100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo
Τιμές

richardhahn3

Επισκευή κιβωτίου μεταφοράς ix35

Το Hyundai ix35 του 2009 με κινητήρα βενζίνης μου δημιουργεί προβλήματα στα 97.000 χλμ. Αισθάνομαι σαν το κιβώτιο ταχυτήτων να γλιστράει και οι αλλαγές ταχυτήτων δεν είναι καθόλου ομαλές. Στοιχηματίζω ότι σχετίζεται με το λάδι του κιβωτίου μεταφοράς. Φαίνεται ότι τα γρανάζια στο κιβώτιο μεταφοράς μπορεί να φθείρονται πρόωρα. Έχει δει κανείς άλλος αυτό το ελάττωμα φθοράς λαδιού; Μου ακούγεται σαν τρίξιμο γραναζιών!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Περίληψη του νήματος

Ένα Hyundai ix35 του 2009 με βενζινοκινητήρα αντιμετωπίζει ολίσθηση κιβωτίου ταχυτήτων και τραχύ άδειασμα, που υποπτεύεται ότι συνδέεται με προβλήματα λαδιού στο κιβώτιο μεταφοράς και πιθανή φθορά γραναζιών. Το πρόβλημα είναι πιο αισθητό κατά την επιτάχυνση και συγκεκριμένες αλλαγές ταχυτήτων, ιδιαίτερα υπό φορτίο. Συνιστάται επαγγελματική επιθεώρηση για την επιβεβαίωση του προβλήματος, καθώς η συνεχής χρήση θα μπορούσε να επιδεινώσει τη ζημιά. Τελικά, χρειάστηκε γενική επισκευή του κιβωτίου μεταφοράς λόγω ελαττωματικών γραναζιών, επιλύοντας το πρόβλημα.

Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;

4 σχόλιο(α)

marcofire50

Τα συμπτώματα που περιγράφετε είναι σίγουρα ενδεικτικά ενός πιθανού προβλήματος εντός του κιβωτίου μεταφοράς. Η πρόωρη φθορά του λαδιού στο κιβώτιο μεταφοράς ενός Hyundai ix35 από εκείνο το έτος κατασκευής δεν είναι ασυνήθιστη, ειδικά εάν τα προγράμματα συντήρησης δεν έχουν τηρηθεί αυστηρά. Ωστόσο, προτού βγάλουμε συμπεράσματα για ελαττωματικά γρανάζια, θα μπορούσατε να αναπτύξετε τη συχνότητα και την ένταση της ολίσθησης; Εμφανίζεται υπό συγκεκριμένες συνθήκες φόρτισης ή κατά τη διάρκεια συγκεκριμένων αλλαγών ταχυτήτων;

(community_translated_from_language)

richardhahn3 (community.author)

Η ολίσθηση είναι πιο αισθητή κατά την επιτάχυνση, ειδικά όταν ο κινητήρας είναι υπό φορτίο, όπως όταν ανεβαίνουμε ανηφόρα. Είναι επίσης πιο έντονη κατά την αλλαγή μεταξύ 2ης και 3ης ταχύτητας. Θα μπορούσε αυτό να υποδηλώνει ακόμα κάτι άλλο εκτός από αυτά τα ελαττωματικά γρανάζια, ή είναι απλώς ευσεβής πόθος;

(community_translated_from_language)

marcofire50

Με βάση τις πρόσθετες πληροφορίες που παρείχατε, η συσχέτιση μεταξύ του φορτίου του κινητήρα, των συγκεκριμένων αλλαγών ταχυτήτων και της εκδήλωσης της ολίσθησης, πράγματι ενισχύει την υποψία εσωτερικής μηχανικής φθοράς εντός του κιβωτίου μεταφοράς. Συνιστάται ανεπιφύλακτα να συμβουλευτείτε έναν εξειδικευμένο τεχνικό για μια ολοκληρωμένη επιθεώρηση και διάγνωση. Η συνέχιση της λειτουργίας του οχήματος στην τρέχουσα κατάσταση ενέχει τον κίνδυνο επιδείνωσης της υπάρχουσας ζημιάς και ενδεχομένως να οδηγήσει σε μια πιο δαπανηρή επισκευή. Σε αυτό το στάδιο, η επαγγελματική παρέμβαση είναι δικαιολογημένη για να διαπιστωθεί η ακριβής φύση και έκταση του ζητήματος πριν από την έναρξη οποιασδήποτε διορθωτικής ενέργειας.

(community_translated_from_language)

richardhahn3 (community.author)

Εκτιμώ τις λεπτομερείς συμβουλές. Το πήγα στο τοπικό μου συνεργείο όπως υποδείξατε. Αποδεικνύεται ότι είχατε δίκιο! Χρειαζόμουν μια επισκευή της θήκης μεταφοράς. Τα ελαττωματικά γρανάζια ήταν πράγματι οι ένοχοι. Μου κόστισε περίπου 330 € για τα ανταλλακτικά και την εργασία, αλλά τώρα λειτουργεί άψογα. Ευχαριστώ και πάλι που με κατευθύνατε στη σωστή κατεύθυνση!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

HYUNDAI

community_crosslink_rmh_model

IX35