thomasschaefer18
Επισκευή βαλβίδας παράκαμψης πετρελαιοκινητήρα Crafter, απαιτείται βοήθεια ειδικού
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Περίληψη του νήματος
Το αρχικό σχόλιο περιγράφει ένα πετρελαιοκίνητο Crafter που αντιμετωπίζει υπερθέρμανση κινητήρα και κωδικούς σφαλμάτων, που υποπτεύεται ότι οφείλονται σε πρόβλημα στη βαλβίδα παράκαμψης. Το πρόβλημα μπορεί να προέρχεται από συσσώρευση σωματιδίων που επηρεάζουν τη λειτουργία της βαλβίδας, οδηγώντας σε ακατάλληλη εισαγωγή αέρα και πιθανή ζημιά στον κινητήρα. Οι λύσεις περιλαμβάνουν την αντικατάσταση της βαλβίδας παράκαμψης, τον καθαρισμό του συστήματος εισαγωγής και την επαναρύθμιση του συστήματος διαχείρισης του κινητήρα. Συνιστάται η αναζήτηση ενός ειδικού που γνωρίζει τους πετρελαιοκινητήρες VW για να εξασφαλιστεί η ακριβής διάγνωση και επισκευή.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
thomasschaefer18 (community.author)
Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας με το Amarok. Ασχολούμαι αυτή τη στιγμή με παρόμοια προβλήματα βαλβίδας παράκαμψης στο Crafter μου, και η λεπτομερής εξήγησή σας βοηθάει πραγματικά να καταλάβω τι μπορεί να αντιμετωπίζω. Φαίνεται ότι η έγκαιρη αντιμετώπιση αυτού του προβλήματος βοήθησε στην αποφυγή σοβαρότερων ζημιών στην μηχανή στην περίπτωσή σας. Δεδομένου ότι η διαδικασία επισκευής που περιγράψατε φαίνεται αρκετά εκτεταμένη, θα θέλατε να μοιραστείτε πόσο σας κόστισε συνολικά η επισκευή; Επίσης, με ενδιαφέρει αν έχετε αντιμετωπίσει οποιαδήποτε επαναλαμβανόμενα προβλήματα με το σύστημα ψύξης ή το σύστημα κενού από τότε που ολοκληρώθηκε η επισκευή;
(community_translated_from_language)
jonathan_thunder1
Η πλήρης επισκευή καλύφθηκε τελικά από επεκτεταμένη εγγύηση, καθώς η δυσλειτουργία της βαλβίδας παράκαμψης εντοπίστηκε σε ελάττωμα κατασκευής στο σύστημα εισαγωγής αέρα. Η αντιπροσωπεία χειρίστηκε τα πάντα χωρίς κόστος, γεγονός που εξοικονόμησε περίπου 2500€ σε εκτιμώμενες χρεώσεις επισκευής. Από τότε που αντικαταστάθηκε η βαλβίδα παράκαμψης και καθαρίστηκε ολόκληρο το σύστημα εισαγωγής, ο κινητήρας λειτουργεί άψογα τα τελευταία 15000χλμ. Η κατανάλωση καυσίμου βελτιώθηκε αισθητά μετά την επισκευή, πιθανώς επειδή ο κινητήρας λειτουργεί πλέον σε βέλτιστες θερμοκρασίες. Δεν υπάρχουν πλέον προβλήματα με το σύστημα ψύξης ή κωδικοί σφαλμάτων στην οθόνη. Το σύστημα εξάτμισης ελέγχθηκε επίσης κατά τη διάρκεια της επισκευής και δεν βρέθηκαν πρόσθετες ζημιές από τα επεισόδια υπερθέρμανσης. Η άμεση επίλυση αυτού του προβλήματος σίγουρα απέτρεψε ακριβότερα προβλήματα στο μέλλον. Η ομάδα επισκευής ανέφερε ότι η αναμονή για μεγαλύτερο χρονικό διάστημα θα μπορούσε να οδηγήσει σε σοβαρή βλάβη του κινητήρα, ειδικά αν είχαν αναπτυχθεί προβλήματα διαρροής ψυκτικού υγρού. Η συμβουλή μου είναι να απευθυνθείτε σε εξουσιοδοτημένο τεχνικό VW το συντομότερο δυνατόν. Αυτά τα προβλήματα με τη βαλβίδα παράκαμψης σπάνια λύνονται μόνα τους και συνήθως χειροτερεύουν με τον χρόνο.
