπομπές ρύπων του οχήματος. Το έλεγξα έναν μήνα μετά την επισκευή και όλες οι μετρήσεις ήταν εντός του φυσιολογικού εύρους. Ωστόσο, αφού η ενδεικτική λυχνία βλάβης συνεχίζει να επανέρχεται μετά τον έλεγχο της καλωδίωσης, φαίνεται ότι μπορεί να αντιμετωπίζετε πρόβλημα με τον ίδιο τον αισθητήρα οξυγόνου και όχι απλώς με προβλήματα σύνδεσης. Στην περίπτωσή μου, οι δοκιμές του αισθητήρα έδειξαν ότι το πρόβλημα ήταν στις συνδέσεις, αλλά με τα χιλιόμετρα και το αρχικό σύστημα εξάτμισης που έχετε, είναι πιο πιθανό να πρόκειται για βλάβη του ίδιου του αισθητήρα Ο2. Τα προβλήματα αναλογίας αέρα-καυσίμου που περιγράψατε είναι κλασικά συμπτώματα κακού αισθητήρα οξυγόνου. Εάν ο καθαρισμός και οι έλεγχοι καλωδίωσης δεν το έχουν διορθώσει, η αντικατάσταση του αισθητήρα θα ήταν το επόμενο λογικό βήμα. Το εξάρτημα κοστίζει συνήθως περίπου 80€-120€ ανάλογα με την μάρκα, συν την εργασία. Απλώς βεβαιωθείτε ότι το συνεργείο κάνει σωστό έλεγχο του αισθητήρα πριν από την αντικατάσταση. Μερικές φορές πολλά εξαρτήματα του αυτοκινήτου μπορούν να προκαλέσουν παρόμοια συμπτώματα, αξίζει να ελέγξετε τον καταλυτικό μετατροπέα ενώ ασχολούνται με αυτό, αφού είναι ο αρχικός και μπορεί να συμβάλλει στο πρόβλημα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Το λαμπάκι του κινητήρα άρχισε να ανάβει αφού έφτασα τα 140333 χιλιόμετρα. Πήρα παρόμοιες μετρήσεις από δοκιμές αισθητήρα στην τελευταία συντήρηση μου, που υποδεικνύουν βλάβη στο κύκλωμα θέρμανσης του αισθητήρα οξυγόνου. Η αναλογία αέρα-καυσίμου σίγουρα φαίνεται εκτός, μπορώ να το καταλάβω από το τραχύ ρελαντί και την αυξημένη κατανάλωση καυσίμου. Ο μηχανικός μου αρχικά νόμιζε ότι η επισκευή του καλωδιακού συγκροτήματος θα το έλυνε, αλλά η ένδειξη βλάβης συνεχίζει να εμφανίζεται. Οι μετρήσεις του αισθητήρα παραμένουν ασυνεπείς ακόμα και μετά τον καθαρισμό των συνδέσεων. Χαίρομαι που η δική σας επισκευή ήταν απλή και σχετικά φτηνή. Το σύστημα εξάτμισης στο δικό μου είναι εργοστασιακό, οπότε ίσως ήρθε η ώρα για μια πιο λεπτομερή εξέταση ολόκληρου του συστήματος και όχι μόνο του αισθητήρα Ο2. Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε τις λεπτομέρειες του κόστους επισκευής. Παρατηρήσατε κάποια βελτίωση στην απόδοση του κινητήρα πέρα από την κατανάλωση καυσίμου μετά την επισκευή σας;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)