floriansilver1

Ford Ikon Λυχνία κινητήρα Κατανάλωση καυσίμου

Γεια σας, έχω πρόβλημα με το Ford Ikon diesel του 2002 με 182.300 χλμ. στο κοντέρ. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα ανάβει συνεχώς και έχω παρατηρήσει σημαντική αύξηση στην κατανάλωση καυσίμου. Έχω εκτελέσει ορισμένα διαγνωστικά και φαίνεται ότι ο μηχανισμός VANOS εισαγωγής είναι ελαττωματικός. Υποψιάζομαι ελάττωμα σε μία από τις ηλεκτρομαγνητικές βαλβίδες εκκεντροφόρου ή πρόβλημα παροχής ρεύματος. Έχει βιώσει κανείς κάτι παρόμοιο;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ένα Ford Ikon diesel του 2002 με 182.300 χλμ αντιμετωπίζει αναμμένο λαμπάκι "Check Engine" και αυξημένη κατανάλωση καυσίμου. Η διάγνωση υποδεικνύει βλάβη στην μηχανική του εισαγωγικού VANOS, πιθανόν λόγω ελαττωματικής βαλβίδας ηλεκτρομαγνήτη εκκεντροφόρου ή προβλήματος στην παροχή ρεύματος. Μια παρόμοια περίπτωση επιλύθηκε με την αντικατάσταση της ελαττωματικής βαλβίδας ηλεκτρομαγνήτη, και συνιστάται να επιβεβαιώσει ένας μηχανικός τη διάγνωση. Μετά την αντικατάσταση της βαλβίδας ηλεκτρομαγνήτη του εισαγωγικού εκκεντροφόρου, η απόδοση του οχήματος βελτιώθηκε σημαντικά.

Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;

4 σχόλιο(α)

Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με το Ikon μου. Θα έλεγχα τις ηλεκτροβαλβίδες εκκεντροφόρου. Έχετε συμπτώματα χαμηλής ισχύος ή αστοχίας κινητήρα;

(community_translated_from_language)

Ευχαριστώ για την γρήγορη απάντηση. Όχι αναφλέξεις, αλλά έχω αισθανθεί μια μικρή μείωση στην ισχύ, ειδικά κατά την επιτάχυνση. Πώς έλυσες το πρόβλημα με το Ikon σου;

(community_translated_from_language)

Στην περίπτωσή μου, η αντικατάσταση της ελαττωματικής ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας έλυσε το πρόβλημα εντελώς. Ωστόσο, δεδομένων των συμπτωμάτων που περιγράφετε και των διαγνωστικών κωδικών, θα συνιστούσα μια ενδελεχή επιθεώρηση από έναν εξειδικευμένο μηχανικό για να επιβεβαιωθεί η διάγνωση πριν από την αντικατάσταση εξαρτημάτων. Θα μπορούσατε επίσης να κάνετε έλεγχο της μονάδας VANOS για να δείτε εάν έχει υποστεί ζημιά.

(community_translated_from_language)

Ευχαριστώ για την επιβεβαίωση. Το πήγα σε ένα συνεργείο και επιβεβαίωσαν ότι η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα εκκεντροφόρου εισαγωγής ήταν ελαττωματική. Η επισκευή, συμπεριλαμβανομένων ανταλλακτικών και εργασίας, ανήλθε σε περίπου 250 €. Λειτουργεί σαν καινούργιο τώρα!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FORD

community_crosslink_rmh_model

IKON