johannesdavis66
Ford Ka Τράνταγμα στην επιτάχυνση
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Περίληψη του νήματος
Ένα πετρελαιοκίνητο Ford Ka του 2012 με 115.000 μίλια αντιμετωπίζει τραντάγματα κατά την επιτάχυνση, αναμμένο λαμπάκι "Check Engine", και κωδικό βλάβης ανάφλεξης, μαζί με έλλειψη ισχύος, σβήσιμο, τραχύ ρελαντί, και έντονη μυρωδιά καυσαερίων. Αυτά τα συμπτώματα υποδηλώνουν πιθανή βλάβη ανάφλεξης κινητήρα και πιθανή διαρροή κενού στην πολλαπλή εισαγωγής, προκαλώντας την είσοδο μη μετρημένου αέρα που διαταράσσει το μίγμα αέρα-καυσίμου. Η προτεινόμενη λύση είναι ο έλεγχος της πολλαπλής εισαγωγής και των σχετικών σωλήνων για διαρροές, και συνιστάται επαγγελματικός έλεγχος με καπνό για την ακριβή διάγνωση και επίλυση του προβλήματος. Το πρόβλημα επιλύθηκε με την επισκευή της πολλαπλής εισαγωγής, αποκαθιστώντας την απόδοση του οχήματος.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
johannesdavis66 (community.author)
Πίεση πολλαπλής, ε; Δεν είμαι και πολύ ειδικός σε αυτά, οπότε θα μπορούσατε να μου πείτε λίγο περισσότερα για το πώς η πολλαπλή θα μπορούσε να προκαλέσει αυτά τα ακριβή συμπτώματα; Μπορώ να ελέγξω τους σωλήνες, αλλά πού ακριβώς πρέπει να ψάξω για εγκαύματα;
(community_translated_from_language)
richardhunter70
Εντάξει, λοιπόν η πολλαπλή εισαγωγής είναι βασικά αυτό που διανέμει αέρα σε κάθε έναν από τους κυλίνδρους στον κινητήρα σας. Εάν έχετε διαρροή – ίσως κάποιο κάψιμο όπως αναφέρατε – μπαίνει αμέτρητος αέρας. Αυτό μπερδεύει την αναλογία αέρα-καυσίμου, επειδή ο υπολογιστής του κινητήρα περιμένει μια ορισμένη ποσότητα αέρα με βάση αυτό που ανίχνευσε ο αισθητήρας ροής αέρα πριν από τη διαρροή. Η 'αστοχία' συμβαίνει επειδή ένας κύλινδρος δεν λαμβάνει το σωστό μείγμα για να καεί σωστά, εξ ου και το τράνταγμα και η τραχιά λειτουργία. Η ECU μειώνει επίσης την ισχύ του κινητήρα για να προστατεύσει τον κινητήρα. Η εξάτμιση μυρίζει επειδή ο καταλυτικός μετατροπέας δεν λειτουργεί αποτελεσματικά με το εσφαλμένο μείγμα. Είναι δύσκολο να εντοπιστεί το ακριβές σημείο χωρίς ένα τεστ καπνού, αλλά θα σας συμβούλευα να το ελέγξετε σε ένα συνεργείο. Έκανα ένα τεστ καπνού μια φορά στο γκαράζ μου και ήταν χάλια.
(community_translated_from_language)
johannesdavis66 (community.author)
Γεια! Ακολούθησα τη συμβουλή σου και το πήγα σε ένα συνεργείο. Αποδείχθηκε ότι η πολλαπλή εισαγωγής ήταν πράγματι χαλασμένη – διέρρεε σαν κόσκινο λόγω της ζημιάς! Μου κόστισε 1180€ για να το φτιάξω, αλλά τώρα λειτουργεί σαν καινούργιο. Εκτιμώ τη βοήθεια!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FORD
community_crosslink_rmh_model
KA
richardhunter70
Γεια σου! Ακούγεται σαν να έχεις μερικά πράγματα που συμβαίνουν ταυτόχρονα. Αυτό το τράνταγμα και η απώλεια ισχύος, σε συνδυασμό με τους κωδικούς σφάλματος και την τραχιά λειτουργία, υποδεικνύουν πιθανή αστοχία κινητήρα. Αλλά η έντονη μυρωδιά εξάτμισης με κάνει να αναρωτιέμαι για μια πιθανή διαρροή κενού. Έχει ελέγξει κανείς την πίεση της πολλαπλής σου; Μια διαρροή στην πολλαπλή εισαγωγής μετά τον αισθητήρα ροής αέρα μπορεί να προκαλέσει την είσοδο αμέτρητου αέρα στον κινητήρα. Αυτό κάνει το μείγμα αέρα/καυσίμου φτωχό, οδηγώντας σε αστοχίες και τραχιά λειτουργία. Οπωσδήποτε κοίταξε όλους τους σωλήνες και τις συνδέσεις γύρω από την πολλαπλή εισαγωγής.
(community_translated_from_language)