100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

MeyerManiac

Freelander Fuel Issues: Black Smoke and Rough Running

Γεια σε όλους! Το αέριο Freelander 2.0L του 2000 μου προκαλεί πονοκεφάλους. Όταν βγαίνει μαύρος καπνός κατά την επιτάχυνση, ο κινητήρας διακόπτεται και λειτουργεί πολύ άσχημα με συνεχή τράνταγμα. Παρατήρησα επίσης τρομερή κατανάλωση καυσίμου τον τελευταίο καιρό και μερικές φορές σταματά στο ρελαντί. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα είναι αναμμένη και υπάρχει έντονη μυρωδιά καυσαερίων. Υποψιάζομαι ότι ο ρυθμιστής όγκου καυσίμου μπορεί να είναι ο ένοχος. Έχει αντιμετωπίσει κανείς παρόμοια συμπτώματα και το έχει διορθώσει; Θα ήθελα πολύ να μάθω για τις εμπειρίες σας στην επισκευή και για το ποιο ήταν το πραγματικό πρόβλημα. Ευχαριστώ!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

MarkusVogelFan

Γεια σου! Κάποια εμπειρία με αυτοκίνητα εδώ. Είχα ένα πολύ παρόμοιο πρόβλημα με το Land Rover Discovery του 2002 με τον βενζινοκινητήρα 2.0L. Τα συμπτώματα που περιγράφετε ακούγονται ακριβώς όπως αυτό που πέρασα, μαύρος καπνός, τραχύ τρέξιμο και αυτοί οι ενοχλητικοί ασυνήθιστοι πάγκοι. Το πρόβλημά μου αποδείχθηκε ότι ήταν μια ελαττωματική αντλία υψηλής πίεσης. Η επισκευή μου έβαλε πίσω περίπου 1510 ευρώ στο συνεργείο του έμπιστου μηχανικού μου, αλλά διόρθωσε τα πάντα εντελώς. Η κατανάλωση καυσίμου επέστρεψε στο φυσιολογικό και όλα αυτά τα δυσάρεστα συμπτώματα εξαφανίστηκαν. Ωστόσο, προτού βγάλουμε βιαστικά συμπεράσματα, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Έχετε σαρώσει για κωδικούς σφαλμάτων; Πότε ήταν η τελευταία αλλαγή φίλτρου καυσίμου; Συμβαίνει περισσότερο όταν ο κινητήρας είναι κρύος ή ζεστός; Το Freelander μπορεί να είναι δύσκολο, αλλά η γνώση αυτών των λεπτομερειών θα βοηθούσε να περιορίσετε τα πράγματα. Ενημερώστε με και μπορώ να μοιραστώ πιο συγκεκριμένες συμβουλές για το τι πρέπει να προσέξετε!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

MeyerManiac (Συγγραφέας)

Ευχαριστώ για την αναλυτική σας απάντηση! Το Freelander μου έχει 88157 KM στο ρολόι, και το σέρβισα μόλις τον περασμένο μήνα. Έχω σαρώσει τους κωδικούς σφάλματος, οι οποίοι δείχνουν P0171 (System Too Lean) και P0172 (System Too Rich). Το πρόβλημα φαίνεται χειρότερο όταν ο κινητήρας είναι ζεστός, ιδιαίτερα μετά από περίπου 15-20 λεπτά οδήγησης. Το φίλτρο καυσίμου άλλαξε κατά τη διάρκεια του σέρβις, αλλά τα προβλήματα παρέμειναν. Αυτό που αναφέρατε για την αντλία υψηλής πίεσης είναι ενδιαφέρον, παρατηρήσατε κάποιους ιδιαίτερους ήχους πριν αστοχήσει ο δικός σας; Ακούω κι εγώ έναν ελαφρύ θόρυβο γκρίνιας, που μάλλον θα έπρεπε να είχα αναφέρει στο πρώτο μου post. Μπορεί να το πάρω για να ελέγξω την αντλία με βάση την εμπειρία σας. Παρατηρήσατε κάποια προειδοποιητικά σημάδια πριν αποτύχει τελείως;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

