Επισκευή βλάβης συστήματος ελέγχου ταχύτητας VW Jetta Hybrid

Είχα σχεδόν το ίδιο πρόβλημα με το υβριδικό VW Passat 2012 μου τον περασμένο χειμώνα. Ως κάποιος με βασικές γνώσεις συντήρησης αυτοκινήτου, αρχικά νόμιζα ότι ίσως ήταν καμένη ασφάλεια, αλλά αποδείχθηκε πιο σύνθετο. Τα συμπτώματα ήταν ίδια, η λυχνία ελέγχου του cruise control ήταν αναμμένη αλλά το σύστημα αρνούνταν να ενεργοποιηθεί. Αφού έλεγξα μόνος μου το κουτί ασφαλειών και δεν βρήκα τίποτα προφανές, το πήγα σε ένα συνεργείο. Εκεί ανακάλυψαν ότι το καλώδιο του αισθητήρα θέσης γκαζιού είχε κατεστραμμένη σύνδεση, γεγονός που προκαλούσε διακοπές στο σήμα στο σύστημα cruise control. Η επισκευή περιελάμβανε την αντικατάσταση του καλωδίου καλωδίωσης και τον έλεγχο των συνδέσεων του διακόπτη του πεντάλ. Το συνολικό κόστος ήταν 95€ για ανταλλακτικά και εργασία. Ο αισθητήρας ταχύτητας ελέγχθηκε επίσης κατά τη διάγνωση, αλλά λειτουργούσε σωστά. Πριν προτείνω πιο συγκεκριμένες λύσεις, θα ήταν χρήσιμο να γνωρίζω: Έχετε ελέγξει αν υπάρχουν άλλες προειδοποιητικές λυχνίες στον πίνακα οργάνων; Μπορείτε να μοιραστείτε τον συγκεκριμένο κωδικό σφάλματος από την μνήμη σφαλμάτων; Ο διακόπτης του πεντάλ φρένου αισθάνεται φυσιολογικός όταν τον πατάτε; Το πρόβλημα ξεκίνησε ξαφνικά ή αναπτύχθηκε σταδιακά; Αυτό θα μπορούσε να βοηθήσει στον προσδιορισμό εάν αντιμετωπίζετε την ίδια ρίζα προβλήματος ή αν υπάρχει διαφορετικό πρόβλημα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Μόλις τον περασμένο μήνα έκανα το σέρβις των 55655 χλμ. και μετά αντιμετώπισα ακριβώς αυτό το πρόβλημα. Αφού έλεγξα μόνος μου το κουτί ασφαλειών, παρατήρησα ότι η ασφάλεια του cruise control είχε πράγματι καεί. Η αρχική αντικατάσταση της ασφάλειας έλυσε το πρόβλημα, αλλά κάηκε ξανά μέσα σε μια εβδομάδα. Ο μηχανικός διαπίστωσε ότι ο αισθητήρας θέσης γκαζιού έπαιρνε υπερβολικό ρεύμα, προκαλώντας επαναλαμβανόμενες βλάβες στην ασφάλεια. Η συνολική επισκευή τελικά απαιτούσε τόσο νέο αισθητήρα θέσης γκαζιού όσο και νέο σύστημα πεταλιού. Τα ανταλλακτικά και η εργασία κόστισαν 385€. Θα ήθελα να μάθω αν έχετε ελέγξει τις ασφάλειές σας. Η θέση της ασφάλειας cruise control πρέπει να αναφέρεται στο εγχειρίδιο οδηγιών σας.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας. Σίγουρα ταιριάζει με αυτό που αντιμετώπισα με το VW Passat μου, αυτά τα ηλεκτρικά προβλήματα μπορεί να είναι δύσκολο να διαγνωστούν. Μετά από την αρχική επισκευή του καλωδιακού δέσμου, είχα στην πραγματικότητα μια παρόμοια κατάσταση όπου ο tempomat άρχισε να παρουσιάζει προβλήματα ξανά. Η καμένη ασφάλεια ήταν πράγματι σύμπτωμα ενός βαθύτερου προβλήματος. Ο αισθητήρας θέσης γκαζιού μου επίσης έπαιρνε υπερβολικό ρεύμα, όπως και ο δικός σας. Το συνεργείο δοκίμασε τον αισθητήρα ταχύτητας και τον διακόπτη φώτων φρένων κατά τη διάγνωση, αλλά τελικά διαπίστωσε ότι ο αισθητήρας θέσης γκαζιού ήταν ο ένοχος. Η αντικατάσταση τόσο του αισθητήρα όσο και του συγκροτήματος πεντάλ γκαζιού έλυσε οριστικά το πρόβλημα. Το συνολικό κόστος επισκευής μου ήταν ελαφρώς υψηλότερο στα 420€, αλλά αυτό περιελάμβανε μια πλήρη διαγνωστική σάρωση. Η επαναλαμβανόμενη καμένη ασφάλεια είναι μια σαφής ένδειξη ηλεκτρικού προβλήματος και όχι απλώς ενός απλού προβλήματος ασφάλειας. Όταν τα συστήματα tempomat αποτυγχάνουν με αυτόν τον τρόπο, συχνά οφείλεται σε προβλήματα κατανάλωσης ρεύματος από φθαρμένα εξαρτήματα. Η σωστή διαγνωστική εξέταση είναι απαραίτητη για να αποφευχθεί η επαναλαμβανόμενη αντικατάσταση ασφαλειών. Από τότε που έγινε η πλήρης επισκευή, ο tempomat λειτουργεί άψογα για πάνω από 18 μήνες τώρα. Φαίνεται ότι και οι δύο καταλήξαμε σε πολύ παρόμοια προβλήματα και λύσεις.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ για την λεπτομερή παρακολούθηση και τις προτάσεις. Ναι, έλεγξα πρώτα το κουτί ασφαλειών και βρήκα μια καμένη ασφάλεια για το σύστημα cruise control. Αφού την αντικατέστησα δύο φορές και έσκασε ξανά, κατάλαβα ότι έπρεπε να υπάρχει ένα υποκείμενο πρόβλημα. Το διάγνωσα σωστά σε ένα τοπικό συνεργείο όπου βρήκαν ότι ο αισθητήρας θέσης γκαζιού παρουσίαζε βλάβη και έπαιρνε πολύ ρεύμα. Κατέληξα να χρειάζομαι μια νέα συναρμογή διακόπτη πεντάλ και αντικατάσταση αισθητήρα. Η συνολική επισκευή, συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας, ήταν 385€, που φαίνεται να είναι σύμφωνη με αυτό που πληρώσατε. Χαίρομαι να αναφέρω ότι λειτουργεί άψογα τους τελευταίους 3 μήνες από την επισκευή. Το ελατήριο ρολογιού και όλα τα άλλα εξαρτήματα ελέγχθηκαν καλά κατά τη διάρκεια των δοκιμών. Πραγματικά εκτιμώ που μοιραστήκατε την παρόμοια εμπειρία σας, με βοήθησε να επιβεβαιώσω ότι ήμουν στον σωστό δρόμο με την προσέγγιση διάγνωσης και επισκευής. Για όποιον άλλον διαβάζει αυτό με παρόμοια προβλήματα cruise control, σίγουρα ελέγξτε πρώτα το κουτί ασφαλειών, αλλά να είστε προετοιμασμένοι ότι μια καμένη ασφάλεια μπορεί να είναι απλώς σύμπτωμα ενός μεγαλύτερου ηλεκτρικού προβλήματος που χρειάζεται επαγγελματική διάγνωση.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)