100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

alexanderblade30

Επισκευή Κλειδώματος Μνήμης ECU Diesel Golf, Αντίσταση Επαναφοράς Κώδικα

Το δικό μου Golf diesel εμφανίζει κλείδωμα μνήμης στα διαγνωστικά ECU και δεν καθαρίζει τους κωδικούς σφάλματος. Το σύστημα του υπολογιστή συνεχίζει να αποθηκεύει το ίδιο σφάλμα ακόμη και μετά από προσπάθειες επαναφοράς. Έχει κανείς αντιμετωπίσει παρόμοια προβλήματα με τα ηλεκτρονικά του αυτοκινήτου και έχει βρει αξιόπιστη λύση; Τρέχει στα 40105km και συντηρείται τακτικά μέχρι τώρα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

antonstorm1

Η εμπειρία μου με ένα VW Passat TDI με παρόμοια προβλήματα στην κεντρική μονάδα ελέγχου με βοήθησε να καταλάβω αυτά τα συμπτώματα. Η επίμονη μνήμη κλειδώματος στην ECU συχνά υποδεικνύει κατάσταση υποτάσης στα ηλεκτρονικά του αυτοκινήτου. Η τελευταία επισκευή αποκάλυψε ότι οι κωδικοί βλάβης επέστρεφαν επειδή η τάση της μπαταρίας έπεφτε κάτω από κρίσιμα επίπεδα. Η μονάδα ελέγχου τα αποθηκεύει ως μόνιμα σφάλματα για την προστασία των ζωτικών συστημάτων. Ακόμα και μετά την εκκαθάριση των κωδικών, επανεμφανίζονται επειδή η ρίζα του προβλήματος παραμένει ενεργή. Η λύση απαιτούσε: Έλεγχο του συστήματος φόρτισης, Αντικατάσταση του ρυθμιστή τάσης, Επανακαλιμπράρισμα της διαχείρισης ισχύος της ECU, Πλήρη διαγνωστική σάρωση του συστήματος υπολογιστών. Αυτό ήταν ένα σοβαρό πρόβλημα, καθώς η υποτάση μπορεί να προκαλέσει βλάβη σε πολλά ηλεκτρονικά εξαρτήματα με την πάροδο του χρόνου. Η μπαταρία μπορεί να φαίνεται καλή, αλλά να μην μπορεί να διατηρήσει σταθερή τάση υπό φορτίο. Σκεφτείτε να ελέγξετε: 1. Την υγεία της μπαταρίας και το σύστημα φόρτισης 2. Τις γειώσεις 3. Την απόδοση του δυναμό 4. Το κύριο κουτί ασφαλειών για διάβρωση. Η επισκευή του αυτοκινήτου πήρε αρκετές ώρες, καθώς οι κωδικοί βλάβης χρειάζονταν σωστή διάγνωση πριν από την μόνιμη διαγραφή. Μόλις διορθώθηκε, η ECU σταμάτησε να καταγράφει επαναλαμβανόμενα σφάλματα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

alexanderblade30 (Συγγραφέας)

Ευχαριστώ για την αναλυτική περιγραφή της επισκευής του ρυθμιστή τάσης. Το Golf μου είχε ακριβώς το ίδιο πρόβλημα διάγνωσης ECU τον περασμένο μήνα, επίμονοι κωδικοί σφαλμάτων που δεν μπορούσαν να διαγραφούν από τη μνήμη της μονάδας ελέγχου. Θυμάστε περίπου πόσο κόστισε συνολικά η επισκευή; Επίσης, με ενδιαφέρει αν είχατε παρόμοια προβλήματα με τα ηλεκτρονικά του αυτοκινήτου από τότε που το επισκευάσατε; Ο έλεγχος της μπαταρίας και του συστήματος φόρτισης φαίνεται μια έξυπνη πρώτη ενέργεια πριν αντικαταστήσετε εξαρτήματα. Ο μηχανικός μου ανέφερε επίσης ότι ο έλεγχος των γειώσεων θα μπορούσε να βοηθήσει στον εντοπισμό της πραγματικής αιτίας. Η διατήρηση αυτού του νήματος ενημερωμένου θα βοηθήσει άλλους να αντιμετωπίσουν παρόμοια προβλήματα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

antonstorm1

Πρόσφατα έκανα την ίδια επισκευή, το συνολικό κόστος ήταν 240€ για την επίλυση του προβλήματος υποτάσης στην διάγνωση ECU. Η ενεργή μνήμη κλειδώματος διαγράφηκε αμέσως μετά την διόρθωση του ρυθμιστή τάσης και τον έλεγχο όλων των συνδέσεων. Από τότε που επισκέφτηκα τον μηχανικό, τα ηλεκτρονικά του αυτοκινήτου λειτουργούν άψογα χωρίς επαναλαμβανόμενους κωδικούς σφαλμάτων. Το συνεργείο αυτοκινήτων έκανε μια πλήρη σάρωση συστήματος στη συνέχεια για να επιβεβαιώσει ότι όλα λειτουργούσαν σωστά. Αξίζε να αντιμετωπιστεί γρήγορα, καθώς η ασταθής τάση μπορεί να δημιουργήσει μεγαλύτερα προβλήματα στο μέλλον. Η συστηματική προσέγγιση του ελέγχου του συστήματος φόρτισης πριν από την αντικατάσταση εξαρτημάτων σίγουρα εξοικονομούσε χρόνο στον εντοπισμό του ακριβούς προβλήματος. Όταν έλεγξαν τις γειώσεις και την υγεία της μπαταρίας, βοήθησε να επιβεβαιωθεί ότι ο ρυθμιστής τάσης ήταν πράγματι ο ένοχος. Καλή κίνηση που κρατάτε ενημερωμένους εδώ, βοηθάει στην δημιουργία μιας βάσης γνώσης για άλλους που αντιμετωπίζουν παρόμοιες καταστάσεις σφαλμάτων ECU.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

alexanderblade30 (Συγγραφέας)

Αφού πήρα την απάντησή σου, πήγα το Golf μου στον μηχανικό την περασμένη εβδομάδα. Η διάγνωση των ηλεκτρονικών του αυτοκινήτου επιβεβαίωσε το ίδιο πρόβλημα με τον ρυθμιστή τάσης που ανέφερες. Η συνολική επισκευή κόστισε 280€, λίγο περισσότερο από τη δική σου αλλά περιελάμβανε πλήρη σάρωση διαγνωστικών ECU. Ο μηχανικός βρήκε διαβρωμένες γειώσεις κατά τον έλεγχο του συστήματος φόρτισης. Αφού καθαρίστηκαν και αντικαταστάθηκε ο ρυθμιστής τάσης, η ασφάλεια μνήμης τελικά ξεκαθάρισε. Οι επίμονοι κωδικοί σφαλμάτων σταμάτησαν να εμφανίζονται στην κεντρική μονάδα. Οδηγώ μια εβδομάδα τώρα χωρίς προβλήματα αυτοκινήτου. Το ECU λειτουργεί άψογα και όλα τα συστήματα λειτουργούν ομαλά. Είμαι πολύ χαρούμενος που το αντιμετώπισα αυτό πριν προκαλέσει πιο εκτεταμένες ζημιές. Σας ευχαριστώ που με κατευθύνατε σωστά. Αυτή η λύση με έσωσε από πιθανά μεγαλύτερα προβλήματα στο μέλλον.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: