hanneswolf80
Ford F Υπερθέρμανση
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Περίληψη του νήματος
Ένα Ford F του 2014 με βενζινοκινητήρα αντιμετωπίζει προβλήματα υπερθέρμανσης παρά τα κανονικά επίπεδα ψυκτικού. Η πιθανή αιτία είναι η μη ενεργοποίηση του ηλεκτρικού ανεμιστήρα, πιθανώς λόγω ελαττωματικής καλωδίωσης ή σύνδεσης βύσματος. Οι βασικοί έλεγχοι στον κινητήρα του ανεμιστήρα δείχνουν ότι λειτουργεί, γεγονός που υποδηλώνει ότι το πρόβλημα μπορεί να οφείλεται στο ρελέ ή στην καλωδίωση. Συνιστάται η διάγνωση και η επισκευή του προβλήματος από επαγγελματικό συνεργείο, το οποίο επιβεβαίωσε ότι επρόκειτο για ελαττωματική σύνδεση καλωδίου/βύσματος.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
hanneswolf80 (community.author)
Ευχαριστώ για την γρήγορη απάντηση! Έκανα έναν γρήγορο έλεγχο στο ρελέ, αλλά ειλικρινά, δεν είμαι 100% σίγουρος ότι το δοκίμασα σωστά. Σίγουρα θα το ξανακοιτάξω. Ο ανεμιστήρας φαίνεται εντελώς νεκρός. Κανένα σημάδι ζωής. Και όχι, δεν έχω παρατηρήσει ασυνήθιστους θορύβους πριν ξεκινήσει αυτή η υπερθέρμανση. Οποιεσδήποτε συμβουλές για το πώς να ελέγξω διεξοδικά το ρελέ, ή συγκεκριμένα καλώδια στα οποία πρέπει να επικεντρωθώ;
(community_translated_from_language)
jonathan_koenig7
Εντάξει, ένας εντελώς νεκρός ανεμιστήρας δείχνει ακόμη περισσότερο σε ένα πρόβλημα ρελέ ή καλωδίωσης. Δεδομένου ότι δεν έχετε περίεργους θορύβους, πιθανώς δεν είναι ο ίδιος ο κινητήρας του ανεμιστήρα που έχει κολλήσει. Ειλικρινά, το κυνήγι ηλεκτρικών προβλημάτων μπορεί να είναι μια ταλαιπωρία. Ενώ θα μπορούσατε να περάσετε ώρες διερευνώντας καλώδια, σε αυτό το σημείο, θα πρότεινα να το πάτε σε ένα αξιόπιστο συνεργείο. Έχουν τα κατάλληλα διαγνωστικά εργαλεία για να εντοπίσουν γρήγορα το σφάλμα. Κατέληξα να το κάνω αυτό και μου εξοικονόμησε έναν τόνο χρόνου και απογοήτευσης.
(community_translated_from_language)
hanneswolf80 (community.author)
Εκτιμώ τη συμβουλή! Έχετε επιβεβαιώσει τις υποψίες μου για την ηλεκτρική πλευρά των πραγμάτων. Φαίνεται ότι θα δαγκώσω τη σφαίρα και θα το πάω σε ένα συνεργείο. Για την ιστορία, το γκαράζ επιβεβαίωσε ότι το πρόβλημα ήταν μια ελαττωματική σύνδεση καλωδίου/βύσματος και όλη η επισκευή κόστισε 95 €. Ευχαριστώ και πάλι για τη βοήθεια!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FORD
community_crosslink_rmh_model
F
jonathan_koenig7
Χμμ, μου φαίνεται γνώριμο. Είχα κάτι παρόμοιο στο F μου, αν και δεν θυμάμαι την ακριβή χρονιά. Η υπερθέρμανση δεν είναι αστείο. Έλεγξες το ρελέ του ανεμιστήρα; Μερικές φορές αυτά μπορεί να αποτύχουν διαλείποντας και να προκαλέσουν την μη ενεργοποίηση του ανεμιστήρα. Ο ανεμιστήρας είναι εντελώς νεκρός ή λειτουργεί μερικές φορές; Υπάρχουν περίεργοι θόρυβοι από την περιοχή του ανεμιστήρα πριν αρχίσει να υπερθερμαίνεται;
(community_translated_from_language)