Carly Community
lukascrystal77
Επισκευή προειδοποιητικής λυχνίας λαδιού VW Touran: Ειδοποίηση ελαττωματικού αισθητήρα
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
lukascrystal77 (Συγγραφέας)
Η τελευταία συντήρηση λαδιού έγινε στα 63000 χλμ και όλα ήταν τέλεια. Πρέπει να είναι ο ελαττωματικός αισθητήρας που δημιουργεί πρόβλημα τώρα που βλέπω την εμπειρία σας με παρόμοιο πρόβλημα σήματος λαδιού. Το όργανο λαδιού μου άρχισε να δείχνει αυτές τις προειδοποιήσεις την περασμένη εβδομάδα, εντελώς ξαφνικά. Το λάδι κινητήρα άλλαξε κατά τη διάρκεια της συντήρησης και τα επίπεδα είναι ακόμα καλά σύμφωνα με το καπάκι μέτρησης. Από τότε που έγραψα, έλεγξα και οι προειδοποιήσεις φαίνεται να εμφανίζονται κυρίως κατά τις εκκινήσεις σε κρύο. Μόλις ζεσταθεί ο κινητήρας, το σύστημα ανίχνευσης λαδιού συνήθως σταθεροποιείται. Δεδομένης της τιμής που αναφέρατε για την επισκευή καλωδίωσης, ίσως να το ελέγξω πρώτα αυτό πριν αντικαταστήσω ολόκληρη τη μονάδα αισθητήρα. Θα ζητήσω από το συνεργείο να ελέγξει ειδικά το καλώδιο καλωδίωσης κατά τον έλεγχο του συστήματος παρακολούθησης λαδιού. Ευχαριστώ για την τεχνική πληροφόρηση. Θα ενημερώσω μόλις μάθω περισσότερα για την κύρια αιτία.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
milasilver1
Σας ευχαριστούμε για τις πρόσθετες λεπτομέρειες σχετικά με τα προβλήματα παρακολούθησης λαδιού σας. Αυτή η συμπεριφορά ψυχρής εκκίνησης είναι στην πραγματικότητα αρκετά αποκαλυπτική, είχα ακριβώς το ίδιο μοτίβο με το Tiguan μου όταν η καλωδίωση παρουσίαζε βλάβη. Η σύνδεση του αισθητήρα θα παρουσίαζε προβλήματα κυρίως όταν ο κινητήρας και τα εξαρτήματα ήταν κρύα. Τα προβλήματα σήματος λαδιού κατά την ψυχρή εκκίνηση, ακολουθούμενα από κανονική λειτουργία μετά την προθέρμανση, υποδηλώνουν έντονα πρόβλημα σύνδεσης παρά πλήρη βλάβη του αισθητήρα. Οι μεταβολές θερμοκρασίας μπορούν να επηρεάσουν χαλαρές ή κατεστραμμένες καλωδιώσεις, γεγονός που ταιριάζει με αυτό που βρήκε το συνεργείο στην περίπτωσή μου. Δεδομένου ότι το αυτοκίνητό σας έχει παρόμοια χιλιόμετρα και ηλικία με αυτό που είχα εγώ όταν παρουσιάστηκε το πρόβλημα, το καλώδιο καλωδίωσης μπορεί να παρουσιάζει το ίδιο μοτίβο φθοράς. Οι ελαττωματικές ενδείξεις του αισθητήρα πιθανότατα προκαλούνται από την ίδια ρίζα αιτίας, υποβαθμισμένη καλωδίωση κοντά στα εξαρτήματα παρακολούθησης λαδιού. Με επιβεβαιωμένα σωστά επίπεδα λαδιού και πρόσφατο ιστορικό service, η εστίαση στις συνδέσεις καλωδίωσης θα πρέπει να είναι το πρώτο βήμα. Μια πλήρης αντικατάσταση του αισθητήρα μπορεί να μην είναι απαραίτητη εάν το συνεργείο εντοπίσει παρόμοια ζημιά στο καλώδιο καλωδίωσης. Αξίζει να ζητήσετε να ελέγξουν όλες τις συνδέσεις του μετρητή λαδιού κατά τη διάγνωση του προβλήματος του αισθητήρα. Ενημερώστε μας τι θα βρουν. Αυτά τα προβλήματα στα συστήματα ανίχνευσης λαδιού μπορεί να είναι ενοχλητικά, αλλά συχνά διορθώνονται χωρίς αντικατάσταση μεγάλων εξαρτημάτων.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
