melissameier79
Express Diesel Σβήσιμο Μειωμένη Ισχύς
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Περίληψη του νήματος
Ένα Chevrolet Express πετρελαιοκίνητο μοντέλο 2020 με 242.706 χλμ. αντιμετωπίζει σβήσιμο στο ρελαντί, μειωμένη ισχύ κινητήρα και αναμμένο λαμπάκι check engine. Η πιθανή αιτία είναι ελαττωματικός ρυθμιστής παροχής καυσίμου, πιθανώς συνδεδεμένος με βλάβη στην αντλία καυσίμου υψηλής πίεσης. Η προτεινόμενη λύση είναι η διάγνωση από εξειδικευμένο τεχνικό και πιθανή αντικατάσταση της αντλίας καυσίμου υψηλής πίεσης για την επίλυση του προβλήματος.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
melissameier79 (community.author)
Ευχαριστώ για την απάντηση. Έβγαλα τους κωδικούς και δείχνουν προς τον ρυθμιστή όγκου καυσίμου. Το σβήσιμο φαίνεται να συμβαίνει περισσότερο όταν ο κινητήρας είναι ζεστός, όπως μετά από οδήγηση για λίγο και μετά σταμάτημα σε φανάρι. Ποια ήταν η διάγνωση για το Audi σου και τι χρειάστηκε για να το φτιάξεις;
(community_translated_from_language)
otto_feuer65
Στην περίπτωση της Audi μου, οι κωδικοί βλάβης υποδείκνυαν επίσης ένα πρόβλημα με τη ρύθμιση της πίεσης καυσίμου. Μετά τη διεξαγωγή διεξοδικών δοκιμών, συμπεριλαμβανομένων μετρήσεων πίεσης και ελέγχων εξαρτημάτων, η τελική διάγνωση ήταν μια ελαττωματική αντλία καυσίμου υψηλής πίεσης. Δεδομένου του χιλιομετράζ του Express σας και του συμπτώματος του σβησίματος του ζεστού κινητήρα, είναι πολύ πιθανό η αντλία να είναι πράγματι ο ένοχος, οδηγώντας σε σφάλματα του ρυθμιστή όγκου καυσίμου. Εάν οι κωδικοί βλάβης δείχνουν οριστικά τον ρυθμιστή και λαμβάνοντας υπόψη τα συμπτώματά σας, η αντικατάσταση της αντλίας καυσίμου υψηλής πίεσης είναι το λογικό επόμενο βήμα. Ωστόσο, δεδομένης της πολυπλοκότητας του συστήματος καυσίμου υψηλής πίεσης, θα συνιστούσα ανεπιφύλακτα να αναθέσετε την αντικατάσταση σε έναν εξειδικευμένο τεχνικό. Είναι ζωτικής σημασίας να διασφαλίσετε τη σωστή εγκατάσταση και βαθμονόμηση του συστήματος για την αποφυγή περαιτέρω προβλημάτων. Ένα συνεργείο θα είναι επίσης σε θέση να πραγματοποιήσει περαιτέρω διαγνωστικά για να αποκλείσει πλήρως άλλα ελαττωματικά εξαρτήματα.
(community_translated_from_language)
melissameier79 (community.author)
Εκτιμώ τη διορατικότητα. Θα το πάω σε ένα αξιόπιστο συνεργείο για σωστή διάγνωση και πιθανώς αντικατάσταση της αντλίας καυσίμου υψηλής πίεσης. Μου ανέφεραν περίπου 1510 € για την επισκευή, συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Ευχαριστώ και πάλι που επιβεβαιώσατε τις υποψίες μου.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
CHEVROLET
community_crosslink_rmh_model
EXPRESS
otto_feuer65
Τα συμπτώματα που περιγράφεις ακούγονται οικεία. Παρόλο που δεν έχω Chevy, αντιμετώπισα παρόμοια προβλήματα με ένα Audi A6 του 2018. Η διακοπή λειτουργίας του κινητήρα και η μείωση της ισχύος, ειδικότερα, υποδηλώνουν έντονα ένα πρόβλημα στο σύστημα καυσίμου υψηλής πίεσης. Έχετε επιχειρήσει κάποια διαγνωστική διαδικασία, όπως η ανάγνωση των κωδικών σφαλμάτων χρησιμοποιώντας έναν σαρωτή OBD II; Η γνώση του συγκεκριμένου κωδικού θα βοηθήσει στον εντοπισμό του ελαττωματικού εξαρτήματος. Επιπλέον, θα μπορούσατε να περιγράψετε τις συνθήκες υπό τις οποίες συμβαίνει η διακοπή λειτουργίας; Είναι πιο συχνό όταν ο κινητήρας είναι κρύος, ζεστός ή ανεξάρτητα από τη θερμοκρασία του κινητήρα; Η λήψη δεδομένων Freeze Frame από την ECU (Engine Control Unit) κατά τη στιγμή της βλάβης θα μπορούσε να είναι ανεκτίμητη.
(community_translated_from_language)