Φθορά λαδιού στο κιβώτιο μεταφοράς Seat Ateca

Μη καθαρές αλλαγές σε ένα Ateca 2020 μπορεί να οφείλονται σε διάφορα πράγματα, ειδικά με αυτήν την χιλιομετρική απόσταση. Είναι η "σαξματική θήκη" το ίδιο με το κιβώτιο ταχυτήτων ή αναφέρεστε στο διαφορικό; Έχετε σκεφτεί μια απλή αλλαγή λαδιού για το κιβώτιο ταχυτήτων πρώτα; Μερικές φορές μόνο αυτό μπορεί να κάνει μεγάλη διαφορά, παρά την φθορά των γραναζιών.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Όταν λέτε "απλή αλλαγή λαδιού", τι είδους υγρό μεταφοράς εννοείτε; Υπάρχει κάποιος συγκεκριμένος τύπος που είναι καλύτερος για το τρίξιμο των γραναζιών εάν υπάρχει υποψία μηχανικής φθοράς; Είναι το κιβώτιο ταχυτήτων και το διαφορικό το ίδιο πράγμα;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Εντάξει, άρα μια απλή αλλαγή λαδιού σημαίνει αντικατάσταση του υγρού μεταφοράς στο κιβώτιο ταχυτήτων σας με φρέσκο, υγρό που προτείνεται από τον κατασκευαστή. Αναρωτιόμουν αν εννοούσατε υγρό διαφορικού. Βλέπω ότι το γλίστρημα του κιβωτίου ταχυτήτων σας οφείλεται πιθανώς σε φθορά των γραναζιών, η οποία προκαλεί "τριξίματα γραναζιών", πράγμα που σημαίνει ότι σωματίδια αιωρούνται στο παλιό λάδι προκαλώντας τριβή εκεί που δεν την θέλετε. Εάν η αλλαγή λαδιού δεν το λύσει, και φαίνεται ότι ίσως δεν το λύσει, πιθανώς αντιμετωπίζετε ένα πιο σοβαρό μηχανικό πρόβλημα φθοράς. Θα πρότεινα να το ελέγξετε από ένα συνεργείο.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Αλλάξαμε το λάδι στο κιβώτιο μεταφοράς και είχατε απόλυτο δίκιο. Ήταν η μηχανική φθορά, ελαττωματικά γρανάζια επιβεβαιώθηκαν κατά την επιθεώρηση. Μου κόστισε 330€, αλλά οι αλλαγές ταχυτήτων είναι ξανά ομαλές. Ευχαριστώ για την βοήθεια.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)