100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo
Τιμές

AlBeckRacer

Freelander TD4's Black Smoke & Power Loss: Diagnosis Help

Γεια σε όλους, χρειάζεστε βοήθεια με το Freelander TD4 του 2007. Αντιμετωπίζετε πολλά προβλήματα, όπως μαύρο καπνό, απώλεια ρεύματος, στάσιμο και τραχύ τρέξιμο. Η λυχνία διαχείρισης κινητήρα είναι επίσης αναμμένη. Ο μηχανικός μου υποπτεύεται τον ρυθμιστή πίεσης καυσίμου, αλλά θα ήθελα να ακούσω από άλλους που έχουν αντιμετωπίσει παρόμοια συμπτώματα. Το είχε διορθώσει κανείς αυτό πριν; Ποιο ήταν το πραγματικό πρόβλημα και το κόστος επισκευής; Θα εκτιμούσα μερικές εμπειρίες από τον πραγματικό κόσμο πριν προχωρήσω στις επισκευές.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Περίληψη του νήματος

Ένα Freelander TD4 του 2007 αντιμετωπίζει μαύρο καπνό, απώλεια ισχύος, σβησίματα και τραχύ ρελαντί, με την λυχνία διαχείρισης κινητήρα αναμμένη. Ο μηχανικός υποπτεύεται τον ρυθμιστή πίεσης καυσίμου, αλλά ο ιδιοκτήτης ζητάει συμβουλές από άλλους με παρόμοιες εμπειρίες. Προτείνεται να ελεγχθεί για πιθανές φραγές ή φθορά στο σύστημα καυσίμου, ειδικά επειδή τα προβλήματα επιδεινώνονται κατά την ψυχρή εκκίνηση, και να εξεταστεί μια δεύτερη γνώμη πριν προχωρήσει σε επισκευές.

Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;

4 σχόλιο(α)

GabiKraus

Γεια σου! Έχω κάποια εμπειρία με κινητήρες ντίζελ, αν και θα έλεγα ότι είμαι σε χαμηλό έως μεσαίο επίπεδο εξειδίκευσης. Είχα πραγματικά ένα παρόμοιο πρόβλημα με το Discovery TD4 του 2009. Τα συμπτώματα που περιγράφεις χτυπούν ένα κουδούνι, είχα προβλήματα με μαύρο καπνό και ρεύμα μετά την αλλαγή του φίλτρου καυσίμου. Αποδείχθηκε ότι υπήρχε ένα σφάλμα στο σύστημα που έπρεπε να επαναφερθεί. Το πήγα στο κανονικό μου συνεργείο και το τακτοποίησαν κάνοντας σωστή διαγνωστική σάρωση και επαναφορά. Το όλο πράγμα μου κόστισε 45 ευρώ, το οποίο δεν ήταν και πολύ κακό λαμβάνοντας υπόψη πόσο ανησυχούσα αρχικά! Αλλά πριν βιαστείτε να βγάλετε συμπεράσματα, θα μπορούσατε να μας πείτε εάν είχατε κάνει κάποια πρόσφατη εργασία στο σύστημα καυσίμου; Επίσης, ποια είναι τα χιλιόμετρα στο Freelander σας; Αυτές οι λεπτομέρειες θα μας βοηθούσαν να κατανοήσουμε αν αντιμετωπίζουμε το ίδιο ζήτημα. Το Disco και το Freelander μοιράζονται αρκετά εξαρτήματα στα συστήματα καυσίμου τους, οπότε ίσως μπορώ να βοηθήσω περισσότερο μόλις μοιραστείτε αυτές τις λεπτομέρειες.

(community_translated_from_language)

AlBeckRacer (community.author)

Ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας! Το My Freelander's στα 151144 KM και μόλις είχε το σέρβις του τον περασμένο μήνα. Στην πραγματικότητα, καμία πρόσφατη εργασία για το σύστημα καυσίμου, αλλά αυτά τα ζητήματα άρχισαν να εμφανίζονται σταδιακά τις τελευταίες εβδομάδες. Μέχρι τότε πήγαινε καλά. Ελπίζω πραγματικά να είναι απλώς ο ρυθμιστής πίεσης όπως πιστεύει ο μηχανικός μου, και όχι κάτι πιο σοβαρό. Το φρόντισα αρκετά καλά, αλλά ξέρετε πώς μπορεί να είναι μερικές φορές αυτά τα παλαιότερα ντίζελ! Το Discovery σας έδειξε άλλες προειδοποιητικές λυχνίες εκτός από τη διαχείριση κινητήρα όταν είχατε παρόμοια προβλήματα;

