Φως ABS VW Suran + Βαρύ τιμόνι. Απαιτείται διάγνωση.

Τα συμπτώματά σου ταιριάζουν με αυτά που βίωσα με το VW Golf GTI 2012 μου. Ο συνδυασμός προειδοποίησης ABS, κραδασμών στο τιμόνι και βαρύς χειρισμός αρχικά φαινόταν σαν πρόβλημα πίεσης ελαστικών, αλλά το πραγματικό πρόβλημα ήταν πιο πολύπλοκο. Αφού έλεγξα για πιθανή διαρροή αέρα και επιβεβαίωσα την σωστή πίεση με ένα μετρητή πίεσης ελαστικών, αποδείχθηκε ότι ο αισθητήρας ταχύτητας τροχού ήταν ελαττωματικός. Αυτός ο αισθητήρας επηρεάζει τόσο το σύστημα ABS όσο και την υποβοήθηση του ηλεκτρικού τιμονιού. Η βλάβη προκαλούσε την εσφαλμένη ενεργοποίηση του ABS και τη μείωση της υποβοήθησης του ηλεκτρικού τιμονιού. Στην περίπτωσή μου, μεταλλικά υπολείμματα είχαν συσσωρευτεί γύρω από τον δακτύλιο του αισθητήρα, προκαλώντας διακοπτόμενες ενδείξεις. Ενώ η αντικατάσταση του αισθητήρα ήταν απλή, το πρόβλημα απαιτούσε κατάλληλο διαγνωστικό εξοπλισμό για επιβεβαίωση. Αυτό ήταν σίγουρα ένα σοβαρό πρόβλημα που χρειαζόταν άμεση προσοχή, καθώς επηρέαζε κρίσιμα συστήματα ασφαλείας. Τα συμπτώματα που περιγράφεις θα μπορούσαν επίσης να υποδεικνύουν φθορά στο ρουλεμάν τροχού ή προβλήματα στις αρθρώσεις CV, αλλά η προειδοποιητική λυχνία ABS δείχνει έντονα σε ένα πρόβλημα που σχετίζεται με τον αισθητήρα. Δεδομένου ότι αυτά τα συστήματα είναι αλληλένδετα στα μοντέλα VW από εκείνη την εποχή, είναι καλύτερο να το διαγνώσετε σωστά με ένα σαρωτή που μπορεί να διαβάσει ειδικούς κωδικούς VW. Αξίζει να σημειωθεί ότι η οδήγηση με αυτά τα συμπτώματα κινδυνεύει να προκαλέσει βλάβη σε άλλα εξαρτήματα και θέτει σε κίνδυνο χαρακτηριστικά ασφαλείας όπως το ABS και ο έλεγχος ευστάθειας.

(community_translated_from_language)

Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας με το πρόβλημα του αισθητήρα ταχύτητας τροχού. Το VW Spacefox μου παρουσίασε σχεδόν πανομοιότυπα συμπτώματα πέρυσι. Το τρέμουλο και η προειδοποίηση ABS ήταν αρκετά ανησυχητικά. Αφού διάβασα την ανάρτησή σας, αναρωτιέμαι αν υπέβαλα υπερβολική πληρωμή για την επισκευή. Η αντικατάσταση του αισθητήρα έλυσε πλήρως το πρόβλημα με το βαρύ τιμόνι και τις προειδοποιήσεις ABS. Έχετε αντιμετωπίσει παρόμοια προβλήματα από τότε που το επισκευάσατε; Επίσης, θα θέλατε να μοιραστείτε το συνολικό κόστος επισκευής στην περίπτωσή σας; Απλώς θέλω να συγκρίνω αν η τιμολόγηση ήταν στην ίδια κλίμακα.

(community_translated_from_language)

Χαίρομαι που μοιράζομαι μια ενημέρωση για την εμπειρία επισκευής του GTI μου. Από τότε που διορθώθηκε το πρόβλημα με τον αισθητήρα, αντιμετώπισα στην πραγματικότητα ένα άλλο σχετικό πρόβλημα, το σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών έδειξε μια προειδοποίηση χαμηλής πίεσης που δεν εξαφανίστηκε. Αυτό αποδείχθηκε ότι ήταν μια ελαττωματική βαλβίδα σε έναν από τους αισθητήρες ελαστικών. Τα καλά νέα είναι ότι μετά την αντικατάσταση της ελαττωματικής βαλβίδας για 280€, η παρακολούθηση πίεσης ελαστικών λειτουργεί άψογα. Δεν υπάρχουν πλέον ψευδείς συναγερμοί ή προειδοποιήσεις απώλειας πίεσης. Αυτό το κόστος επισκευής είναι αρκετά τυπικό για εργασίες αισθητήρων ελαστικών σε μοντέλα VW. Όσον αφορά την προηγούμενη αντικατάσταση αισθητήρα, αυτές οι επισκευές μπορεί να διαφέρουν αρκετά σε κόστος ανάλογα με τα συγκεκριμένα εξαρτήματα που χρειάζονταν εργασία. Το πρόβλημα με τον αισθητήρα ταχύτητας τροχού που ανέφερα στην πρώτη μου ανάρτηση δεν έχει επιστρέψει καθόλου και το σύστημα ABS συνεχίζει να λειτουργεί όπως πρέπει. Είναι ζωτικής σημασίας να αντιμετωπίζονται άμεσα οι βλάβες των αισθητήρων ελαστικών και του συστήματος παρακολούθησης, καθώς συνδέονται με κρίσιμες λειτουργίες ασφαλείας όπως το ABS και ο έλεγχος ευστάθειας. Ενώ το κόστος μπορεί να φαίνεται υψηλό, η σωστή παρακολούθηση πίεσης ελαστικών βοηθά στην πρόληψη πιο ακριβών προβλημάτων στο μέλλον.

(community_translated_from_language)

Τελικά, το ρίσκαρα και πήγα να το τσεκάρω σε ένα νέο συνεργείο που ειδικεύεται στα μοντέλα VW. Ο μηχανικός επιβεβαίωσε ότι ήταν πράγματι ο αισθητήρας ταχύτητας τροχού που προκαλούσε όλα αυτά τα προβλήματα. Μόνο η διαγνωστική εξέταση εντόπισε μεταλλικά υπολείμματα που εμπόδιζαν τον αισθητήρα, ακριβώς όπως είχατε αναφέρει. Η συνολική επισκευή κόστισε 340€, συμπεριλαμβανομένου του νέου αισθητήρα, της εργασίας και της επαναρύθμισης του συστήματος. Έκαναν επίσης έναν πλήρη έλεγχο πίεσης ελαστικών και διαπίστωσαν ότι ένα ελαστικό ήταν ελαφρώς αφυσημένο, παρά το γεγονός ότι το μανόμετρό μου έδειχνε κανονική πίεση. Αφού επισκευάστηκαν όλα, το τιμόνι αισθάνεται ξανά ομαλό και η προειδοποίηση ABS εξαφανίστηκε εντελώς. Είμαι πολύ χαρούμενος που δεν το άφησα να παραταθεί. Το συνεργείο μου έδειξε τον παλιό αισθητήρα και μου εξήγησε πώς αυτά τα προβλήματα μπορούν να οδηγήσουν σε μεγαλύτερα προβλήματα. Τέλος τα βαριά τιμόνια και οι παράξενες δονήσεις. Σίγουρα άξιζε κάθε ευρώ για να λειτουργεί σωστά ξανά η σωστή παρακολούθηση ελαστικών και το ABS.

(community_translated_from_language)