FischerHolgi
Ford Mondeo Diesel 2004: Επίμονες δυσκολίες προ-λαμπάδας και εκκίνησης
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)
Περίληψη του νήματος
Ένα Ford Mondeo Diesel του 2004 αντιμετωπίζει επίμονα προβλήματα με το λαμπάκι προθέρμανσης να παραμένει αναμμένο, δυσκολία στην εκκίνηση, μαύρο καπνό από την εξάτμιση, αυξημένη κατανάλωση καυσίμου και μη λειτουργική αναγέννηση DPF. Αυτά τα συμπτώματα υποδηλώνουν πιθανά προβλήματα με τα μπουζί προθέρμανσης, ειδικά δεδομένης της υψηλής χιλιομετρικής διαδρομής του οχήματος. Η αντικατάσταση των μπουζί προθέρμανσης συνιστάται για την επίλυση αυτών των προβλημάτων και την αποφυγή περαιτέρω ζημιών, όπως η θραύση του DPF. Συνιστάται επίσης η ανάγνωση της μνήμης σφαλμάτων για την αποκάλυψη τυχόν κρυφών προβλημάτων.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
5 σχόλιο(α)
FischerHolgi (community.author)
Moin, χαίρομαι που ακούω ότι είχατε τα ίδια προβλήματα. Επιβεβαιώνει λίγο τις υποψίες μου για τα μπουζί πυράκτωσης. Ευχαριστώ για τη συμβουλή να γίνει ανάγνωση της μνήμης βλαβών. Τώρα είμαι περίεργος να μάθω πόσο σου κόστισε η αλλαγή; Και είχε το Focus σας παρόμοια προβλήματα ή άλλες βλάβες από τότε; Σας ευχαριστώ πολύ για τα σχόλιά σας!
(community_translated_from_language)
Hoffi
Γεια σας, χαίρομαι που μπόρεσα να σας βοηθήσω με την εμπειρία μου. Μετά την επίσκεψή μου στον μηχανικό, τα μπουζί πυράκτωσης αντικαταστάθηκαν λόγω φθοράς. Από τότε, τα προβλήματα που αναφέρατε έχουν εξαφανιστεί. Έτσι, η ενδεικτική λυχνία δεν είναι πλέον συνεχώς αναμμένη, η διαδικασία εκκίνησης είναι και πάλι φυσιολογική, δεν υπάρχει πλέον μαύρος καπνός και η κατανάλωση καυσίμου έχει επίσης μειωθεί. Όσον αφορά το κόστος, μπορώ να σας πω ότι πλήρωσα συνολικά 560 ευρώ. Δεν ήταν ακριβώς ευκαιρία, αλλά σε σύγκριση με τις πιθανές επακόλουθες ζημιές, οι οποίες σίγουρα μπορεί να είναι πιο ακριβές - βλέπε σπασμένο DPF όπως είπα προηγουμένως, ήμουν ευτυχής να το πληρώσω. Έκτοτε, το Focus μου δεν είχε παρόμοια προβλήματα ή άλλες βλάβες. Επομένως, η επένδυση έχει σίγουρα αποδώσει. Ελπίζω να αισθάνεστε το ίδιο! Καλή τύχη με το Mondeo σας.
(community_translated_from_language)
FischerHolgi (community.author)
Γεια σας και πάλι, η έκθεσή σας είναι πραγματικά πολύ χρήσιμη. Φαίνεται ότι η αντικατάσταση των μπουζί πυράκτωσης θα μπορούσε σίγουρα να είναι η σωστή λύση. Το κόστος δεν πρέπει να υποτιμάται φυσικά, αλλά αξίζει τον κόπο αν μπορεί να βοηθήσει στην αποφυγή ακριβότερων επισκευών όπως το DPF. Νομίζω ότι μάλλον θα βρω έναν μηχανικό τώρα και θα κλείσω ένα ραντεβού. Ευχαριστώ για τις πολύτιμες συμβουλές και την εμπειρία. Πραγματικά μου δώσατε μια μεγάλη βοήθεια απέναντι σε όλα τα εμπόδια. Μακάρι να είχα βρει το πρόβλημα νωρίτερα, λιγότερη ταλαιπωρία. Ελπίζω ότι η επισκευή θα εξασφαλίσει ότι το Mondeo μου θα λειτουργεί τόσο ομαλά όσο και πριν! Τις καλύτερες ευχές μου και καλή σας μέρα!
(community_translated_from_language)
DeeKay
Γεια σας εσείς οι δύο, Καταφέρατε να διορθώσετε το πρόβλημα με τα μπουζί πυράκτωσης; Σκοπεύω να αγοράσω ένα Ford Focus 2001-2005 και ο πωλητής μου υπέδειξε το φως. Θα ήθελα λοιπόν να ξέρω εκ των προτέρων τι μπορεί να είναι αυτό. Σας ευχαριστώ εκ των προτέρων. Χαιρετισμούς Daniel
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FORD
community_crosslink_rmh_model
MONDEO
Hoffi
Γεια σας, είχα το ίδιο πρόβλημα με το Ford Focus του 2001. Τα μπουζί πυράκτωσης ήταν πράγματι ελαττωματικά. Ήταν απλά φθαρμένα. Με τα πολλά χιλιόμετρα που έχει διανύσει το αυτοκίνητό σας, θα έλεγα ότι έτσι φαίνεται. Το δικό μου είχε περίπου 100.000 χιλιόμετρα στο ρολόι όταν έπρεπε να αντικατασταθούν. Τα συμπτώματα ήταν πολύ παρόμοια... ούτε στο δικό μου έσβηνε η λυχνία προανάμματος, δυσκολίες στην εκκίνηση, ανάπτυξη καπνού, αυξημένη κατανάλωση. Δεν είναι πραγματικά σοβαρό, αλλά αν δεν το αντιμετωπίσεις γρήγορα, μπορεί να οδηγήσει σε επακόλουθες ζημιές, όπως ένα σπασμένο DPF, και μετά γίνεται φρενήρης. Οπότε, πολύ απλά, πηγαίνετε στο συνεργείο και αλλάξτε τα μπουζί πυράκτωσης. Μην ξεχάσετε να κάνετε και ανάγνωση της μνήμης βλαβών. Μερικές φορές υπάρχει κάτι κρυμμένο εκεί. Καλή τύχη και ελπίζουμε ότι όλα θα είναι και πάλι στην εντέλεια!
(community_translated_from_language)