mikamoore1
Επιτάχυνση με τραχύτητα και βλάβες στο T-Roc υποδεικνύουν κακή λειτουργία των μπουζί
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Περίληψη του νήματος
Το T-Roc παρουσίασε σκληρή επιτάχυνση και βλάβες ανάφλεξης, με συμπτώματα που υποδηλώνουν βλάβη ανάφλεξης του κινητήρα. Οι πιθανές αιτίες που εντοπίστηκαν ήταν ελαττωματικά πηνία ανάφλεξης ή προβλήματα στο σύστημα καυσίμων. Οι προτεινόμενες ενέργειες περιελάμβαναν τη διενέργεια διαγνωστικής σάρωσης για τον έλεγχο της λειτουργίας των πηνίων ανάφλεξης και τον έλεγχο των μπεκ καυσίμου. Η λύση περιελάμβανε την αντικατάσταση μιας κατεστραμμένης αντλίας καυσίμου και ενός ελαττωματικού πηνίου ανάφλεξης, οδηγώντας σε ομαλή λειτουργία του κινητήρα και στην επίλυση του προβλήματος βλάβης ανάφλεξης.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
mikamoore1 (community.author)
Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας με το GTI. Το T-Roc μου είχε παρόμοια προβλήματα την περασμένη άνοιξη, τραχύ ρελαντί και η λυχνία ελέγχου κινητήρα άναβε κατά την επιτάχυνση. Η κακή λειτουργία κυλίνδρου ήταν αρκετά αισθητή, ειδικά όταν ήταν κρύο. Αποδείχθηκε ότι η αντλία καυσίμου μου παρουσίαζε βλάβη και ένα μπουζί ανάφλεξης χρειαζόταν αντικατάσταση. Από τότε που το επισκευάστηκα, ο κινητήρας λειτουργεί απόλυτα ομαλά χωρίς πλέον απώλεια ισχύος ή τραντάγματα. Θα θέλατε να μοιραστείτε το τελικό κόστος επισκευής για την εργασία στο μπεκ ψεκασμού; Απλά είμαι περίεργος για την σύγκριση τιμών, καθώς οι επισκευές συστήματος καυσίμου μπορούν να διαφέρουν αρκετά. Έχει παραμείνει όλα καλά από τότε που έγινε η επισκευή ή έχετε παρατηρήσει άλλα προβλήματα;
(community_translated_from_language)
rolanddrache1
Έκανα την επισκευή στο GTI τον περασμένο μήνα και χαίρομαι να αναφέρω ότι δεν έχω πλέον προβλήματα καύσης από τότε. Ο κινητήρας τώρα λειτουργεί τέλεια ομαλά και οι επιδόσεις έχουν επανέλθει στο κανονικό. Ο κύριος ένοχος ήταν σίγουρα το ελαττωματικό μπεκ καυσίμου που προκαλούσε ατελή τροφοδοσία καυσίμου. Το συνολικό κόστος ανήλθε στα 515€, το οποίο κάλυψε τη διάγνωση, την αντικατάσταση του ελαττωματικού μπεκ και τον έλεγχο του συστήματος. Φαίνεται μια δίκαιη τιμή, λαμβάνοντας υπόψη την πολυπλοκότητα των σύγχρονων συστημάτων ψεκασμού καυσίμου. Οι κωδικοί βλάβης κυλίνδρων διαγράφηκαν πλήρως μετά την επισκευή και δεν επανεμφανίστηκαν. Δεν προέκυψαν άλλα προβλήματα από τότε. Η σημασία της άμεσης αντιμετώπισης αυτών των προβλημάτων φάνηκε πραγματικά, η έγκαιρη ανίχνευση ελαττωματικών μπεκ βοηθά στην πρόληψη ζημιών σε άλλα εξαρτήματα του κινητήρα. Το συνεργείο έκανε λεπτομερή έλεγχο στα πηνία ανάφλεξης και στα υπόλοιπα μπεκ για να διασφαλίσει ότι όλα λειτουργούσαν σωστά.