MarkusVogelFan

Γεια σου πάλι! Χαίρομαι που ακούω νέα από εσάς. Ακούγεται πολύ οικείο, το Discovery μου είχε τους ίδιους ακριβώς κωδικούς πριν τα πράγματα πάνε νότια. Ο θόρυβος της γκρίνιας που ανέφερες; Αυτό ήταν που τράβηξε πραγματικά την προσοχή μου γιατί ήταν το ίδιο ενδεικτικό σημάδι που είχα πριν η αντλία μου χαλάσει τελείως. Στην περίπτωσή μου, η γκρίνια έγινε πιο δυνατή για περίπου δύο εβδομάδες, ειδικά όταν επιταχύνω. Ξεκίνησε ως ένα λεπτό κλαψούρισμα, αλλά έγινε πιο αισθητό. Έπειτα, μια μέρα, ενώ οδηγούσαμε στο σπίτι, το αμάξι μόλις έριξε μια πλήρη έκρηξη, τραντάγματα, κάπνισμα, τα έργα. Καθόλου διασκεδαστικό! Εφόσον αναφέρατε ότι το Freelander σας έχει παρόμοια χιλιόμετρα με αυτό που είχε το Discovery μου (το δικό μου ήταν περίπου 85000 KM όταν συνέβη), και με αυτούς τους ίδιους κωδικούς σφάλματος, είμαι ακόμη πιο πεπεισμένος ότι είναι η αντλία. Το γεγονός ότι είναι χειρότερο όταν είναι ζεστό ταιριάζει ακριβώς με την εμπειρία μου. Γρήγορη συμβουλή όμως, πριν ξεκινήσετε την αντικατάσταση της αντλίας, ίσως αξίζει να ελέγξετε την πίεση του καυσίμου. Ο μηχανικός μου πραγματικά μου έδειξε πώς ήταν η πίεση παντού όταν το δοκιμάσαμε. Θα με γλίτωνα από πονοκέφαλο αν το έλεγχα πρώτα. Ο θόρυβος της γκρίνιας σας γίνεται πιο δυνατός; Αυτό είναι συνήθως ένας καλός δείκτης του πόσο επείγουσα μπορεί να είναι η επισκευή. Μην περιμένετε πολύ όμως, το έμαθα με τον δύσκολο τρόπο όταν το δικό μου τελικά τα παράτησε στη μέση του πουθενά!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

MeyerManiac (Συγγραφέας)

Ευχαριστώ για τη διεξοδική εξήγηση! Ναι, ο θόρυβος της γκρίνιας έχει γίνει σίγουρα πιο αισθητός τις τελευταίες ημέρες. Είναι ιδιαίτερα δυνατός κατά την επιτάχυνση, όπως ακριβώς περιέγραψες. Είναι πολύ καλό να γνωρίζετε για την εμπειρία σας με το Discovery, φαίνεται ότι τα προβλήματά μας είναι σχεδόν πανομοιότυπα. Ξέρεις τι είναι αστείο; Μόλις χθες, ενώ οδηγούσα στο μαγαζί, ο Freelander μου έκανε ακριβώς αυτό που αναφέρατε, ολοζώντανο εκρήξεις με τρανταχτά και μαύρο καπνό. Παραλίγο να μου πάθει έμφραγμα! Σίγουρα θα ελέγξω πρώτα αυτήν την πίεση καυσίμου πριν προχωρήσω κατευθείαν στην αντικατάσταση της αντλίας. Καλύτερα να είσαι σίγουρος παρά συγγνώμη, σωστά; Ανησυχώ κάπως τώρα μήπως αποτύχει εντελώς όπως έκανε το δικό σου. Σκεφτείτε ότι θα το κλείσω με τον μηχανικό μου πρώτο πράγμα αύριο. Μην σας αρέσει να κολλάτε κάπου με νεκρό κινητήρα! Εκτιμώ πολύ που μοιράζεσαι την εμπειρία σου, μου έδωσε μια πολύ πιο ξεκάθαρη ιδέα για το τι έχω να κάνω. Τα δάχτυλα σταυρωμένα δεν θα μου κοστίσει πολύ για να διορθώσω, αλλά τουλάχιστον έχω μια καλύτερη ιδέα για το τι να περιμένω τώρα. Ευχαριστώ και πάλι για όλη τη βοήθειά σας!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: