StephRic
Freelander Diesel: Σφύριγμα + απώλεια ισχύος = πτερύγια στροβιλισμού;
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Περίληψη του νήματος
Η συζήτηση περιστρέφεται γύρω από ένα Land Rover Freelander 2.2 diesel του 2010 που παρουσιάζει απώλεια ισχύος, τραντάγματα κατά την επιτάχυνση, δυνατό σφύριγμα και κραδασμούς στο ρελαντί, με την ένδειξη ελέγχου κινητήρα αναμμένη. Η πιθανή αιτία είναι ελαττωματικές πεταλούδες στροβιλισμού στην πολλαπλή εισαγωγής. Παρόμοιο πρόβλημα επιλύθηκε με την αντικατάσταση του διακόπτη ελέγχου πολλαπλής εισαγωγής, όπως επιβεβαιώθηκε από τους διαγνωστικούς κωδικούς P2008 και P2009. Η προτεινόμενη λύση είναι η αντικατάσταση του ελαττωματικού εξαρτήματος, με εκτιμώμενο χρόνο επισκευής 3-4 ημερών για την άφιξη των ανταλλακτικών και κόστος περίπου 465 Ευρώ.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
StephRic (community.author)
Ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας! Το My Freelander μόλις έφτασε τα 158447 KM και είχε το τελευταίο σέρβις του πριν από περίπου 4 μήνες. Στην πραγματικότητα παρατήρησα ότι η κατανάλωση καυσίμου χειροτέρευε τις τελευταίες εβδομάδες. Δεν έχω σαρώσει ακόμα για κωδικούς, αλλά σχεδιάζω να το κάνω αύριο στο σπίτι μου, έχει ένα διαγνωστικό εργαλείο. Εκτιμώ πραγματικά την προσοχή σχετικά με τον διακόπτη ελέγχου πολλαπλής εισαγωγής. Αυτό το κόστος επισκευής ακούγεται σχεδόν σωστό, και ειλικρινά, προτιμώ να το διορθώσω τώρα παρά να διακινδυνεύσω μεγαλύτερα προβλήματα στο δρόμο. Χρειάστηκε να περιμένετε πολύ για τα ανταλλακτικά όταν φτιάξατε τα δικά σας;
(community_translated_from_language)
OMannRider
Γεια σου πάλι! Χαίρομαι που ακούω νέα από εσάς. Ναι, αυτά τα συμπτώματα με την αυξανόμενη κατανάλωση καυσίμου σίγουρα ακούγονται παρόμοια με αυτά που έζησα με το Discovery μου. Όταν έφτιαξα το δικό μου, τα εξαρτήματα χρειάστηκαν περίπου 3-4 ημέρες για να φτάσουν, όχι και πολύ άσχημα. Απλώς για να μοιραστώ περισσότερα από την εμπειρία μου, πριν το διορθώσω, προσπάθησα να το οδηγήσω πολύ απαλά για λίγο, αλλά τα προβλήματα επιδεινώθηκαν. Ο ήχος του συριγμού έγινε πιο αισθητός, ειδικά κατά την επιτάχυνση, και το τράνταγμα έγινε πολύ ενοχλητικό στην κίνηση σταματώντας. Η λήψη των διαγνωστικών κωδικών είναι σίγουρα μια έξυπνη κίνηση. Όταν σάρωση το δικό μου, έδειξε κωδικούς P2008 και P2009, οι οποίοι επιβεβαίωσαν το πρόβλημα του κυκλώματος ελέγχου δρομέα πολλαπλής εισαγωγής. Έχετε το νου σας για αυτούς τους κωδικούς όταν κάνετε τη σάρωση αύριο. Ένα πράγμα που θα ανέφερα, όσο περιμένετε την επισκευή, προσπαθήστε να αποφύγετε την απότομη επιτάχυνση, καθώς ασκεί επιπλέον πίεση στο σύστημα. Ο μηχανικός μου μου είπε ότι αυτό θα μπορούσε ενδεχομένως να προκαλέσει μεγαλύτερη ζημιά σε άλλα εξαρτήματα. Πείτε μου ποιους κωδικούς λαμβάνετε από τη σάρωση. Εάν είναι τα ίδια με αυτά που είχα, μπορώ να σας δώσω περισσότερες λεπτομέρειες σχετικά με το τι να περιμένετε κατά τη διαδικασία επισκευής. Από την εμπειρία μου, μόλις επισκευάστηκε, το αυτοκίνητο έτρεξε ξανά σαν καινούργιο, άξιζε την επένδυση!