lukascrystal77 (Συγγραφέας)
Το λάδι του κινητήρα μου άλλαξε πρόσφατα και το καπάκι δείχνει καλά επίπεδα, οπότε η απάντησή σας βοηθάει πραγματικά να περιορίσω το πρόβλημα. Οι προειδοποιήσεις για την πίεση λαδιού ταιριάζουν σίγουρα με ό,τι περιγράψατε, συμβαίνοντας κυρίως κατά τις εκκινήσεις σε κρύο κινητήρα πριν ζεσταθεί. Το σύστημα λίπανσης του αυτοκινήτου φαίνεται να λειτουργεί καλά διαφορετικά, κάτι που υποστηρίζει τη θεωρία για καλωδίωση αντί για πλήρη βλάβη του αισθητήρα. Το γεγονός ότι οι προειδοποιήσεις παρακολούθησης λαδιού σταματούν μετά τη θέρμανση με κάνει να είμαι σίγουρος ότι πιθανότατα πρόκειται για το ίδιο πρόβλημα σύνδεσης που αντιμετωπίσατε με το καλώδιο καλωδίωσης. Δεδομένης της ομοιότητας των συμπτωμάτων και του ότι τα αυτοκίνητά μας έχουν περίπου την ίδια ηλικία, θα ζητήσω από το συνεργείο να εστιάσει πρώτα στον έλεγχο της καλωδίωσης στον ελαττωματικό αισθητήρα πριν εξετάσει την πλήρη αντικατάσταση. Το κόστος επισκευής 95€ που αναφέρατε για την επισκευή του καλωδίου είναι πολύ πιο λογικό από την αντικατάσταση ολόκληρου του συστήματος ανίχνευσης λαδιού. Θα προγραμματίσω ραντεβού για να ελέγξουν τις συνδέσεις και την καλωδίωση του μετρητή λαδιού. Σας ευχαριστώ που με βοηθήσατε να εντοπίσω την πιθανή αιτία. Θα ενημερώσω μόλις το συνεργείο επιβεβαιώσει τι βρήκε.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
milasilver1
Είχα παρόμοιο πρόβλημα με το VW Tiguan 2012 μου με τον κινητήρα 2.0 TSI. Ως κάποιος με πρακτική εμπειρία στην εργασία σε VW, αυτά τα προβλήματα με τον αισθητήρα λαδιού μπορεί να είναι δύσκολο να διαγνωστούν. Το όργανο λαδιού λειτουργούσε ακριβώς όπως το δικό σας, προκαλώντας προειδοποιητικά φώτα παρά τα σωστά επίπεδα λαδιού. Το σύστημα ανίχνευσης λαδιού συνέχιζε να εμφανίζει σφάλματα που δεν είχαν νόημα δεδομένης της πραγματικής κατάστασης του λαδιού. Μετά από διαγνωστικά, αποδείχθηκε ότι ο ελαττωματικός αισθητήρας δεν ήταν στην πραγματικότητα ο ίδιος ο αισθητήρας, αλλά μια κατεστραμμένη σύνδεση. Το πήγα στο συνηθισμένο συνεργείο μου και βρήκαν ότι ο καλωδιακός σφιγκτήρας που συνδέεται με τον αισθητήρα σήματος λαδιού είχε φθαρεί, προκαλώντας διακοπτόμενες συνδέσεις. Η συνολική επισκευή κόστισε 95€ για την αντικατάσταση της καλωδίωσης και τον έλεγχο όλων των συνδέσεων. Αυτό διορθώθηκε όλα τα προειδοποιητικά φώτα και το σύστημα λειτουργεί άψογα από τότε. Πριν προτείνω συγκεκριμένες λύσεις, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Μέγεθος και τύπο κινητήρα, Ακριβή μηνύματα προειδοποίησης που εμφανίζονται, Εάν οι προειδοποιήσεις είναι συνεχείς ή διαλείπουσες, Οποιαδήποτε πρόσφατη εργασία έγινε στον κινητήρα. Αυτό θα βοηθήσει να επιβεβαιωθεί εάν το πρόβλημά σας ταιριάζει με αυτό που βίωσα με το πρόβλημα σύνδεσης του αισθητήρα. Αυτά τα συμπτώματα μπορεί μερικές φορές να υποδεικνύουν άλλα προβλήματα στο σύστημα παρακολούθησης λαδιού.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)