FranzHof
Ford Freestar 2007: Λυχνία ελέγχου κινητήρα, απώλεια ισχύος και προβλήματα με την αναγέννηση του DPF
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)
Περίληψη του νήματος
Ένα Ford Freestar του 2007 αντιμετωπίζει πρόβλημα με το λαμπάκι του κινητήρα, απώλεια ισχύος και προβλήματα με την αναγέννηση του φίλτρου DPF. Η πιθανή αιτία είναι ένας ελαττωματικός αισθητήρας πίεσης καυσαερίων. Σε παρόμοια περίπτωση, ο καθαρισμός του DPF και η αντικατάσταση του αισθητήρα έλυσε το πρόβλημα. Η προτεινόμενη λύση είναι να εξεταστούν αυτές οι επισκευές, ενδεχομένως ζητώντας βοήθεια από ένα αξιόπιστο συνεργείο.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
FranzHof (community.author)
Γεια σας, ευχαριστώ για την απάντησή σας. Φαίνεται ότι ήταν μια διαδικασία για εσάς. Τυχαίνει να θυμάστε τι έπρεπε να πληρώσετε για τις επισκευές; Και είχατε κάποιο άλλο πρόβλημα μετά την επισκευή που να σχετίζεται με αυτήν; Χαιρετισμούς!
(community_translated_from_language)
SaskiaS89
Κανένα πρόβλημα, χαίρομαι να βοηθήσω! Λοιπόν, η όλη επισκευή κόστισε αρκετά. Πλήρωσα 1325 ευρώ για τον καθαρισμό του DPF και την αντικατάσταση του αισθητήρα οπισθοπίεσης καυσαερίων. Ήταν λίγο ακριβό, αλλά από τότε το αυτοκίνητο δουλεύει και πάλι άψογα και το μήνυμα σφάλματος του αισθητήρα αντίθλιψης καυσαερίων δεν έχει εμφανιστεί ξανά. Έτσι, φαίνεται ότι το πρόβλημα έχει λυθεί. Μερικές φορές πρέπει να δαγκώνετε τη λαμαρίνα και να επενδύετε για να αποφύγετε τα προβλήματα μακροπρόθεσμα. Μέχρι στιγμής, δεν υπάρχουν άλλα προβλήματα που θα μπορούσαν να σχετίζονται με αυτό. Νομίζω ότι αυτό είναι ένα καλό σημάδι. Καλή τύχη με το Ford Freestar σας! Χαιρετισμούς πίσω!
(community_translated_from_language)
FranzHof (community.author)
Γεια σας, ευχαριστώ για τη λεπτομερή απάντηση. Ναι, το ποσό είναι αρκετά βαρύ, αλλά αν επαναφέρει το αυτοκίνητο σε φόρμα, αξίζει τον κόπο. Εξάλλου, θέλω να κρατήσω το Ford μου για μεγαλύτερο χρονικό διάστημα. Είναι καθησυχαστικό ότι δεν είχατε άλλα προβλήματα από τότε. Σίγουρα θα λάβω υπόψη μου τις συμβουλές σας και θα δω τι μπορώ να κάνω. Ευχαριστώ και πάλι για τη βοήθειά σας! Με τους καλύτερους χαιρετισμούς!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FORD
community_crosslink_rmh_model
FREESTAR
SaskiaS89
Πρόσφατα είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με το Ford Galaxy του 2010, οπότε ξέρω ακριβώς τι εννοείτε. Το DPF ήταν πολύ υπερφορτωμένο στο αυτοκίνητό μου και ο κινητήρας τραβούσε επίσης λιγότερο καλά. Στην αρχή προσπάθησα να εξαναγκάσω σε παθητική αναγέννηση οδηγώντας για μεγάλο χρονικό διάστημα στον αυτοκινητόδρομο, αλλά αυτό δεν λειτούργησε. Στη συνέχεια πήγα στο συνεργείο και δοκίμασαν ενεργή στατική αναγέννηση. Ωστόσο, αυτό έλυσε μόνο εν μέρει το πρόβλημα. Τελικά, χρειάστηκε να καθαριστεί το DPF και να αντικατασταθεί ο αισθητήρας αντίθλιψης της πίεσης των καυσαερίων. Μετά την επισκευή, το αυτοκίνητό μου δούλευε και πάλι σαν ρολόι. Ήταν αρκετά ενοχλητικό, αλλά όχι πραγματικά επείγον. Καλή τύχη, ελπίζω να μην είναι τόσο περίπλοκο για εσάς.
(community_translated_from_language)