Επισκευή βλάβης διακόπτη φωτισμού και πίσω φώτων VW T-Cross

Είχα τα ίδια συμπτώματα στο VW Polo TSI του 2020. Η δυσλειτουργία του διακόπτη προβολέων ξεκίνησε παρόμοια με ασυνήθιστες βλάβες στα πίσω φώτα και ασυνεπή σήματα στον πίνακα οργάνων. Η βασική αιτία αποδείχθηκε ότι ήταν οι διαβρωμένες συνδέσεις καλωδίωσης πίσω από τη μονάδα διακόπτη φωτισμού. Η υγρασία είχε εισέλθει μέσω μιας φθαρμένης σφραγίδας και προκάλεσε πολλαπλές αποτυχίες σύνδεσης. Το ηλεκτρικό πρόβλημα επηρέασε τόσο τον μηχανισμό διακόπτη όσο και τη μετάδοση σήματος στη μονάδα ελέγχου φωτισμού. Η αρχική σάρωση έδειξε διάφορους κωδικούς σφαλμάτων, αλλά ήταν όλα συμπτώματα του κύριου προβλήματος σύνδεσης. Η επισκευή απαιτούσε: Πλήρη αφαίρεση του καλύμματος της κολόνας τιμονιού, Αντικατάσταση του κυρίως συγκροτήματος διακόπτη φωτισμού, Εγκατάσταση νέων συνδετήρων καλωδίωσης, Επανασφράγιση του περιβλήματος του εξαρτήματος. Αυτή ήταν μια σοβαρή εργασία επισκευής που απαιτούσε εξειδικευμένο διαγνωστικό εξοπλισμό. Το πρόβλημα θα προκαλούσε πλήρη βλάβη του συστήματος φωτισμού εάν αφεθεί χωρίς αντιμετώπιση. Μετά την επιδιόρθωση, όλες οι λειτουργίες φωτισμού επέστρεψαν στο κανονικό και οι κωδικοί σφαλμάτων διαγράφηκαν μόνιμα. Σημαντικό: Ο έλεγχος της ασφαλειοθήκης συχνά φαίνεται φυσιολογικός σε αυτές τις περιπτώσεις, επειδή δεν πρόκειται για πρόβλημα ασφάλειας, αλλά για πρόβλημα σύνδεσης μέσα στο ίδιο το συγκρότημα διακόπτη.

(community_translated_from_language)

Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας με το Polo. Ακούγεται πολύ παρόμοιο με το πρόβλημα που έχω με το T-Cross μου. Ο διακόπτης φώτων και τα πίσω φώτα άρχισαν να παρουσιάζουν δυσλειτουργία με τον ίδιο τρόπο. Το πρόβλημα με την οξειδωμένη καλωδίωση προκάλεσε επιπλέον ηλεκτρικά προβλήματα μετά την επισκευή; Και θα μπορούσατε να μοιραστείτε το συνολικό κόστος επισκευής; Θέλω να βεβαιωθώ ότι έχω προϋπολογίσει σωστά πριν πάω στο συνεργείο, ειδικά επειδή η συναρμογή του διακόπτη φώτων φαίνεται να χρειάζεται πλήρη αντικατάσταση. Ο μηχανικός μου ανέφερε ότι η ασφάλειων ήταν εντάξει, αλλά τώρα είμαι πεπεισμένος ότι πρόκειται περισσότερο για τους συνδετήρες που περιγράψατε. Απλώς προσπαθώ να αποφύγω την υπερχρέωση για περιττό χρόνο διάγνωσης.

(community_translated_from_language)

Καλές ειδήσεις να αναφέρω, επισκεύασα το T-Cross μου την περασμένη εβδομάδα και το πρόβλημα με τον ελαττωματικό διακόπτη φωτισμού έχει επιλυθεί πλήρως. Ο διακόπτης έντασης και όλες οι λειτουργίες φωτισμού λειτουργούν πλέον άψογα. Ο μηχανικός επιβεβαίωσε ότι ήταν πράγματι μια κατεστραμμένη καλωδιακή σύνδεση στο συγκρότημα του διακόπτη, όπως ακριβώς υποπτευόμουν από την προηγούμενη συζήτησή μας. Δεν έχουν παρουσιαστεί επιπλέον ηλεκτρικά προβλήματα από την επισκευή. Το τελικό κόστος ανήλθε στα 95€, τα οποία κάλυψαν την επισκευή καλωδίου και την αντικατάσταση του συνδετήρα. Αυτό ήταν πολύ πιο λογικό από τις αρχικές προσφορές διάγνωσης που έλαβα. Τα φώτα του ταμπλό και ο διακόπτης των προβολέων ανταποκρίνονται πλέον συνεπώς χωρίς να εμφανίζονται κωδικοί σφαλμάτων. Για όποιον αντιμετωπίζει παρόμοια προβλήματα: οι έλεγχοι της ασφάλειας συχνά εμφανίζονται καθαροί επειδή αυτά τα προβλήματα προέρχονται συνήθως από ελαττωματικές συνδέσεις διακόπτη παρά από καμένες ασφάλειες. Η άμεση επιθεώρηση της καλωδίωσης εξοικονόμησε τόσο χρόνο όσο και χρήματα.

(community_translated_from_language)

Σας ευχαριστώ όλους για τις χρήσιμες συμβουλές. Τελικά, επισκεύασα το T-Cross μου χθες και ήθελα να μοιραστώ την εμπειρία μου. Βρήκα έναν εξειδικευμένο μηχανικό που ήξερε ακριβώς τι να ελέγξει αφού ανέφερα το πρόβλημα με τον διαβρωμένο σύνδεσμο. Η επιθεώρηση αποκάλυψε κατεστραμμένη καλωδίωση πίσω από τη μονάδα διακόπτη φωτισμού, ακριβώς όπως συζητήθηκε. Η επισκευή πήρε περίπου 2 ώρες και κόστισε συνολικά 280€, συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Αντικατέστησαν το κύριο συγκρότημα συνδετήρων και σφράγισαν ξανά το περίβλημα. Όλα τα πίσω φώτα και ο διακόπτης φώτων λειτουργούν πλέον άψογα. Οι προειδοποιητικές λυχνίες του ταμπλό έχουν εξαφανιστεί και δεν εμφανίζονται πλέον κωδικοί σφαλμάτων κατά την σάρωση. Μία συμβουλή: το να δείξετε στον μηχανικό τα συγκεκριμένα συμπτώματα και την πιθανή αιτία βοήθησε στην αποφυγή περιττών χρεώσεων διάγνωσης. Η ασφαλειοθήκη ήταν πράγματι εντάξει, και η άμεση εστίαση στην καλωδίωση εξοικονόμησε χρόνο και χρήματα. Είμαι πολύ χαρούμενος που ρώτησα εδώ πριν δεχτώ εκείνη την πρώτη ακριβή προσφορά. Το αυτοκίνητο λειτουργεί τέλεια τώρα με όλα τα ηλεκτρικά συστήματα να έχουν επιστρέψει στην κανονική λειτουργία.

(community_translated_from_language)