(community_translated_from_language)
mikamoore1 (community.author)
Σας ευχαριστώ για όλα τα σχόλια. Αφού ασχολήθηκα με το συνεχές φως ελέγχου κινητήρα και την τραχιά λειτουργία, τελικά επισκεύασα το T-Roc μου την περασμένη εβδομάδα. Ο μηχανικός εντόπισε αμέσως την κακή αντλία καυσίμου και το ελαττωματικό πηνίο ανάφλεξης χρησιμοποιώντας τον διαγνωστικό εξοπλισμό του. Η συνολική επισκευή ανήλθε στα 680€ συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Λίγο περισσότερο από το αναμενόμενο, αλλά ο κινητήρας λειτουργεί άψογα τώρα, χωρίς τραντάγματα ή απώλεια ισχύος κατά την επιτάχυνση. Η κακή καύση έχει εξαφανιστεί εντελώς και η απόκριση του γκαζιού είναι ξανά ομαλή. Το συνεργείο επιθεώρησε επίσης τους μπεκ καυσίμου και τα υπόλοιπα πηνία ενώ ήταν εκεί, επιβεβαιώνοντας ότι όλα τα άλλα ήταν σε καλή κατάσταση. Είμαι πραγματικά χαρούμενος που το τακτοποίησα πριν προκληθεί οποιαδήποτε πρόσθετη ζημιά. Οπωσδήποτε θα παρακολουθώ πιο στενά τα διαστήματα συντήρησης στο μέλλον για να αποτρέψω παρόμοια προβλήματα. Ήρθε η ώρα να κλείσω αυτό το νήμα, αφού το πρόβλημα έχει επιλυθεί. Σας ευχαριστώ ξανά που με βοηθήσατε να κατευθυνθώ σωστά στην διάγνωση.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
TROC
rolanddrache1
Παρόμοιο πρόβλημα παρουσιάστηκε και στο Golf GTI 2015 μου με βενζινοκινητήρα. Τα συμπτώματα ταίριαζαν απόλυτα: τραχύ ρελαντί, βλάβη κυλίνδρου κατά την επιτάχυνση και ασυνεπής απόκριση γκαζιού. Η διάγνωση αποκάλυψε ελαττωματικό μπεκ καυσίμου που προκαλούσε ατελή καύση. Το πρόβλημα απαιτεί άμεση αντιμετώπιση, καθώς τα κατεστραμμένα μπεκ μπορούν να οδηγήσουν σε βλάβη του καταλυτικού μετατροπέα και σε αυξημένη κατανάλωση καυσίμου. Στην περίπτωσή μου, ένα μπεκ καυσίμου ήταν εντελώς φραγμένο, ενώ ένα άλλο έδειχνε σημάδια φθοράς. Η επισκευή περιελάμβανε: 1. Πλήρη διάγνωση σάρωσης για επιβεβαίωση της λειτουργίας του πηνίου ανάφλεξης 2. Δοκιμή και καθαρισμό μπεκ καυσίμου 3. Αντικατάσταση δύο ελαττωματικών μπεκ 4. Δοκιμή πίεσης συστήματος 5. Επαναφορά και προσαρμογή υπολογιστή. Αυτή θεωρείται σοβαρή επισκευή που θα πρέπει να γίνει από εξειδικευμένο συνεργείο. Τα συμπτώματα που περιγράφετε, ειδικά η τραχιά λειτουργία και η απώλεια ισχύος, υποδεικνύουν έντονα είτε πρόβλημα μπεκ καυσίμου είτε βλάβη πηνίου ανάφλεξης. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα συνήθως αποθηκεύει συγκεκριμένους κωδικούς σφαλμάτων που θα προσδιορίσουν εάν πρόκειται για το σύστημα ψεκασμού ή ανάφλεξης. Σας προτείνω να διαβάσετε πρώτα τους κωδικούς σφαλμάτων πριν ξεκινήσετε οποιαδήποτε εργασία. Τα σύγχρονα συστήματα ψεκασμού καυσίμου είναι πολύπλοκα και η σωστή διάγνωση είναι απαραίτητη πριν από την αντικατάσταση εξαρτημάτων.
(community_translated_from_language)