(community_translated_from_language)

GabiKraus

Γεια σου πάλι! Ναι, καταλαβαίνω απόλυτα την ανησυχία σου. Ξέρετε, όταν είχα αυτά τα προβλήματα με το Discovery μου, στην πραγματικότητα είδα τη λυχνία διαχείρισης κινητήρα, αλλά όχι άλλα προειδοποιητικά φώτα. Αλλά αν σκέφτεστε περισσότερο την κατάστασή σας, καθώς ξεκινά σταδιακά και δεν λειτουργεί πρόσφατο σύστημα καυσίμου, μπορεί να είναι διαφορετικό από αυτό που έζησα. Στο Disco μου, παρατήρησα επίσης ότι τα προβλήματα χειροτέρεψαν με κρύο καιρό, κάτι που ήταν λίγο ενδεικτικό. Δεδομένου ότι προσέχετε καλά τα δικά σας και έχει παρόμοια χιλιόμετρα με αυτά που είχα (η δική μου ήταν περίπου 160000 KM όταν συνέβη), σίγουρα θα έλεγξα τον ρυθμιστή πίεσης καυσίμου. Η σταδιακή έναρξη των προβλημάτων που περιγράφετε ακούγεται στην πραγματικότητα πιο σοβαρή από ό,τι ασχολήθηκα. Η επιδιόρθωση γρήγορης επαναφοράς μάλλον δεν θα κάνει το κόλπο εδώ. Μπορεί να κάνω λάθος, αλλά μπορεί κάπου να υπάρχει φράξιμο ή φθορά στο σύστημα καυσίμου. Αυτοί οι κινητήρες TD4 μπορεί να είναι ευαίσθητοι σε τέτοιου είδους πράγματα. Έχετε παρατηρήσει αν είναι χειρότερο όταν ξεκινάτε για πρώτη φορά το πρωί; Αυτό ήταν ένα άλλο πράγμα με το δικό μου, αν και το δικό μου καθαρίστηκε αρκετά γρήγορα μετά την επαναφορά. Εφόσον η δική σας χειροτερεύει σταδιακά, ίσως αξίζει να λάβετε μια δεύτερη γνώμη πριν απλώς αντικαταστήσετε τη ρυθμιστική αρχή. Αυτά τα συμπτώματα μπορεί μερικές φορές να είναι δύσκολο να διαγνωστούν σωστά! Πείτε μου τι θα ανακαλύψετε τελικά, πάντα καλό να γνωρίζετε για μελλοντική αναφορά με αυτούς τους κινητήρες!

(community_translated_from_language)

AlBeckRacer (community.author)

Ευχαριστώ για τη λεπτομερή παρακολούθηση! Ναι, στην πραγματικότητα, είναι χειρότερο κατά τις κρύες εκκινήσεις, μάλλον θα έπρεπε να το είχαμε αναφέρει νωρίτερα. Χρειάζονται 5 λεπτά αδράνειας πριν αρχίσει να λειτουργεί κάπως κανονικά. Εκτιμώ πραγματικά τις γνώσεις σας σχετικά με τη λήψη μιας δεύτερης γνώμης, σκεφτείτε ότι θα το κάνω πριν προχωρήσω στην αντικατάσταση εξαρτημάτων. Έχεις δίκιο για τους κινητήρες TD4 που είναι ευαίσθητοι. Το δικό μου έχει και αυτό και πάντα λέει ότι είναι υπέροχα όταν τρέχουν καλά, αλλά μπορεί να είναι σωστός πονοκέφαλος όταν τα πράγματα πάνε στραβά! Σίγουρα θα σας ενημερώσω για το τι λέει ο δεύτερος μηχανικός. Ευχαριστώ και πάλι που αφιερώσατε χρόνο για να μοιραστείτε την εμπειρία σας, μου έδωσε μια καλύτερη ιδέα για το τι μπορεί να έχω να κάνω εδώ. Με κάνει να νιώθω λίγο καλύτερα γνωρίζοντας ότι άλλοι έχουν αντιμετωπίσει παρόμοια θέματα και τα έχουν τακτοποιήσει χωρίς να σπάσω τα χρήματα!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

LAND ROVER

community_crosslink_rmh_model

FREELANDER