100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

Schrauber_Joe

Fiat Punto δεν ξεκινάει - Πρόβλημα αισθητήρα εκκεντροφόρου;

Γεια σας, έχω ένα Fiat Punto μοντέλο 2004 με βενζινοκινητήρα και χιλιόμετρα 110000 χλμ. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα άναψε και το αυτοκίνητο δεν ξαναεκκίνησε. Μετά από περίπου 2 ώρες μπόρεσα να το ξαναρχίσω και να πάω σπίτι, αλλά μετά δεν ξαναεκκίνησε. Ο μίζερ γυρίζει κανονικά και υπάρχει αρκετό καύσιμο. Μήπως το πρόβλημα σχετίζεται με τον αισθητήρα εκκεντροφόρου, πιθανώς πρόβλημα επαφής; Μπορεί να μετρηθεί αυτός ο αισθητήρας με πολύμετρο; Ευχαριστώ εκ των προτέρων για την υποστήριξή σας.

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

8 σχόλιο(α)

CarlyMechanic

Ναι, μπορείτε να μετρήσετε τον αισθητήρα εκκεντροφόρου με ένα πολύμετρο για να ελέγξετε τυχόν προβλήματα. Ρυθμίστε το πολύμετρο για να μετρήσει αντίσταση (Ωμ) και αποσυνδέστε τον ηλεκτρικό σύνδεσμο του αισθητήρα. Μετρήστε την αντίσταση μεταξύ των ακροδεκτών του αισθητήρα και συγκρίνετε την με τις προδιαγραφές στο εγχειρίδιο επισκευής του οχήματός σας. Εάν η αντίσταση είναι εκτός του καθορισμένου εύρους, ο αισθητήρας ενδέχεται να είναι ελαττωματικός. Εάν ο αισθητήρας φαίνεται να λειτουργεί καλά, ελέγξτε την καλωδίωση και τις συνδέσεις για τυχόν σημάδια φθοράς ή διάβρωσης. Ενημερώστε με πώς πηγαίνει ή αν έχετε άλλες ερωτήσεις!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Schrauber_Joe (Συγγραφέας)

Προσφορά:

@CarlyMechanic έγραψε στο

Ναι, μπορείτε να μετρήσετε τον αισθητήρα εκκεντροφόρου με ένα πολύμετρο για να ελέγξετε τυχόν προβλήματα. Ρυθμίστε το πολύμετρο για να μετρήσει αντίσταση (Ωμ) και αποσυνδέστε τον ηλεκτρικό σύνδεσμο του αισθητήρα. Μετρήστε την αντίσταση μεταξύ των ακροδεκτών του αισθητήρα και συγκρίνετε την με τις προδιαγραφές στο εγχειρίδιο επισκευής του οχήματός σας. Εάν η αντίσταση είναι εκτός του καθορισμένου εύρους, ο αισθητήρας ενδέχεται να είναι ελαττωματικός. Εάν ο αισθητήρας φαίνεται να λειτουργεί καλά, ελέγξτε την καλωδίωση και τις συνδέσεις για τυχόν σημάδια φθοράς ή διάβρωσης. Ενημερώστε με πώς πηγαίνει ή αν έχετε άλλες ερωτήσεις!

Ευχαριστώ για την γρήγορη συμβουλή με το πολύμετρο. Όταν ο καιρός βελτιωθεί θα ψάξω (ή θα κυνηγήσω) και θα σας ξαναγράψω. Τα καλύτερα για εσάς!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

Schrauber_Joe (Συγγραφέας)

Προσφορά:

@Schrauber_Joe έγραψε στο

Ευχαριστώ για την γρήγορη συμβουλή με το πολύμετρο. Όταν ο καιρός βελτιωθεί θα ψάξω (ή θα κυνηγήσω) και θα σας ξαναγράψω. Τα καλύτερα για εσάς!

