Επισκευή βλάβης κιβωτίου ταχυτήτων και σφάλματος οθόνης στο υβριδικό VW Golf

Πέρυσι είχα ένα πολύ παρόμοιο πρόβλημα με το υβριδικό VW Passat 2016 μου. Αφού δούλεψα σε διάφορα αυτοκίνητα ως χόμπι μηχανικός, θα βαθμολογούσα το επίπεδο της εμπειρίας μου ως μέτριο. Τα συμπτώματα που περιγράφετε ταιριάζουν ακριβώς με αυτά που βίωσα, η αλλαγή ταχυτήτων έγινε αναξιόπιστη και η ψηφιακή οθόνη έδειχνε λανθασμένες θέσεις ταχυτήτων. Η αυτοκινητική ηλεκτρονική που ελέγχει το κιβώτιο ταχυτήτων ουσιαστικά τρελαινόταν. Στην περίπτωσή μου, ο κύριος ένοχος ήταν μια ελαττωματική μονάδα ελέγχου που διαχειρίζεται την επικοινωνία μεταξύ του επιλογέα ταχυτήτων και του κιβωτίου. Το συνεργείο το διαγνώστηκε αυτό μετά από εκτεταμένες δοκιμές. Η επισκευή περιελάμβανε την αντικατάσταση της μονάδας ελέγχου και την επαναρύθμιση ολόκληρου του συστήματος επιλογέα ταχυτήτων. Το συνολικό κόστος ήταν 1000€ συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Για να βοηθήσω καλύτερα στην περίπτωσή σας, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Έχει ανάψει το λαμπάκι ελέγχου κινητήρα; Ποιους ακριβείς κωδικούς σφαλμάτων έδειξε η διάγνωση; Το πρόβλημα εμφανίζεται πιο συχνά όταν ο κινητήρας είναι κρύος ή ζεστός; Υπάρχουν άλλα ηλεκτρικά προβλήματα; Τα μοτίβα βλαβών μπορεί να διαφέρουν ανάμεσα σε διαφορετικά έτη παραγωγής Golf και τύπους κιβωτίων, οπότε αυτές οι λεπτομέρειες θα βοηθήσουν να προσδιοριστεί εάν το πρόβλημά σας ταιριάζει με αυτό που βίωσα με τη μονάδα ελέγχου.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Η τελευταία συντήρηση έγινε στα 62000 χλμ και μπόρεσα να επιβεβαιώσω ότι το πρόβλημα παραμένει. Η ασυνέπεια του επιλογέα ταχυτήτων φαίνεται να επιδεινώνεται, ειδικά σε ζεστές συνθήκες. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα είναι συνεχώς αναμμένη και η δυσλειτουργία της ένδειξης ταχυτήτων στον πίνακα οργάνων έχει γίνει πιο συχνή. Οι κωδικοί σφαλμάτων P0700 και P0705 εμφανίζονται συνεχώς. Το τοπικό μου συνεργείο μου ζήτησε 1200€ μόνο για τη διαγνωστική εργασία στο σύστημα αυτοκινητολογικής ηλεκτρονικής. Πριν δεσμευτώ σε ένα τόσο υψηλό κόστος, θέλω πραγματικά να καταλάβω αν η αντικατάσταση της μονάδας ελέγχου έλυσε πλήρως το πρόβλημα στην περίπτωσή σας ή αν χρειάστηκαν προσοχή και άλλα εξαρτήματα. Αυτό που με ανησυχεί περισσότερο είναι ότι ακόμη και μετά την επαναφορά των κωδικών σφαλμάτων, επιστρέφουν σε λίγα χιλιόμετρα οδήγησης. Θα μπορούσατε να μου πείτε αν αυτό ταιριάζει με την εμπειρία σας;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Αφού αντικατέστησα την μονάδα ελέγχου στο Passat μου, μπορώ να επιβεβαιώσω ότι επιλύθηκαν τα περισσότερα προβλήματα, αλλά χρειάστηκαν μερικά επιπλέον βήματα για μια πλήρη επιδιόρθωση. Οι κωδικοί σφαλμάτων που αναφέρετε, P0700 και P0705, ήταν ίδιοι με αυτά που αντιμετώπισα, υποδεικνύοντας πρόβλημα στο σύστημα ελέγχου του κιβωτίου ταχυτήτων. Η επίμονη επιστροφή των κωδικών σφαλμάτων μετά την επαναφορά ήταν ακριβώς αυτό που συνέβη στην περίπτωσή μου. Αυτό συνήθως υποδεικνύει πρόβλημα υλικού παρά μόνο πρόβλημα αισθητήρα. Ενώ η μονάδα ελέγχου ήταν το κύριο εξάρτημα, χρειάστηκε επίσης να αντικαταστήσουμε: Τον αισθητήρα θέσης ταχυτήτων, το καλώδιο σύνδεσης στην ηλεκτρονική οθόνη, ενημέρωση λογισμικού για τη μονάδα ελέγχου του κιβωτίου ταχυτήτων. Οι συνολικές επισκευές έφτασαν περίπου τα 1600€, αλλά επιλύθηκαν πλήρως τα προβλήματα του πίνακα οργάνων και η ακανόνιστη λειτουργία του κιβωτίου ταχυτήτων. Η ένδειξη ταχυτήτων στον πίνακα οργάνων του αυτοκινήτου λειτουργεί πλέον άψογα και οι θόρυβοι τριβής εξαφανίστηκαν τελείως. Σημαντικό να γνωρίζετε: Το συνεργείο διαπίστωσε ότι η συσχέτιση με τον ζεστό καιρό οφειλόταν στην διαστολή των καλωδίων που προκαλούσε διακοπές σύνδεσης. Αυτό ταιριάζει με την παρατήρησή σας για χειρότερη απόδοση σε θερμές συνθήκες. Η προσφορά για την διάγνωση φαίνεται υψηλή, ίσως αξίζει να ζητήσετε δεύτερη γνώμη από ένα άλλο συνεργείο που ειδικεύεται στην ηλεκτρονική των κιβωτίων ταχυτήτων. Από την εμπειρία μου, μια σωστή διάγνωση δεν θα πρέπει να ξεπερνά τα 400€-500€. Έχετε παρατηρήσει κάποια συσχέτιση μεταξύ της δυσλειτουργίας της ένδειξης ταχυτήτων και συγκεκριμένων συνθηκών οδήγησης, όπως ταχύτητες αυτοκινητόδρομου σε σχέση με την οδήγηση στην πόλη;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ για τις λεπτομερείς πληροφορίες σχετικά με την εμπειρία σας. Ναι, τα προβλήματα με το λεβιέ ταχυτήτων δείχνουν σίγουρα ένα μοτίβο, χειροτερεύουν πολύ περισσότερο κατά την οδήγηση στον αυτοκινητόδρομο σε σύγκριση με τις ταχύτητες πόλης. Συγκεκριμένα, όταν διατηρείται σταθερή ταχύτητα άνω των 80 km/h, η ηλεκτρονική οθόνη σβήνει εντελώς και το κιβώτιο ταχυτήτων αρχίζει να λειτουργεί ακανόνιστα. Η ανάλυση της επισκευής σας είναι πραγματικά χρήσιμη. Το συνολικό κόστος είναι υψηλότερο από ό,τι ήλπιζα, αλλά τουλάχιστον τώρα ξέρω τι να περιμένω. Το γεγονός ότι χρειάστηκε αντικατάσταση η καλωδίωση μαζί με τη μονάδα ελέγχου εξηγεί πολλά για την ευαισθησία στη θερμοκρασία που βλέπω. Σίγουρα θα ψάξω για μια καλύτερη τιμή διαγνωστικής εξέτασης. Βρήκα έναν άλλο ειδικό σε κιβώτια ταχυτήτων που μου πρότεινε 450€ για πλήρη ηλεκτρονική διάγνωση, συμπεριλαμβανομένου του ελέγχου για προβλήματα αισθητήρων. Ανέφεραν επίσης ότι συχνά βλέπουν αυτό το μοτίβο βλάβης σε υβριδικά αυτοκίνητα του έτους παραγωγής μου. Θα προγραμματίσω την εργασία την επόμενη εβδομάδα και θα ενημερώσω μόλις μάθω αν το κόστος και οι επισκευές μου ταιριάζουν με την εμπειρία σας. Σας ευχαριστώ ξανά για την αναλυτική εξήγηση, μου βοήθησε πραγματικά να καταλάβω με τι έχω να κάνω.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)