(community_translated_from_language)
thomasschaefer18 (community.author)
Τελικά πήγα το Crafter μου για έλεγχο μετά από όλες τις χρήσιμες συμβουλές που βρήκα εδώ. Βρήκα έναν πιστοποιημένο ειδικό της VW που πραγματικά γνώριζε καλά αυτούς τους κινητήρες. Η διάγνωση επιβεβαίωσε την βλάβη της βαλβίδας παράκαμψης, αλλά εντόπισαν επίσης μια αρχόμενη διαρροή ψυκτικού που θα μπορούσε να προκαλέσει μεγαλύτερα προβλήματα. Η συνολική επισκευή κόστισε 2100€, καλύπτοντας την αντικατάσταση της βαλβίδας παράκαμψης, την συντήρηση του συστήματος ψύξης και έναν πλήρη καθαρισμό του συστήματος κενού. Κράτησαν το όχημα για 3 ημέρες για να ελέγξουν σωστά τα πάντα μετά τις επισκευές. Τα προβλήματα απώλειας ισχύος που αντιμετώπιζα έχουν εξαφανιστεί εντελώς και η θερμοκρασία του κινητήρα παραμένει πλέον τέλεια σταθερή. Ο μηχανικός μου έδειξε την παλιά βαλβίδα παράκαμψης, ήταν αρκετά φθαρμένη και είχε συσσώρευση υπολειμμάτων που επηρέαζε ολόκληρο το σύστημα. Είμαι πολύ χαρούμενος που δεν περίμενα περισσότερο για να το φτιάξω. Ο κινητήρας λειτουργεί πιο ομαλά από ό,τι σε μήνες και δεν εμφανίζονται πλέον κωδικοί σφαλμάτων στον πίνακα οργάνων. Σίγουρα θα συνεχίσω να χρησιμοποιώ αυτό το συνεργείο για μελλοντική συντήρηση.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
CRAFTER
jonathan_thunder1
Είχα παρόμοια κατάσταση με το Volkswagen Amarok TDI μου από το 2019. Τα προβλήματα υπερθέρμανσης του κινητήρα άρχισαν να εμφανίζονται γύρω στα 180.000 χλμ με πανομοιότυπα συμπτώματα. Η αρχική επισκευή του αυτοκινήτου αποκάλυψε πολλαπλά προβλήματα που οφείλονταν σε ελαττωματική βαλβίδα παράκαμψης. Η βλάβη της βαλβίδας παράκαμψης προκάλεσε κακή διαχείριση της εισαγωγής αέρα, οδηγώντας σε σβήσιμο του κινητήρα και σοβαρή υπερθέρμανση. Αυτό που φαινόταν σαν απλή αντικατάσταση βαλβίδας μετατράπηκε σε πιο σύνθετη επισκευή επειδή η ελαττωματική βαλβίδα είχε ήδη προκαλέσει ζημιά σε τμήματα του συστήματος ψύξης. Η βασική αιτία ήταν στην πραγματικότητα η συσσώρευση σωματιδίων στο σύστημα εισαγωγής αέρα, η οποία τελικά έθεσε σε κίνδυνο τη λειτουργία της βαλβίδας παράκαμψης. Απαιτήθηκε πλήρης καθαρισμός του συστήματος εισαγωγής, αντικατάσταση του συγκροτήματος βαλβίδας παράκαμψης και επαναρύθμιση του συστήματος διαχείρισης του κινητήρα. Αυτό κατατάχθηκε ως σοβαρή επισκευή λόγω της πιθανής βλάβης του κινητήρα εάν αφεθεί χωρίς αντιμετώπιση. Αυτά τα συμπτώματα συνήθως επιδεινώνονται γρήγορα και η συνεχής οδήγηση ενέχει τον κίνδυνο σοβαρής βλάβης του κινητήρα. Η διαδικασία επισκευής διήρκεσε αρκετές ημέρες λόγω της ανάγκης για ολοκληρωμένο έλεγχο του συστήματος μετά την αντικατάσταση των εξαρτημάτων. Θα συνιστούσα ανεπιφύλακτα να βρείτε έναν ειδικό εξοικειωμένο με τους εμπορικούς πετρελαιοκινητήρες VW, καθώς οι γενικές επισκευές συχνά παραλείπουν κρίσιμα βήματα διάγνωσης ειδικά για αυτά τα συστήματα.
(community_translated_from_language)