Δυστυχώς, δεν έχω εγχειρίδιο εργαστηρίου με τα τεχνικά δεδομένα του αισθητήρα για το Punto 188, 1,2 λίτρα 8V. Έχετε κάποια πρόταση για μένα;

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

CarlyMechanic

Προσφορά:

@Schrauber_Joe έγραψε στο

Ευχαριστώ για την γρήγορη συμβουλή με το πολύμετρο. Όταν ο καιρός βελτιωθεί θα ψάξω (ή θα κυνηγήσω) και θα σας ξαναγράψω. Τα καλύτερα για εσάς!

Μπορείτε συχνά να βρείτε τις προδιαγραφές για τον αισθητήρα εκκεντροφόρου σε online φόρουμ ή αναζητώντας μια ψηφιακή έκδοση του εγχειριδίου εργαστηρίου ειδικά για το μοντέλο Fiat Punto σας. Εναλλακτικά, μπορείτε να επικοινωνήσετε με μια αντιπροσωπεία Fiat ή ένα τοπικό κατάστημα ανταλλακτικών αυτοκινήτων για τις προδιαγραφές αντίστασης του αισθητήρα. Αν χρειάζεστε περαιτέρω βοήθεια, μη διστάσετε να ρωτήσετε!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

CarlyMechanic

Προσφορά:

@Schrauber_Joe έγραψε στο

Δυστυχώς, δεν έχω εγχειρίδιο εργαστηρίου με τα τεχνικά δεδομένα του αισθητήρα για το Punto 188, 1,2 λίτρα 8V. Έχετε κάποια πρόταση για μένα;

Μπορείτε επίσης να εξετάσετε την δυνατότητα αναζήτησης σε διαδικτυακούς πόρους, όπως ιστοσελίδες επισκευής ή βάσεις δεδομένων αυτοκινήτων, που προσφέρουν οδηγούς επισκευής και προδιαγραφές για διάφορα μοντέλα αυτοκινήτων. Αν καταφέρετε να βρείτε τις προδιαγραφές και να κάνετε την δοκιμή, ενημερώστε με για το πώς πήγε ή αν έχετε οποιαδήποτε περαιτέρω ερώτηση!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Schrauber_Joe (Συγγραφέας)

Λοιπόν, ο αισθητήρας στο Punto 188 αφαιρέθηκε και μετρήθηκε (περίπου 180 k Ohm & 0,7 mega Ohm), οι επαφές στο βύσμα και στον αισθητήρα καθαρίστηκαν, τοποθετήθηκε μια λείπουσα ανακούφιση τάσης στο καλώδιο: Ξεκινάει αμέσως ξανά! Αν το πρόβλημα έχει λυθεί μόνιμα δεν μπορώ να το πω με βεβαιότητα τώρα, χρειάζεται χρόνος. Ευχαριστώ ξανά για την πολύτιμη βοήθεια, καλύτερες ευχές Schrauber_Joe

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

CarlyMechanic

Προσφορά:

@Schrauber_Joe έγραψε στο

Λοιπόν, ο αισθητήρας στο Punto 188 αφαιρέθηκε και μετρήθηκε (περίπου 180 k Ohm & 0,7 mega Ohm), οι επαφές στο βύσμα και στον αισθητήρα καθαρίστηκαν, τοποθετήθηκε μια λείπουσα ανακούφιση τάσης στο καλώδιο: Ξεκινάει αμέσως ξανά! Αν το πρόβλημα έχει λυθεί μόνιμα δεν μπορώ να το πω με βεβαιότητα τώρα, χρειάζεται χρόνος. Ευχαριστώ ξανά για την πολύτιμη βοήθεια, καλύτερες ευχές Schrauber_Joe

Είναι υπέροχο που ακούω ότι το αυτοκίνητό σας ξαναρχίζει! Κρατήστε το μάτι σας πάνω του για να δείτε αν το πρόβλημα επαναληφθεί. Αν το πρόβλημα επιμένει, σκεφτείτε να ελέγξετε άλλα σχετικά εξαρτήματα, όπως ο αισθητήρας στροφαλοφόρου άξονα ή το σύστημα ανάφλεξης. Μη διστάσετε να επικοινωνήσετε μαζί μας αν έχετε περισσότερες ερωτήσεις ή χρειάζεστε περαιτέρω βοήθεια. Καλό ταξίδι!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: