GerryMue
Ford Maverick Diesel 2008: Καπνός, προβλήματα εκκίνησης και πιθανό ελάττωμα της μονάδας ελέγχου πυράκτωσης
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)
Περίληψη του νήματος
Ένα Ford Maverick πετρελαίου του 2008 αντιμετωπίζει προβλήματα όπως μαύρος καπνός κατά την επιτάχυνση, παρατεταμένους χρόνους ψυχρής εκκίνησης, τρέμουλο κατά την αδράνεια και μια μη σβηστή ένδειξη προθέρμανσης. Επιπλέον, η αναγέννηση του φίλτρου αιθάλης (DPF) φαίνεται να αποτυγχάνει. Αυτά τα συμπτώματα υποδεικνύουν πιθανή βλάβη στην μονάδα ελέγχου προθέρμανσης ή στην μονάδα ελέγχου κινητήρα (ECU). Ένα παρόμοιο πρόβλημα σε άλλο όχημα επιλύθηκε με την αντικατάσταση της ECU, η οποία επανέφερε την κανονική λειτουργία και εξάλειψε τα συμπτώματα.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
GerryMue (community.author)
Γεια σας, ευχαριστώ για τη γρήγορη απάντησή σας! Ακούγεται σαν να είχατε σχεδόν την ίδια εμπειρία με αυτήν που έχω τώρα. Θα με ενδιέφερε να μάθω, μπορείς να θυμηθείς πόσα σου κόστισε η επισκευή τότε; Και είχατε άλλα προβλήματα με το αυτοκίνητό σας από τότε;
(community_translated_from_language)
AlexPabst
Έι, βέβαια, θυμάμαι! Η επισκευή της ελαττωματικής μονάδας ελέγχου μου κόστισε περίπου 1000 ευρώ. Ξέρω ότι αυτό ακούγεται σαν πολλά χρήματα, αλλά από τότε που αντικαταστάθηκε, το πετρελαιοκίνητο Ford Focus μου λειτουργεί καλύτερα από ποτέ. Από τότε, δεν είχα άλλα προβλήματα με το αυτοκίνητο - δεν υπάρχει μαύρος καπνός, δεν υπάρχουν μακρές κρύες εκκινήσεις και δεν ταλαντεύεται πλέον στο ρελαντί. Έτσι, η επένδυση στην επισκευή σίγουρα άξιζε μακροπρόθεσμα.
(community_translated_from_language)
GerryMue (community.author)
Σας ευχαριστώ πολύ, αυτό με βοηθάει πολύ! Τα 1000 ακούγονται πολλά στην αρχή, αλλά αν αυτή είναι η λύση του προβλήματος και δεν έχω άλλα προβλήματα με το αυτοκίνητο, τότε αυτό είναι κάτι άλλο φυσικά. Νομίζω ότι θα πάω το αυτοκίνητό μου σε άλλον μηχανικό και θα ελπίζω ότι θα πάει καλύτερα αυτή τη φορά. Ευχαριστώ και πάλι για τη βοήθεια και τις συμβουλές σας!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FORD
community_crosslink_rmh_model
MAVERICK
AlexPabst
Γεια σας, ναι, αυτό μοιάζει πολύ με ελαττωματική μονάδα ελέγχου. Είχα επίσης ένα παρόμοιο πρόβλημα με το πετρελαιοκίνητο Ford Focus μου, μοντέλο 2011, και ήταν η ίδια η μονάδα ελέγχου που ήταν προβληματική. Μετά την αλλαγή της ECU, το αυτοκίνητο έτρεχε και πάλι ομαλά, οπότε αυτό θα μπορούσε να ισχύει και για εσάς. Το αυτοκίνητο εκπέμπει μαύρο καπνό κατά την επιτάχυνση, ο χρόνος εκκίνησης στο κρύο είναι μεγαλύτερος και το αυτοκίνητο τρέμει στο ρελαντί. Είχα ακριβώς τα ίδια συμπτώματα. Μου προκάλεσε πολλούς πονοκεφάλους και χρειάστηκε να περάσω περισσότερο χρόνο από το αναμενόμενο στο συνεργείο, αλλά τελικά δεν ήταν πραγματικά κάποιο σοβαρότερο πρόβλημα. Και μπορώ πραγματικά να καταλάβω ότι δεν θέλετε να σας κοροϊδέψουν. Είναι καλό που κάνετε την έρευνά σας. Οπότε ναι, με βάση την εμπειρία μου, θα μπορούσε σίγουρα να είναι η ECU.
(community_translated_from_language)