F Pace Hybrid: Προβλήματα κινητήρα: Θέματα VANOS προκαλούν προβλήματα στον κινητήρα

Έχοντας κάποια εμπειρία σε παρόμοια μοντέλα, αντιμετώπισα ένα παρόμοιο πρόβλημα με το υβριδικό μου F Type από την ίδια περίπου περίοδο. Τα συμπτώματα που περιγράφετε ταιριάζουν με αυτά που βίωσα, κακή οικονομία καυσίμου και τραχιά λειτουργία, τα οποία αποδείχθηκε ότι σχετίζονταν με δυσλειτουργία του σωληνοειδούς VANOS. Τα προβλήματα κακής λειτουργίας του κινητήρα και χαμηλής ισχύος ήταν αρκετά αισθητά, ειδικά κατά την ψυχρή εκκίνηση. Μετά την αρχική διάγνωση, το συνεργείο μου βρήκε μια ελαττωματική ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα εκκεντροφόρου άξονα που προκαλούσε ακανόνιστο έλεγχο του χρονισμού. Η επισκευή περιελάμβανε την αντικατάσταση του σωληνοειδούς VANOS και την εκκαθάριση των κωδικών βλάβης, η οποία έλυσε πλήρως την τραχιά λειτουργία. Το συνολικό κόστος ήταν 250€ για ανταλλακτικά και εργασία. Πριν βγάλετε συμπεράσματα, όμως, θα μπορούσατε να μοιραστείτε μαζί μας..: Τρέχουσα χιλιομετρική απόσταση, Λεπτομέρειες ιστορικού σέρβις, Πότε έγινε η τελευταία αλλαγή λαδιού, Τυχόν προηγούμενες επισκευές που σχετίζονται με το χρονισμό, Συγκεκριμένους κωδικούς σφαλμάτων, εάν τους έχετε Αυτές οι πληροφορίες θα σας βοηθήσουν να προσδιορίσετε εάν μπορεί να αντιμετωπίζετε σχετικά προβλήματα, όπως η συσσώρευση λάσπης λαδιού, η οποία μπορεί να επηρεάσει το σύστημα VANOS. Δεδομένου ότι το όχημά σας είναι υπό εγγύηση, σίγουρα θα πρέπει να το ελέγξει ο αντιπρόσωπος, αλλά η γνώση αυτών των λεπτομερειών θα μπορούσε να βοηθήσει στον εντοπισμό του εάν πρόκειται για ένα κοινό σημείο βλάβης για αυτό το μοντέλο. Τα συμπτώματά σας υποδηλώνουν έντονα βλάβη του συστήματος VANOS, αλλά η σωστή διάγνωση είναι απαραίτητη πριν από οποιαδήποτε επισκευή.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για τη λεπτομερή απάντηση. Η τρέχουσα χιλιομετρική μου απόσταση είναι 81905 KM και το τελευταίο σέρβις ολοκληρώθηκε μόλις πριν από 2 μήνες με πλήρη αλλαγή λαδιού. Δεν έχω κάνει καμία επισκευή αλυσίδας χρονισμού ή εκκεντροφόρου άξονα εισαγωγής στο παρελθόν. Δυστυχώς, δεν έχω πρόσβαση στους κωδικούς σφαλμάτων αυτή τη στιγμή, αλλά η προειδοποίηση ελέγχου κινητήρα ξεκίνησε μετά από μια ιδιαίτερα κρύα πρωινή εκκίνηση, όταν ο κινητήρας έτρεχε ιδιαίτερα σκληρά. Τα συμπτώματα που περιγράψατε με τη βλάβη του VANOS ταιριάζουν ακριβώς με αυτά που βιώνω εγώ, ιδιαίτερα η χαμηλή απόδοση ισχύος και η ασυνεχής λειτουργία. Σίγουρα θα το πάω στον αντιπρόσωπο αφού είναι υπό εγγύηση, αλλά είναι χρήσιμο να γνωρίζω το πιθανό κόστος επισκευής σε περίπτωση που προκύψουν παρόμοια προβλήματα