(community_translated_from_language)
StephRic (community.author)
Ευχαριστώ και πάλι για όλη τη λεπτομερή βοήθεια! Μόλις επέστρεψα από τη σάρωση του αυτοκινήτου στο σπίτι μου, και μαντέψτε, πήρα τους ίδιους ακριβώς κωδικούς που αναφέρατε (P2008 και P2009)! Αυτό επιβεβαιώνει πραγματικά αυτό που υποπτευόμασταν για τον διακόπτη ελέγχου πολλαπλής εισαγωγής. Έχω ήδη τηλεφωνήσει σε μερικά καταστήματα και βρήκα ένα που μπορεί να το πάρει την επόμενη εβδομάδα. Ανέφεραν περίπου το ίδιο εύρος τιμών που αναφέρατε και είπαν ότι τα ανταλλακτικά πρέπει να φτάσουν εντός 3-4 ημερών. Μέχρι τότε, σίγουρα θα ακολουθήσω τη συμβουλή σας για την αποφυγή απότομης επιτάχυνσης. Πραγματικά ευγνώμων που μοιραστήκατε την εμπειρία σας, με έσωσε από πολλές ανησυχίες και με βοήθησε να καταλάβω ακριβώς με τι έχω να κάνω. Θα ενημερώσω μόλις διορθωθούν όλα, αλλά νιώθω πολύ πιο σίγουρος τώρα για την ταξινόμηση. Ευχαριστώ που με οδήγησες σε αυτό!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
LAND ROVER
community_crosslink_rmh_model
FREELANDER
OMannRider
Γεια σου! Έχω κάποια εμπειρία να δουλεύω σε αυτοκίνητα (δεν είμαι επαγγελματίας, αλλά έχω ασχοληθεί με το μερίδιό μου σε θέματα). Είχα ένα πολύ παρόμοιο πρόβλημα με το ντίζελ Land Rover Discovery 2.2 του 2012 και αυτά τα συμπτώματα ακούγονται πολύ οικεία, ειδικά αυτός ο ήχος συριγμού και το τραχύ ρελαντί. Ο δικός μου αποδείχθηκε ότι ήταν ένας ελαττωματικός διακόπτης ελέγχου πολλαπλής εισαγωγής, όπως υποψιάζεστε. Έπρεπε να το επισκευάσω σε ένα συνεργείο και μου έφερε πίσω περίπου 465 ευρώ, αλλά τακτοποίησε όλα αυτά τα προβλήματα, το τράνταγμα, την απώλεια ρεύματος και αυτή η ενοχλητική δόνηση εξαφανίστηκαν. Πριν κατευθυνθείτε όμως στο κατάστημα, πώς είναι τα χιλιόμετρα σας; Και κάνατε σάρωση για κωδικούς σφαλμάτων; Θα ήταν χρήσιμο να γνωρίζετε εάν λαμβάνετε συγκεκριμένους κωδικούς για να επιβεβαιώσετε εάν πρόκειται για το ίδιο πρόβλημα. Επίσης, έχετε παρατηρήσει κάποια αλλαγή στην κατανάλωση καυσίμου τελευταία; Μη διστάσετε να μοιραστείτε περισσότερες λεπτομέρειες για το Freelander σας και μπορώ να σας πω περισσότερα για το τι να περιμένετε κατά τη διαδικασία επισκευής.
(community_translated_from_language)