LeoFish
Ford Focus 2010: Προβλήματα με την επιτάχυνση, μαύρος καπνός και αυξημένη κατανάλωση καυσίμου
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)
Περίληψη του νήματος
Ένα Ford Focus του 2010 αντιμετωπίζει προβλήματα με την επιτάχυνση, εκπομπή μαύρου καπνού, σβήσιμο του κινητήρα, τραχύ λειτουργία, τραντάγματα, αυξημένη κατανάλωση καυσίμου και έντονη μυρωδιά καυσαερίων. Η πιθανή αιτία που εντοπίστηκε είναι μια απόκλιση στην πίεση ψεκασμού καυσίμου, πιθανώς λόγω φραγμένου ή πολύ χρησιμοποιημένου φίλτρου καυσίμου, καθώς δεν έχει ποτέ αλλάξει παρά το γεγονός ότι το αυτοκίνητο έχει 66.724 χιλιόμετρα. Η προτεινόμενη λύση είναι να ελεγχθεί και ενδεχομένως να αντικατασταθεί το φίλτρο καυσίμου και, εάν το πρόβλημα παραμένει, να ελεγχθεί η βαλβίδα ελέγχου πίεσης καυσίμου.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
LeoFish (community.author)
Γεια σας, ευχαριστώ για τη γρήγορη απάντηση! Λοιπόν, συνήθως γεμίζω με Super 95 και το αυτοκίνητο έχει τώρα 66.724 χιλιόμετρα στο ρολόι του. Δεν γνωρίζω ότι το φίλτρο καυσίμου έχει αλλάξει ποτέ. Παρεμπιπτόντως, ο τελευταίος έλεγχος έγινε πρόσφατα. Ίσως θα πρέπει να το ελέγξω το επόμενο διάστημα.
(community_translated_from_language)
TobiSpring
Γεια σας και πάλι! Ναι, αυτό ακούγεται λογικό. Με 66.724 χιλιόμετρα στο οδόμετρο και χωρίς να έχετε αλλάξει ποτέ το φίλτρο καυσίμου, τα συμπτώματα θα μπορούσαν να οφείλονται σε φραγμένο ή πολύ χρησιμοποιημένο φίλτρο. Ακόμα και αν γεμίζετε με Super95, το φίλτρο μπορεί να φράξει με την πάροδο του χρόνου. Σας συνιστώ να ελέγξετε το φίλτρο καυσίμου στο συνεργείο σας και να το αντικαταστήσετε εάν είναι απαραίτητο. Αυτό ελπίζουμε ότι θα λύσει το πρόβλημα. Ξέρω ότι κοστίζει λίγα χρήματα, αλλά νομίζω ότι αξίζει τον κόπο για να ξαναπάρει μπροστά το αυτοκίνητο. Αν αυτό δεν βοηθήσει, μπορείτε να ελέγξετε τη βαλβίδα ελέγχου της πίεσης καυσίμου. Η περίπτωση της υψηλής πίεσης καυσίμου που αποκλίνει από το καθορισμένο σημείο μπορεί ίσως να υποδεικνύει ότι αυτό το εξάρτημα δεν κάνει πλέον τη δουλειά του. Αλλά, ε, πρώτα το φίλτρο. Θα ήταν υπέροχο αν μπορούσατε να αναφέρετε εδώ αργότερα για το πώς πήγε. Καλή τύχη και μια επισκευή χωρίς απογοητεύσεις, φίλε!
(community_translated_from_language)
LeoFish (community.author)
Ευχαριστώ για τις συμβουλές! Σίγουρα θα ελέγξω το φίλτρο καυσίμου και ίσως το αντικαταστήσω αν χρειαστεί. Η βαλβίδα του ρυθμιστή πίεσης καυσίμου ακούγεται επίσης λογική, οπότε θα το έχω κι αυτό κατά νου. Σίγουρα θα επικοινωνήσω μαζί σας μόλις έχω νέα. Ελπίζω πραγματικά να είναι μόνο το φίλτρο και τίποτα πιο σοβαρό. Ευχαριστώ και πάλι για τη βοήθεια και τα καλά σας λόγια. Η επισκευή είναι πάντα λίγο απογοητευτική, αλλά ελπίζω να πάει γρήγορα και ανώδυνα. Ευχαριστώ λοιπόν για την υποστήριξη και τα καλύτερα!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FORD
community_crosslink_rmh_model
FOCUS
TobiSpring
Γεια σας, είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με το Ford Mondeo Diesel του 2008, η εμπειρία μου στα αυτοκίνητα είναι περιορισμένη (θα έλεγα ότι έχω κάποια εμπειρία), αλλά με συμβούλεψαν καλά οι καλοί μηχανικοί. Αποδείχτηκε ότι το αυτοκίνητό μου είχε μια "καταχώρηση σφάλματος μετά την αλλαγή του φίλτρου καυσίμου". Έτσι άλλαξα το φίλτρο καυσίμου και όλα ήταν και πάλι καλά. Μου κόστισε συνολικά 45 ευρώ και όλα δούλεψαν και πάλι ομαλά. Για να μπορέσω να σας βοηθήσω με μεγαλύτερη ακρίβεια, θα μπορούσατε να μου δώσετε μερικές περισσότερες πληροφορίες για το αυτοκίνητό σας; Τι καύσιμο χρησιμοποιείτε και πόσα χιλιόμετρα έχει διανύσει το αυτοκίνητό σας; Έχει αλλάξει ποτέ το φίλτρο καυσίμου; Ελπίζω ότι έτσι θα μπορέσω να σας βοηθήσω καλύτερα.
(community_translated_from_language)