αργότερα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για την παροχή αυτών των πρόσθετων λεπτομερειών. Η χρονική στιγμή των συμπτωμάτων σας, που αρχίζουν μετά από ένα κρύο πρωινό, είναι πολύ τυπική για βλάβη του VANOS. Στο δικό μου F Type, το σύστημα μεταβλητού χρονισμού δυσκολευόταν περισσότερο κατά τη διάρκεια κρύων εκκινήσεων πριν το λάδι φτάσει στην κατάλληλη θερμοκρασία λειτουργίας. Δεδομένου ότι το ιστορικό των σέρβις σας είναι ενημερωμένο και τα χιλιόμετρα σχετικά χαμηλά, αυτό δείχνει ακόμη πιο έντονα προς ένα πρόβλημα με το σωληνοειδές VANOS και όχι προς φθορά της αλυσίδας χρονισμού ή γενικά προβλήματα του εκκεντροφόρου άξονα εισαγωγής. Το καθαρό λάδι και το πρόσφατο σέρβις αποκλείουν επίσης τη μόλυνση του λαδιού ως πιθανή αιτία. Όταν παρουσιάστηκε η βλάβη του VANOS, η επισκευή ήταν απλή αφού διαγνώστηκε σωστά. Η χαμηλή ισχύς και η τραχιά λειτουργία εξαφανίστηκαν αμέσως μετά την αντικατάσταση του σωληνοειδούς. Ενώ το δικό σας καλύπτεται από την εγγύηση τώρα, αξίζει να σημειωθεί ότι αυτά τα εξαρτήματα συνήθως διαρκούν 100000-120000 KM όταν συντηρούνται σωστά. Μια σύσταση: όταν το πάτε, ζητήστε τους να ελέγξουν και τις ηλεκτρικές συνδέσεις με τα σωληνοειδή VANOS. Σε ορισμένες περιπτώσεις, οι διαβρωμένες συνδέσεις μπορούν να προκαλέσουν παρόμοια συμπτώματα και είναι μια απλούστερη λύση από την πλήρη αντικατάσταση του σωληνοειδούς.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ και πάλι για τις πληροφορίες. Σίγουρα θα αναφέρω τους ηλεκτρικούς συνδέσμους όταν το πάω αύριο στον αντιπρόσωπο. Χαίρομαι που ξέρω ότι αυτό είναι ένα γνωστό ζήτημα που μπορεί να διορθωθεί σχετικά εύκολα. Τα συμπτώματα που ταιριάζουν με την εμπειρία σας, ειδικά τα προβλήματα κρύας εκκίνησης και το μοτίβο κακής λειτουργίας του κινητήρα, μου δίνει μεγαλύτερη εμπιστοσύνη στο τι να περιμένω. Δεδομένου ότι αναφέρατε ότι η επισκευή σας ήταν απλή, αυτό με διευκολύνει σχετικά με τις πιθανές επιπλοκές. Ενώ η εγγύηση το καλύπτει τώρα, η γνώση του τυπικού κόστους των 250€ για την αντικατάσταση του σωληνοειδούς VANOS με βοηθά να προγραμματίσω τη μελλοντική συντήρηση. Το ότι η αλυσίδα χρονισμού και η γενική κατάσταση του κινητήρα είναι μια χαρά είναι επίσης καθησυχαστικό δεδομένο του τακτικού προγράμματος συντήρησης που ακολουθώ. Θα ενημερώσω μόλις λάβω την πραγματική διάγνωση, αλλά φαίνεται ότι μπορούμε να απομονώσουμε την ενεργοποίηση της λυχνίας ελέγχου κινητήρα στο σύστημα VANOS και όχι σε κάτι πιο σοβαρό. Εκτιμώ πολύ που μοιραστήκατε την εμπειρία επισκευής σας, βοήθησε πραγματικά να περιορίσετε την πιθανή αιτία.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)