Excursion Diesel Λειτουργεί Φτωχά

Η λειτουργία με φτωχό μίγμα σε ένα Excursion diesel δεν είναι αστείο, ειδικά με αυτά τα συμπτώματα! Έχετε ελέγξει τον αισθητήρα μάζας αέρα (MAF); Ένας ελαττωματικός αισθητήρας MAF μπορεί σίγουρα να διαταράξει την αναλογία αέρα-καυσίμου και να προκαλέσει φτωχή κατάσταση. Επίσης, υπάρχουν σημάδια προβλημάτων στον καταλυτικό μετατροπέα; Ένας φραγμένος καταλύτης μπορεί έμμεσα να προκαλέσει παρόμοια προβλήματα, διαταράσσοντας τη ροή του αέρα. Είναι επίσης πιθανό να έχετε διαρροές κενού, προκαλώντας τον κινητήρα να λειτουργεί με φτωχό μίγμα. Έχετε ελέγξει για αυτά;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για την γρήγορη απάντηση. Όσον αφορά τον αισθητήρα μάζας αέρα, υπάρχει ένας συνιστώμενος τρόπος για να τον ελέγξετε ή είναι καλύτερο να τον αντικαταστήσετε; Επίσης, για τον καταλυτικό μετατροπέα, τι συγκεκριμένα θα πρέπει να αναζητήσω εκτός από τα τρέχοντα συμπτώματα; Πώς βρίσκετε συνήθως διαρροές κενού;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Η δοκιμή του αισθητήρα MAF συνήθως περιλαμβάνει τον έλεγχο της τάσης εξόδου του με ένα πολύμετρο ενώ ο κινητήρας λειτουργεί. Θα χρειαστείτε τις σωστές προδιαγραφές για το Excursion σας, ωστόσο. Όσον αφορά τον καταλύτη, μια αισθητή αίσθηση θείου (σαν χαλασμένα αυγά) ή υπερβολική θερμότητα που εκπέμπεται από κάτω από το όχημα θα μπορούσε να υποδηλώνει απόφραξη. Οι διαρροές κενού είναι δύσκολες - ένας μηχανικός συνήθως χρησιμοποιεί μια μηχανή καπνού για να τις βρει. Ειλικρινά, με αυτά τα συμπτώματα και την υποψία σας για μπεκ ψεκασμού καυσίμου, ένα συνεργείο με τα σωστά διαγνωστικά εργαλεία είναι πιθανώς η καλύτερη επιλογή σας για να αποφύγετε το κυνήγι φαντασμάτων.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Εκτιμώ την τεχνογνωσία σας. Πήγα το Excursion σε ένα αξιόπιστο συνεργείο, όπως συνιστούσατε. Επιβεβαίωσαν έναν ελαττωματικό μπεκ ψεκασμού καυσίμου και απαιτήθηκε αντικατάσταση. Το συνολικό κόστος ήταν 515 €, συμπεριλαμβανομένων ανταλλακτικών και εργασίας. Σας ευχαριστώ και πάλι για τον χρόνο και τη βοήθειά σας.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)